Клапанні зазори (Nissan Note E11)

Перевірка

У разі зняття, встановлення або заміни розподільного валу або компонентів, пов'язаних з клапанами, або якщо з часом через зміни в клапанних зазорах у роботі двигуна спостерігаються відхилення від норми (відбуваються збої під час запуску, на оборотах х.х. або виникає стукіт) проведіть перевірку так:

1. Прогрійте двигун. Потім заглушіть його.

2. Зніміть такі компоненти:

• захисну накладку з переднього правого крила;
• клапанну кришку. Див. вище розділ "Клапанна кришка".

3. Переверніть шків колінвала за годинниковою стрілкою.

4. Переконайтеся, що робочі виступи кулачків розподільних валів впускних і випускних клапанів циліндра №1 звернені назовні (поршень циліндра №1 став у ВМТ у такті стиснення).

В іншому випадку переверніть шків колінвала ще допускається виконувати спочатку п. 6 (коли поршень циліндра №4 стоїть у ВМТ у такті стиснення).

5. Керуючись малюнком, за допомогою щупа виміряйте клапанні зазори в місцях, позначених міткою "х", як зазначено в таблиці нижче (на рис. місця відмічені чорними стрілками).

Циліндр		№1	№2	№3	№4
Поршень циліндра № 1 у ВМТ у такті стиснення	Впуск	X	X
	Випуск	X		X

Стандартні клапанні зазори:

Одиниця виміру - мм

	Гарячий двигун	Холодний двигун*
Впуск	0,314-0,426	0,29-0,37
Випуск	0,338-0,462	0,32-0,40

*Прибл 20°C (довідкові дані)

Якщо перевірка проводилася на холодному двигуні, переконайтеся, що значення зазорів на прогрітому двигуні все ще в межах норми.

6. Переверніть шків колінвалу на 360° за годинниковою стрілкою (якщо дивитися з боку переда двигуна) і встановіть поршень циліндра №4 у ВМТ у такті стиснення.

7. Керуючись малюнком, за допомогою щупа виміряйте клапанні зазори в місцях, позначених міткою "х", як зазначено в таблиці нижче (на малюнку місця позначені чорними стрілками).