Wyjmowanie i instalacja silnika GA (Nissan Almera N15)

OSTRZEŻENIA:

• Nie wyjmuj silnika, dopóki układ wydechowy nie ostygnie.
• Przed odłączeniem przewodów paliwowych należy rozładować ciśnienie w układzie paliwowym (patrz rozdz "System zarządzania silnikiem").
• W przypadku silników nie wyposażonych w uchwyty do podnoszenia, należy zamontować uchwyty opisane w katalogu części zamiennych.
• Nie demontować silnika oddzielnie od skrzyni biegów.

(Oryginalny tekst na stronie internetowej: NISSANBOOK.RU)

Wyjmowanie

1. Opróżnij układ chłodzenia.

2. Zdejmij kaptur.

3. Wyjmij baterię.

4. Wymontuj zbiornik wyrównawczy i wspornik.

5. Zdejmij paski napędowe.

6. Wymontuj z silnika generator, sprężarkę klimatyzacji i pompę wspomagania układu kierowniczego.

Nie ma potrzeby odłączania rurociągów od pompy wspomagania układu kierowniczego



1. Usuń następujące części:

• Koła przednie prawe i lewe.
• Błotniki silnika.
• Zaciski hamulcowe.
• Nie ma potrzeby odłączania przewodów hamulcowych od zacisków.
• Odłącz końcówki drążków kierowniczych od zwrotnic.
• Półosie napędowe prawy i lewy. Podczas demontażu półosi napędowych należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić uszczelek skrzyni biegów.
• Odłącz drążek sterujący i drążek reakcyjny od skrzyni biegów (manualna skrzynia biegów)
• Odłącz przewód sterujący od skrzyni biegów (automatyczna skrzynia biegów).
• Belka centralna.
• Rura wydechowa układu wydechowego.
• Stabilizator.
• Wentylator chłodzący.
• Kaloryfer.
• Przedni wspornik głowicy cylindrów. Kanał powietrzny.
• Odłącz przewody, węże, przewody itp.

8. Podnieś silnik i odłącz lub zdemontuj mocowania silnika.

Podnosząc silnik, uważaj, aby nie dotknąć pobliskich części, zwłaszcza przewodów hamulcowych i głównego cylindra.

9. Wymontuj silnik i skrzynię biegów, jak pokazano na rysunku.

Instalacja

W przypadku montażu silnika z ręczną skrzynią biegów należy wyregulować wysokość zderzaka zgodnie z ilustracją.



Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu.