
1. Преден монтаж на двигателя
2. Предна скоба на цилиндровата глава
3. Предна опорна скоба
4. Задна опорна скоба
5. Опора на скоростната кутия
6. Опорна скоба на скоростната кутия
7. Задна стойка на двигателя
8. Динамичен амортисьор (модели с автоматична скоростна кутия)
9. Централна греда
10. Буферна скоба
11. Буфер
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
- Не сваляйте двигателя, докато изпускателната система не се охлади.
- Преди да разкачите горивните тръбопроводи, освободете налягането в горивната система (вижте глава "Система за управление на двигателя").
- За двигатели, които не са оборудвани с повдигащи накрайници, монтирайте накрайниците, описани в каталога с резервни части.
- Не сваляйте двигателя отделно от скоростната кутия.
Премахване
1. Източете охладителната система.
2. Свалете капака.
3. Извадете батерията.
4. Отстранете разширителния съд и скобата.
5. Свалете задвижващите ремъци.
6. Отстранете генератора, компресора на климатика и помпата на кормилното управление от двигателя.
Няма нужда да изключвате тръбопроводите от помпата на кормилното управление
1. Премахнете следните части:
- Дясно и ляво предно колело.
- Калници на двигателя.
- Спирачни апарати.
- Няма нужда да откачате спирачните маркучи от апаратите.
- Разкачете накрайниците на напречните пръти от кормилните накрайници.
- Десен и ляв полуоски. Когато сваляте задвижващи валове, внимавайте да не повредите уплътненията на трансмисията.
- Разкачете управляващия прът и пръта за въртящ момент от трансмисията (ръчна скоростна кутия)
- Изключете контролния кабел от трансмисията (автоматична скоростна кутия).
- Централна греда.
- Изпускателна тръба на изпускателната система.
- Стабилизираща щанга.
- Вентилатор за охлаждане.
- Радиатор.
- Предна скоба на цилиндровата глава. Въздуховод.
- Изключете кабели, маркучи, линии и др.
8. Повдигнете двигателя и разкачете или свалете опорите на двигателя.
Когато повдигате двигателя, внимавайте да не докосвате близки части, особено спирачните тръбопроводи и главния цилиндър.
9. Свалете двигателя и скоростната кутия, както е показано на фигурата.

Монтиране
Когато монтирате двигател с ръчна скоростна кутия, регулирайте височината на буфера, както е показано на илюстрацията.

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането.