Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Wymontuj cewkę zapłonową. Patrz sekcja powyżej "Cewka zapłonowa".
2. Wykręć świece zapłonowe za pomocą klucza.
Przestroga: Nie upuszczaj ani nie uderzaj świec zapłonowych. Sprawdź po usunięciu.
W normalnych warunkach pracy należy używać standardowych świec zapłonowych.
Gorąca świeca jest odpowiednia, gdy na standardowej świecy zapłonowej tworzą się osady węgla w następujących warunkach pracy:
- częste uruchamianie silnika;
- niska temperatura otoczenia.
"Zimna" świeca zapłonowa jest odpowiednia w przypadkach, gdy następuje detonacja podczas pracy ze standardową świecą zapłonową w następujących warunkach pracy:
Zobacz oryginał w zasobie [Nissanbook.ru]
- długotrwała jazda autostradą;
- silnik często pracuje z dużymi prędkościami.
| Producent | NGK | Champion |
| Standardowa świeca | LFR5AP-11 | REC10PYC4 |
| "Gorąca" świeca | LFR4AP-11 | - |
| Świeca "zimna" | LFR5AP-11 | - |
Przerwa iskrowa (nominalny): 1,1 mm
Uwaga:
- Nie czyścić świecy zapłonowej szczotką drucianą.
- Jeśli na końcówce świecy zapłonowej znajduje się węgiel, możesz użyć środka do czyszczenia świec zapłonowych.
Ciśnienie powietrza w oczyszczaczu: Poniżej 588 kPa (6 kg/cm²).
Czas czyszczenia: Mniej niż 20 sekund.
Nie jest konieczne sprawdzanie i regulacja iskiernika pomiędzy wymianami.
Nie reguluj szczeliny.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Świeca zapłonowa: 19,6–29,4 Nm (2,0–3,0 kg·m)