Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Свалете бобината на запалването. Вижте раздела по-горе "Запалителна бобина".
2. Отстранете запалителните свещи с гаечен ключ.
Внимание: Не изпускайте и не удряйте запалителните свещи. Проверете след отстраняване.
При нормални работни условия използвайте стандартни запалителни свещи.
Горещият свещ е подходящ, когато се образуват въглеродни отлагания върху стандартна запалителна свещ при следните работни условия:
- често стартиране на двигателя;
- ниска температура на околната среда.
"Студената" свещ е подходяща в случаите, когато се получава детонация при работа със стандартна свещ при следните условия на работа:
- продължително шофиране по магистрала;
- двигателят често работи на високи обороти.
| Производител | NGK | Champion |
| Стандартна свещ | LFR5AP-11 | REC10PYC4 |
| "Гореща" свещ | LFR4AP-11 | - |
| "Студена" свещ | LFR5AP-11 | - |
Искрова междина (номинален): 1,1 мм
Внимание:
- Не почиствайте запалителната свещ с телена четка.
- Ако има въглерод на върха на запалителната свещ, можете да използвате препарат за почистване на свещи.
Налягане на въздуха в пречиствателя: По-малко от 588 kPa (6 kg/cm²).
Време за почистване: По-малко от 20 секунди.
Не е необходимо да проверявате и регулирате искрова междина между смените.
Не регулирайте празнината.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Запалителна свещ: 19,6-29,4 Nm (2,0-3,0 kg·m)