Премахване
1. Разхлабете гайките на съответното колело. Задействайте ръчната спирачка, подпрете задните колела с клинове, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки. Свалете колелото.
2. Докато държите края на пръта от завъртане с втория гаечен ключ, разхлабете контрагайката. Разхлабете гайката достатъчно, за да можете да маркирате позицията на върха върху откритите резби на пръта.
3. Отстранете шплинта и разхлабете гайката на сферичната шпилка. Все още не отстранявайте гайката напълно.
4. С помощта на теглич с 2 челюсти освободете щифта на сферичния шарнир от рамото на модула на кормилния колян. Отстранете гайката и отделете пръта от кокалчето.
5. Развийте края и го извадете от щангата.
Монтиране
1. Завийте нов накрайник върху пръта (до маркировката за кацане, направена по време на демонтажа на завоите на резбата на пръта). Поставете сферичния щифт на върха в рамото на кормилния колян. Затегнете здраво контрагайката.
2. Монтирайте корончатата гайка на сферичната шпилка и я затегнете до необходимия въртящ момент. Закрепете гайката с нов шплинт.
3. Монтирайте колелото, спуснете колата на земята и затегнете гайките на колелото с необходимата сила (вижте спецификациите за глава Настройки и рутинна поддръжка).
4. Закарайте автомобила в специализиран сервиз за проверка и регулиране на ъглите на предните колела.