1. Távolítsa el a billenőfedelet.
2. Mérje meg a szelephézagot az alábbiak szerint:
A. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtponti helyzetébe:
Forgassa el a főtengely szíjtárcsát (2) az óramutató járásával megegyező irányban, amíg a TDC-jelek megegyeznek (felső holtpont) (címke festék nélkül) (A) mutatóval (1) az előlapon. fehér címkék (BAN BEN) nem használt motor karbantartásra.
Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy az első henger szívó- és kipufogóbütyök fülei kifelé mutassanak, amint az az ábrán látható.
1. Vezérműtengely (bemenet).
2. Vezérműtengely (érettségi).
A nyíl a motor elejét mutatja.
Ha a bütykök nem mutatnak kifelé az ábrán látható módon, forgassa el egyszer a főtengely szíjtárcsát 360°-kal, és szerelje be a bütyköket az ábra szerint.
b. Lapos hézagmérő készlet használatával (A), mérje meg a hézagot a szelepemelő és a vezérműtengely között.
Az alábbi ábra alapján mérje meg a szelephézagokat az ábrán nyilakkal vagy ikonnal jelölt helyeken «x» az asztalban.
Val vel. Forgassa el a főtengely szíjtárcsát (2) egy körre (360°) amíg a TDC-jel megegyezik (felső holtpont) (címke festék nélkül) (A) mutatóval (1) az előlapon. fehér címkék (BAN BEN) nem használt motor karbantartásra.
Az alábbi ábra alapján mérje meg a szelephézagokat az ábrán fekete nyilakkal vagy ikonnal jelölt helyeken «x» az asztalban.
V: A 4. henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjában. A nyíl a motor elejét mutatja.
3. Ha a mérési értékek nem megfelelőek, hajtsa végre a beállítási eljárást.
Névleges szelephézag:
- Bemenet: 0,30 mm
- Kipufogó: 0,33 mm.