1. О-пръстен (кафяво); 2. Скоба; 3. О-пръстен (черен); 4.Горивопровод; 5. Маркуч за гориво; 6. Горивен инжектор
Премахване
1. Освободете налягането на горивото. Вижте глава Система за управление на двигателя.
2. Отстранете въздушния канал и въздушния филтър. Вижте раздела по-горе "Въздушен филтър и канал".
3. Отстранете горната опорна скоба на всмукателния колектор.
4. Изключете маркуча за гориво от страната на тръбата за гориво.
Внимание: За да предотвратите изтичане на гориво след разкачване, запушете маркуча за гориво с щепсел.
5. Изключете електрическото окабеляване от горивните инжектори и го преместете настрани, така че да не пречи на работата.
Ако е трудно да се изключи, отстранете горивния инжектор и горивния тръбопровод от главата на цилиндъра и изключете електрическото окабеляване от горивните инжектори на по-удобно място.
6. Разхлабете монтажните болтове в обратния ред, показан на илюстрацията, и свалете горивния инжектор и горивния тръбопровод.
Внимание:
- Уверете се, че дюзата на горивния инжектор не влиза в контакт с други компоненти.
- Не го накланяйте, в противен случай остатъчното гориво ще се разлее от тръбите.
7. Отстранете горивния инжектор (2) от тръбата за гориво (1), като използвате следните стъпки:
- а. Освободете скобата (3) и я извадете.
- b. Отстранете горивните инжектори от горивната тръба под прав ъгъл.
Внимание:
- Не повреждайте дюзата на инжектора.
- Не изпускайте и не удряйте горните прекрасни дюзи.
- Не разглобявайте и не регулирайте горивните инжектори.
Монтиране
1. Когато монтирате нови О-пръстени в горивния инжектор, спазвайте следното:
Внимание:
- Горният и долният О-пръстен са различни. Не ги бъркайте. Страна на тръбата за гориво: черна; Страна на дюзата: кафява.
- Боравете с О-пръстените с голи ръце. Не носете ръкавици.
- Смажете О-пръстените с прясно двигателно масло.
- Не почиствайте О-пръстените с разтворител.
- Уверете се, че няма чужди частици върху О-пръстена или уплътнителната повърхност.
- Когато монтирате, не драскайте уплътненията с инструменти или нокти. Освен това не усуквайте и не разтягайте О-пръстените. Ако О-пръстенът се разтегне по време на монтажа, не го поставяйте веднага в тръбата за гориво.
2. Поставете инжектора за гориво в тръбата за гориво, както следва:
Поставете скобата (3) в жлеба (2) на горивния инжектор (1).
Поставете скобата така, че издатината (4) на горивния инжектор да се подравни с вдлъбнатината (5) на скобата.
Внимание: Винаги сменяйте скобите с нови. Поставете скобата така, че да не докосва О-пръстена. В противен случай сменете О-пръстена.
Поставете инжектора за гориво (1) в тръбата за гориво (6) с прикрепена скоба.
Поставете го, като запазите центрирането.
Поставете горивния инжектор така, че издатината (7) на тръбата за гориво да пасне в жлеба (8) на скобата.
Уверете се, че фланецът на тръбата за гориво (10) е поставен здраво в монтажния жлеб (9) на скобата.
Проверете правилната инсталация, като се уверите, че горивният инжектор не се върти или не се отделя.
3. Монтирайте горивната тръба и горивния инжектор към главата на цилиндъра
Внимание: Не позволявайте върха на дюзата на горивния инжектор да влезе в контакт с други компоненти.
Затегнете монтажните болтове на два хода в реда, посочен с числата на илюстрацията.
1-во преминаване: 11,8-13,8 N·m (1,2-1,4 kg·m)
2-ро преминаване: 20,8-28,2 Nm (2,1-2,9 kg·m)
4. Свържете маркуча за гориво.
Внимание: Затегнете здраво скобата на маркуча, където не докосва маншета.
5. Монтирайте горната опорна скоба на всмукателния колектор.
Затегнете монтажните болтове, както следва:
- Затегнете болтовете на ръка в реда, посочен с числата на илюстрацията.
- Затегнете болтовете до необходимия въртящ момент в реда, посочен с числата на фигурата.
Болт 1: 6,9-9,5 Nm (0,7-0,96 kg·m)
Болтове 2 и 3: 8,4-10,8 Nm (0,86-1,1 kg·m)
6. След тази операция монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Проверете след монтажа
Проверка за течове на гориво
1. Създайте налягане в горивопроводите, като завъртите ключа за запалване в положение "ON" (без да стартирате двигателя). След това проверете за течове на гориво по ставите.
2. Стартирайте двигателя. Докато увеличавате оборотите на двигателя, проверете отново за течове на гориво по ставите на горивопроводите.