Montáž motora — demontáž a montáž (Nissan Note E11)

Pozor:

• Zastavte vozidlo na rovnom a pevnom povrchu.
• Podložte predné a zadné zadné kolesá klinmi.
• Ak motor nemá zdvíhacie oká, vyberte ich a skrutky z katalógu náhradných dielov.
• Vždy pracujte v bezpečnom prostredí a vyhnite sa vykonávaniu neúmyselných operácií.
• S prácou nezačínajte, kým výfukové systémy a chladiaca kvapalina motora dostatočne nevychladnú.
• Ak požadované komponenty alebo operácie nie sú zahrnuté v tejto kapitole Mechanická časť motora, pozrite si príslušné kapitoly.
• Motor vždy zdvíhajte z určených bodov.
• Použite buď 2-stĺpový zdvihák alebo iný voľne stojaci zdvihák, ktorý máte k dispozícii. Ak z nezávislých dôvodov musíte použiť stojan pod bokom, pred začatím práce, aby ste sa vyhli posunutiu ťažiska smerom dozadu, podoprite auto v opornom bode na zadnej náprave teleskopickým stojanom alebo podobné zariadenie.
• Oporné body pre zdvihák a zdvihák na zadnej náprave nájdete v kapitole Všeobecné informácie a údržba, "Garážový zdvihák, bezpečnostné stojany a 2 stĺpikový zdvihák".

Odstránenie

Popis práce

Odstráňte motor a prevodovku z vozidla a oddeľte motor a prevodovku.

Prípravné práce

1. Ak je možné motor zdvihnúť, odstráňte kapotu.

2. Uvoľnite tlak paliva. Pozri kapitolu Systém riadenia motora.

3. Vypustite chladiacu kvapalinu motora. Pozri kapitolu Syst. mazivá a systémy chladenie motora.

4. Odstráňte nasledujúce komponenty:

• predné kolesá;
• ochranný lem na prednom pravom a ľavom blatníku;
• predné výfukové potrubie; pozri kapitolu Palivový systém akcelerátora a výfukový systém;
• hnacie remene; pozri časť vyššie "Hnacie remene";
• vzduchové potrubie; pozri časť vyššie "Čistič vzduchu a potrubia";
• batérie;
• radiátor; pozri kapitolu Syst. mazivá a systémy chladenie motora.

V motorovom priestore vľavo

5. Odpojte konektory a svorky od nasledujúcich komponentov:

Poznámka: Demontujte ECM (1) z držiaka a odpojte dva káblové konektory.

Upozornenie: Neudierajte do ECM.

Odpojte prostredný konektor (2) hlavnej kabeláže medzi vozidlom a motorovým priestorom s podjednotkou ECM.

Odpojte konektory od kladného pólu batérie (3).

Odpojte uzemňovací vodič zo strany prevodovky (4).



6. Odpojte hadicu ohrievača. Hadicu uzavrite zátkou, aby ste zabránili úniku chladiacej kvapaliny motora.



7. Odpojte radenie lanka od prevodovky. Pozri kapitolu Manuálna prevodovka.

8. Odpojte spojkovú rúrku zo strany prevodovky a dočasne ju pripevnite k vozidlu.

Nainštalujte zátku, aby ste zabránili úniku kvapaliny zo spojky.

9. Demontujte snímač uhla kľukového hriadeľa (POS) z prevodovky.

Upozornenie: So snímačom manipulujte opatrne a nenechajte ho spadnúť alebo naraziť.

V motorovom priestore, vpredu a vpravo

10. Odpojte uzemňovací vodič medzi konzolou generátora a vozidlom.

11. Demontujte pravý držiak motora, držiak generátora a generátor.

12. Kompresor klimatizácie s pripojeným potrubím vyberte z motora a dočasne ho pripevnite k autu lanom, aby nedošlo k natiahnutiu potrubia.

13. Odstráňte ochranný kryt palivového potrubia. Pozri sekciu "Vstrekovače paliva a palivové potrubie".

14. Odpojte palivovú hadicu. Hadicu uzavrite zátkou, aby ste zabránili úniku paliva.

Pod autom

15. Demontujte snímač kolesa ABS z čapu riadenia.

16. Odstráňte strmeň brzdy z čapu riadenia. Dočasne zaistite strmeň na boku vozidla pomocou lana atď., aby ste zabránili natiahnutiu brzdovej hadičky. Pozri kapitolu Brzdový systém.

17. Demontujte pravý a ľavý hnací hriadeľ. Pozri kapitolu Predná náprava a odpruženie.

18. Odstráňte zadnú časť. reakčná tyč (1).

Výberové operácie

19. Zaistite závesné oká motora na prednej ľavej strane hlavy valca (1) a na pravej zadnej strane hlavy valca (2) a zaveste motor na navijak.

Poznámka: Na prednej a zadnej strane použite štandardné pánty.

Uťahovací moment: 16,6-23,5 Nm (1,7-2,3 kg·m)

Z prednej strany odstráňte držiak elektrického vedenia pod ochranným krytom palivového potrubia a pripevnite ho k montážnemu otvoru pre držiak. Pozri sekciu "Vstrekovače paliva a palivové potrubie".

20. Zdvihnite navijak do dostatočnej výšky pre jednoduchú obsluhu podopretím spodnej časti motora alebo pomocou vozíka so zdvíhacím stolom (vhodné špeciálne náradie), alebo dva bezpečnostné stojany a nastavte napnutie navijaka.

Upozornenie: Na zaistenie stability použite ako podložku kus dosky alebo niečo podobné. Dbajte na to, aby sa závesná reťaz alebo zdvíhací hák nedostali do kontaktu s potrubím klimatizácie alebo vozidla (mriežka kapoty). Tiež sa uistite, že vám nebudú prekážať pri práci.

21. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (2) pravého držiaka motora (horný) (1).

22. Odskrutkujte maticu (3) z ľavej skrutky uchytenia motora.



23. Opatrne spustite vozík zdvíhacieho stola alebo vhodný zdvihák (alebo zdvihnite výťah) a odstráňte motor a prevodovku z vozidla.

Ak sa chystáte spustiť stranu motora, vykonajte túto operáciu synchronizovane s navijakom.

Pozor:

• Uistite sa, že žiadna časť motora sa nedotýka tela.
• Uistite sa, že sú odpojené všetky rúrky, elektrické vedenie atď.
• Dbajte na to, aby sa závesná reťaz alebo zdvíhací hák nedostali do kontaktu s potrubím klimatizácie alebo vozidla (mriežka kapoty).
• Pri demontáži zostavy motora a prevodovky nedovoľte, aby vozidlo spadlo zo zdvíhacieho zariadenia v dôsledku posunutia ťažiska.
• Ak je to potrebné, podoprite vozidlo pomocou zdviháka alebo podobného zariadenia vzadu.

Separačné operácie

Motor a prevodovku oddeľte na rovnom povrchu takto:

Upozornenie: Počas tejto operácie bezpečne podoprite motor umiestnením dreveného bloku pod olejovú vaňu motora, olejovú vaňu prevodovky a nosník závesu a zaveste ho na zdvíhacie oká pomocou navijaka.

24. Odstráňte generátor. Pozri kapitolu Elektrické zariadenia.



25. Oddeľte motor od prevodovky. Pozri kapitolu Manuálna prevodovka.

Inštalácia

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:

• Dávajte pozor, aby ste nepoškodili izolátor držiaka motora alebo aby sa s ním nedostal olej.
• Ak je špecifikovaný smer inštalácie, pozrite si nákres komponentu vyššie.
• Uistite sa, že všetky podporné izolátory sú správne usadené a utiahnite upevňovacie matice a skrutky.

Po inštalácii skontrolujte

Pred naštartovaním motora skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, motorového oleja a pracovných kvapalín. Ak je hladina pod normálnou hodnotou, doplňte a doplňte na požadovanú úroveň.

Skontrolujte únik paliva takto:

• Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (bez naštartovania motora). Po vytvorení tlaku v palivovom potrubí skontrolujte, či v spojoch neuniká palivo.
• Naštartujte motor Pri zvyšovaní otáčok motora znova skontrolujte, či v spojoch palivových potrubí neuniká palivo.

Spustite motor a skontrolujte neobvyklý hluk alebo vibrácie.

Motor dôkladne zahrejte a uistite sa, že nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny, motorového oleja, prevádzkových kvapalín, paliva alebo výfukových plynov.

Vypustite vzduch z potrubí a hadíc príslušných systémov, ako je napríklad chladiaci systém.

Po vychladnutí motora znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, motorového oleja a kvapalín. V prípade potreby doplňte a uveďte na požadovanú úroveň.