Widok ogólny
1. Czujnik ciśnienia oleju
2. Czujnik spalania stukowego
3. Rozdzielacz zapłonu
4. Zawór elektromagnetyczny VTC
5. Uszczelka kolektora dolotowego
6. Kolektor dolotowy
7. Pompa wodna
8. Obudowa termostatu
9. Termostat
Kolektor dolotowy
1. Kolektor dolotowy
2. Uszczelka
3. Rura przepustnicy
4. Uszczelka kolektora
5. Szyna paliwowa
6. Rękawy izolacyjne
7. Regulator ciśnienia paliwa
8. Prowadzenie rury dolotowej
9. Rura wlotowa
Sekwencja dokręcania
Kolektor dolotowy:
Rura wlotowa:
Rura przepustnicy:
- 1) Dokręcić wszystkie śruby momentem 8,8-10,8 Nm
- 2) Dokręcić wszystkie śruby momentem 17,7–21,6 Nm
Zwróć uwagę na orientację uszczelki.
Kolektor wydechowy
1. Koło pasowe wału korbowego
2. Wspornik
3. Uszczelka
4. Kolektor wydechowy
5. Rura recyrkulacji spalin
6. Rura wodna
7. Korek spustowy płaszcza chłodzącego
8. Czujnik tlenu
9. Neutralizator trójskładnikowy
[Artykuł został skopiowany stąd nissanbook.ru]