
1. Маслен съд (горен); 2. Свързващ болт на трансмисията; 3. Груб маслен филтър; 4. Дренажна пробка; 5. Шайба; 6. Маслена вана (долна); 7. Задна корица; 8. Свързващ болт на скоростната кутия
Премахване
Забележка: Когато демонтирате и монтирате масления съд (горен) на превозни средства с ръчна трансмисия, трансмисията трябва да бъде демонтирана.
1. Отстранете защитната облицовка от предния десен калник.
2. Източете маслото от двигателя.
3. Отстранете масления съд (долния), както следва:
- а. Разхлабете болтовете в обратния ред, показан на илюстрацията.
- b. Поставете ножа (специален инструмент) между горния и долния маслен съд. Преместете ножа по периметъра, като почукате края му с чук. Отстранете масления съд (долния).

Внимание: Не повреждайте контактните повърхности.
Процедура за отстраняване на масления съд (горен):
4. Отстранете пръчката за измерване на маслото.
5. Свалете задвижващите ремъци. Вижте раздела по-горе "Задвижващи ремъци".
6. Отстранете компресора на климатика заедно със свързаните тръби и го преместете настрани.
Внимание: За да избегнете разтягане на тръбите, окачете го на въже и го закрепете временно към тялото.
7. Откачете предната изпускателна тръба. Вижте глава Ускорител, горивна система и изпускателна система.
8. Отстранете опората на трипътния каталитичен конвертор.
9. Отстранете скоростната кутия, както следва:
- а. Прикрепете ушите за повдигане на двигателя към главата на цилиндъра. Вижте раздела по-долу "Премахване".
- b. Вдигнете лебедката и окачете двигателя.
- с. Свалете скоростната кутия. Вижте глава Ръчна скоростна кутия.
10. Свалете масления съд (горен) както следва:
- а. Разхлабете монтажните болтове на масления съд (горния) в обратния ред на илюстрацията.
- b. Поставете плоска отвертка в слота (1), показан на илюстрацията, за да създадете празнина между масления съд и цилиндровия блок.
- с. Поставете ножа (специален инструмент) между масления съд (горен) и цилиндровия блок. Преместете ножа по периметъра, като почукате края му с чук. Отстранете масления съд (горния).
![]() | ![]() |
Внимание: Не повреждайте контактните повърхности.
11. Отстранете филтъра за грубо масло.
Монтиране
1. Инсталирайте филтър за грубо масло.
Забележка: Не монтирайте О-пръстен, уплътнение или други уплътнителни компоненти.
2. Монтирайте масления съд (горен) както следва:
Нанесете уплътнител върху зоните, показани на снимката.
Използвайте марков уплътнител или еквивалентен.

Внимание: Нанесете уплътнител върху външната страна на отворите за болтове, маркирани със символ ★ (3 места).
В зоните "A" и "B" нанесете уплътнител с лента с диаметър 5,5-6,5 mm.
Затегнете болтовете в реда, посочен с числата на илюстрацията.

Забележка: Местоположението на болтовете е показано по-долу:
- Дължина на пръта под главата 70 мм: 4, 8, 12
- Дължина на пръта под главата 90 мм: 9, 10
- Дължина на пръта под главата 25 mm: освен както е посочено по-горе
3. Монтирайте скоростната кутия.
4. Монтирайте масления съд (долния) както следва:
- а. Нанесете уплътнител върху зоните, показани на снимката. Използвайте марков уплътнител или еквивалентен.
- b. Затегнете болтовете в реда, посочен с числата на илюстрацията.


5. Завийте пробката в дренажния отвор на масления съд.
За посоката на монтаж на пералнята вижте илюстрацията на компонента по-горе.
6. След тази операция монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Внимание: Напълнете с двигателно масло поне 30 минути след монтирането на масления съд.
Проверете след монтажа
Проверете нивото на маслото. Вижте глава Система за смазване и охлаждане на двигателя.
Загрейте двигателя и проверете нивото на двигателното масло и течовете. Вижте глава Система за смазване и охлаждане на двигателя.