1. Scoateți capacul culbutorului.
2. Măsurați jocul supapei după cum urmează:
o. Setați pistonul primului cilindru în poziția punctului mort superior al cursei de compresie:
Rotiți roata arborelui cotit (2) în sensul acelor de ceasornic până când marcajul PMS coincide (punct mort superior) (etichetă fără vopsea) (A) cu indicator (1) pe capacul frontal. Semnele albe (B) nu sunt folosite pentru întreținerea motorului.

În același timp, asigurați-vă că proeminențele camelor de admisie și evacuare ale primului cilindru sunt îndreptate spre exterior, așa cum se arată în figură.
1. Arborele cu came (admisie).
2. Arborele cu came (esapament).
Săgeata arată partea din față a motorului.
Dacă camele nu sunt îndreptate spre exterior, așa cum se arată în figură, rotiți roata arborelui cotit de 360° de ori și instalați camele așa cum se arată.
Sursa articolului se află pe site: nissanbook
b. Folosind un set de senzori (A), măsurați jocul dintre punteria supapei și arborele cu came.

Referindu-ne la figura de mai jos, măsurați jocul supapelor în locurile indicate de săgețile din figură sau marcate cu un "x" în tabel.

cu. Rotiți roata arborelui cotit (2) cu o tură (360°) până când marcajul PMS coincide (punct mort superior) (etichetă fără vopsea) (A) cu indicator (1) pe capacul frontal. Semnele albe (B) nu sunt folosite pentru întreținerea motorului.

Referindu-ne la figura de mai jos, măsurați jocul supapelor în locurile indicate de săgeți negre în figură sau marcate cu un "x" în tabel.
R: Al patrulea piston al cilindrului se află în punctul mort superior al cursei de compresie. Săgeata arată partea din față a motorului.
3. Dacă valorile de măsurare nu corespund standardului, efectuați procedura de ajustare.
Jocul nominal al supapelor:
- Intrare: 0,30 mm
- Graduare: 0,33 mm.