1. EVAP соленоиден клапан за прочистване на въглероден филтър; 2. Вакуум маркуч; 3. Вакуум маркуч; 4. Сензор за абсолютно налягане в колектора; 5. О-пръстен; 6. Вакуум маркуч; 7. Корпус на въздушния филтър (горен); 8. Уплътнение; 9. Корпус на въздушния филтър (долен); 10. Уплътнение; 11. Скоба; 12. Въздуховод; 13. Уплътнение; 14. Уплътнение; 15. Електрически дросел; 16. Корпус на въздушния филтър; 17. Филтърен елемент на въздушния филтър; 18. Подпълване
Оттегляне
Забележка: Елементи 1-2 могат да бъдат пропуснати и да преминат директно към точка 3 (изключването на електрически кабели и маркучи и т.н. не може да се пропусне)
1. Изключете конектора и отстранете сензора за абсолютно налягане в колектора.
Предупреждение:
- Работете внимателно със сензора за абсолютно налягане в колектора. Избягвайте да удряте.
- Пазете сензора без чужди материали (масла, химикали и др.).
2. Изключете конектора и вакуумния маркуч и отстранете електромагнитния клапан за продухване на въглероден филтър EVAP.
Внимание: Внимавайте с електромагнитния клапан за прочистване на EVAP филтър с въглен. Избягвайте да удряте.
3. Отстранете въздуховода. Свалете щипките и след като завъртите въздуховода (2) на около 90°, извадете го от корпуса на въздушния филтър (1).
4. Свалете щипките, наклонете корпуса на въздушния филтър надолу, след това плъзнете напред и извадете корпуса на въздушния филтър и елемента на въздушния филтър.
Забележка: Демонтирането и разглобяването на корпуса на въздушния филтър (горен и долен) са описани по-долу.
5. Преместете маркуча за обезвъздушаване на трансмисията.
6. Свалете корпуса на въздушния филтър, както следва:
- Корпусът на въздушния филтър (горен и долен) се отнася до модула на корпуса на въздушния филтър.
- а. Изключете електрическия конектор от двигателя на дросела.
- б. Изключете вакуумния маркуч от спирачния усилвател.
- с. Разхлабете болтовете в обратния ред, показан на снимката
7. Свалете корпуса на въздушния филтър, като го повдигнете нагоре.
Бавно и равномерно прилагайте натиск върху съединението в горната част на всмукателния колектор, докато повдигате, и свалете корпуса на въздушния филтър.
Предупреждение:
- Избягвайте внезапни движения, за да избегнете повреда на компонентите.
- Когато сваляте корпуса на въздушния филтър, запушете дупките в горната част на всмукателния колектор с лента, за да предотвратите навлизането на чужди тела.
8. Разхлабете болтовете в обратен на фигурата ред и отделете горния корпус на въздушния филтър от долния.
9. Извадете двигателя на дросела от горния корпус на въздушния филтър.
Обърнете горния корпус на въздушния филтър върху лист от защитен материал, за да не надраскате повърхността му.
Работете внимателно с двигателя на дросела и не правете никакви настройки.
Инсталиране
1. Монтирайте двигателя на дросела (1) към горния корпус на въздушния филтър (2), както следва:
- а. Поставете уплътнението (3) в основата на съединителя.
- б. Поставете уплътнението (4) във външния жлеб на отвора на дросела отстрани на корпуса на горния въздушен филтър (2).
- с. Инсталирайте двигателя на дросела.
Няма конкретен ред за затягане на монтажните болтове.
Ако конекторът е изключен от двигателя на дроселната клапа, извършете обучението за затворена позиция на дроселната клапа. Вижте глава Система за управление на двигателя.
В случай на смяна на електрическия задвижващ механизъм на дросела, извършете "Обучение за подаване на въздух при x.x скорост" и "Обучение за затваряне на позицията на дросела". Вижте глава Система за управление на двигателя.
2. Свържете горния корпус на въздушния филтър към долния.
Затегнете болтовете равномерно на два хода в реда, посочен от числата на фигурата.
1-во преминаване: 1,9-2,2 Nm (0,20-0,22 kgm)
2-ри проход: 3,8-4,4 Nm (0,40-0,44 kgm)
3. Монтирайте корпуса на въздушния филтър, както следва:
- а. Поставете уплътненията в горната част на всмукателния колектор (1) и PCV порта (2).
- Поставете уплътненията в горната част на всмукателния колектор, така че зъбът на корпуса (4) да пасне в изреза (3) отстрани на уплътнението.
- Уверете се, че чужди частици не попаднат върху уплътнението или уплътнителната зона.
- б. Поставете корпуса на въздушния филтър в горната част на всмукателния колектор.
- В същото време поставете издатините на долния канал в отворите на PCV канала на капака на клапана.
- с. Затегнете болтовете в реда, посочен от числата на фигурата.
- Затегнете болтовете равномерно на няколко прохода
Внимание: За да предотвратите огъване или усукване на уплътненията, поставете прави под прав ъгъл без изкривяване.
Внимание: Затегнете, като се уверите, че болтовете 5 и 6 са поставени правилно на мястото си.
4. Монтирайте корпуса на въздушния филтър и елемента на въздушния филтър. Вижте Смяна на елемента на въздушния филтър по-долу.
5. Монтирайте канала.
6. Монтирайте електромагнитния клапан за продухване на EVAP филтър с активен въглен.
7. Монтирайте сензора за абсолютно налягане в колектора.
Уверете се, че фланеца, о-пръстена или монтажния отвор не съдържат чужди частици.
Затегнете монтажния болт, като се уверите, че сензорът е поставен напълно в монтажния отвор.