1. Зняць крышку каромыслаў.
2. Вымераць зазор у клапанах наступным чынам:
а. Усталяваць поршань першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай кропкі ходу сціску:
Правярнуць шкіў каленчатага вала (2) па гадзіннікавай стрэлцы да супадзення пазнакі ВМТ (верхняй мёртвай кропкі) (пазнака без фарбы) (А) з паказальнікам (1) на пярэднім вечку. Белыя пазнакі (У) не выкарыстоўваюцца для абслугоўвання рухавіка.
У гэты ж час пераканацца, што выступы впускнога і выпускнога кулачкоў першага цыліндру былі накіраваны вонкі, як паказана на малюнку.
1. Размеркавальны вал (впускны).
2. Размеркавальны вал (выпускны).
Стрэлкай паказана пярэдняя частка рухавіка.
Калі кулачкі не накіраваны вонкі, як паказана на малюнку, пракруціць шкіў каленчатага вала пщп раз на 360° і ўсталяваць кулачкі як паказана.
b. Выкарыстоўваючы набор плоскіх мацаў (А), вымераць зазор паміж штурхачом клапана і размеркавальным валам.
Кіруючыся малюнкам ніжэй, вымераць зазоры клапанаў у месцах, указаных на малюнку нернымі стрэлкамі або адзначаных значком "х" у табліцы.
с. Правярнуць шкіў каленчатага вала (2) на адзін абарот (360°) да супадзення пазнакі ВМТ (верхняй мёртвай кропкі) (пазнака без фарбы) (А) з паказальнікам (1) на пярэднім вечку. Белыя пазнакі (У) не выкарыстоўваюцца для абслугоўвання рухавіка.
Кіруючыся малюнкам ніжэй, вымераць зазоры клапанаў у месцах, паказаных на малюнку чорнымі стрэлкамі ці адзначаных значком "х" у табліцы.
А: поршань чацвёртага цыліндру ў верхняй мёртвай кропцы такту сціску. Стрэлкай паказана пярэдняя частка рухавіка.
3. Калі значэнні вымярэнняў не адпавядаюць норме, правесці працэдуру рэгулявання.
Намінальны зазор у клапанах:
- Упускны: 0,30 мм
- Выпускны: 0,33 мм.