Облекчаване на налягането на горивото
1. Отстранете предпазителя на горивната помпа, разположен в IPDM E/R модула (микропроцесорно захранващо разпределение в двигателното отделение).
2. Стартирайте двигателя.
3. След като двигателят спре, завъртете го два или три пъти и освободете цялото налягане на горивото.
4. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".
5. След обслужване на горивната система сменете предпазителя на горивната помпа.
Проверка на налягането на горивото
Внимание:
- За да избегнете опасност, освободете налягането на горивото, преди да изключите горивопровода.
- Методът за свързване на маркучите за гориво при проверка на налягането на горивото не трябва да се използва за други цели.
- Когато извършвате поддръжка, внимавайте да не надраскате или да попаднете чужди частици в зоната на свързване, така че фитингът за бързо освобождаване да поддържа плътно уплътнение с вътрешните О-пръстени.
- Когато свързвате фитинга за бързо освобождаване на маркуча за гориво, следвайте главата Механична част на двигателя.
Забележка: Поставете тава под горивопровода, който трябва да се откачи, напр от него може да изтече гориво. Невъзможно е напълно да се освободи налягането на горивото, защото... Моделите от серията E11 нямат система за отстраняване на горивото.
1. Намалете налягането на горивото до нула.
2. За да проверите налягането на горивото, подгответе маркуч за гориво и скоба за него и свържете манометъра за гориво.
Използвайте подходящ маркуч за гориво, за да проверите налягането на горивото (маркуч за гориво NISSAN без бързо освобождаващ се фитинг).
За да избегнете разтягане на маркуча при проверка, използвайте умерено дълго парче.
Не използвайте маркуча за изпитване на налягането на горивото, ако е повреден или напукан.
Проверете налягането на горивото с манометър.
3. Откачете маркуча за гориво. Вижте глава Механична част на двигателя.
Не усуквайте или огъвайте маркуча за гориво, тъй като е направен от пластмаса.
Не отстранявайте маркуча за гориво от фитинга за бързо освобождаване.
За да предотвратите навлизането на прах и чужди частици, запечатайте сваления маркуч за гориво с подходящ материал.
4. Свържете манометъра за гориво, както е показано на фигурата.
Избършете маслото или мръсотията от връзката на маркуча с парцал, напоен с бензин.
Нанесете необходимото количество бензин между горната част на тръбата за гориво и яката № 1.
Натиснете маркуча за гориво, докато влезе в контакт с втулка №1 на тръбата за гориво.
Използвайте оригинална скоба NISSAN (номер на част: 16439 N4710 или 16439 40U00).
Следващият път, когато свържете горивопровода, инсталирайте нови скоби.
Когато свързвате отново отстранения маркуч за гориво, проверете за повреда или други аномалии.
Затегнете скобите с динамометрична отвертка.
Поставете скобата на разстояние 1-2 мм от ръба на маркуча.
Момент на затягане: 1-1,5 Nm (0,1-0,15 kg·m).
Уверете се, че винтът на скобата не докосва съседни компоненти.
5. След като свържете маркуча за гориво, издърпайте го със сила от около 90 N (10 kg) и се уверете, че не излиза от тръбата.
6. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF" и проверете за течове на гориво.
7. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.
8. Вземете показания от манометъра за гориво.
Не проверявайте налягането на горивото при работещ двигател. Манометърът за гориво може да даде ненадеждни показания.
Когато проверявате налягането на горивото, проверявайте за течове на гориво по ставите на всеки 3 минути.
При празен ход: приблизително 350 kPa (3,57 kg/cm²)
9. Ако резултатът е незадоволителен, преминете към следващата стъпка.
Проверете следното:
- запушени ли са маркучите и тръбите за гориво?;
- горивният филтър запушен ли е?;
- горивна помпа;
- регулаторът на налягането на горивото запушен ли е?.
Ако всичко е наред, сменете регулатора на налягането на горивото.
Ако има недостатъци, коригирайте ги или сменете компонента.