Vizsgálat
Ha a vezérműtengelyt vagy a szelephez kapcsolódó alkatrészeket eltávolítják, beszerelik vagy kicserélik, vagy ha a motor teljesítménye idővel rendellenes a szelephézag változása miatt (hibák induláskor, alapjáraton fordulnak elő. vagy kopogó zaj hallatszik) ellenőrizze az alábbiak szerint:
1. Melegítse be a motort. Ezután kapcsolja ki.
2. Távolítsa el a következő alkatrészeket:
- védőburkolat a jobb első sárvédőről;
- szelepfedél. Lásd a fenti részt "Szelepfedél".
3. Forgassa el a főtengely szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba.
4. Győződjön meg arról, hogy az 1. számú henger szívó- és kipufogó vezérműtengelyeinek vezérműtengelyei kifelé néznek (az 1. számú henger dugattyúja a TDC-ben van a kompressziós löket alatt).
Ellenkező esetben forgassa el a főtengely szíjtárcsát, még mindig megengedett a 6. lépés végrehajtása (amikor a 4. számú henger dugattyúja TDC-ben van a kompressziós löketnél).
5. Az ábrára hivatkozva, hézagmérővel mérje meg a szelephézagokat az "x"-el jelölt helyeken az alábbi táblázat szerint (ábrán a helyek fekete nyilakkal vannak jelölve).
Az 1. számú henger dugattyúja TDC-n van a kompressziós löket alatt
| Henger | №1 | №2 | №3 | №4 | |
| Az 1-es számú henger dugattyúja a TDC-nél kompressziós löketnél | Bemenet | X | X | ||
| Probléma | X | X | |||
Szabványos szelephézagok:
Mértékegység - mm
| Forró motor | Hideg motor* | |
| Bemenet | 0,314-0,426 | 0,29-0,37 |
| Probléma | 0,338-0,462 | 0,32-0,40 |
*Kb. 20°C (referencia adatok)
Ha az ellenőrzést hideg motoron végezték, győződjön meg arról, hogy a hézagértékek meleg motoron még mindig a megadott tartományon belül vannak.
6. Forgassa el a főtengely szíjtárcsát 360°-kal az óramutató járásával megegyező irányba (ha a motor elejéről nézzük) és állítsa a 4-es számú henger dugattyúját TDC-re a kompressziós löketre.
7. Az ábrára hivatkozva, hézagmérővel mérje meg a szelephézagokat az "x"-el jelölt helyeken az alábbi táblázat szerint (ábrán a helyek fekete nyilakkal vannak jelölve).
