Tartalomjegyzék: Óvintézkedések a kormánykerék…↓ Óvintézkedések a hűtőfolyadék és a…↓ Óvintézkedések az…↓ Óvintézkedések az eltávolításhoz és…↓ Óvintézkedések az alkatrészek…↓ Összeszerelési és telepítési…↓ Meghúzás alkalmazása meghatározott…↓ Óvintézkedések a tömítőanyaggal…↓
Ha eltávolított felső motorháztetővel dolgozik, le kell fedni a szélvédő alsó szélét poliuretán szalaggal vagy más megfelelő csavarggal.
Óvintézkedések a kormánykerék elfordításakor az akkumulátor leválasztása után
Jegyzet.
- Az összes vezérlőegységet csak az akkumulátor mindkét kivezetésének leválasztása és a gyújtáskapcsoló "LOCK" állásba állítása után lehet eltávolítani és felszerelni.
- A munka befejezése után meg kell győződnie arról, hogy a vezérlőegységek összes csatlakozója biztonságosan csatlakoztatva van, majd csatlakoztassa az akkumulátor kapcsait.
- Mindig végezzen öntesztet a CONSULT-III diagnosztikai eszközzel. Ha hibakódot észlel, végezzen diagnosztikát az öndiagnózis eredményei alapján.
- A kormányrögzítő modullal rendelkező járműveken, ha az akkumulátor le van választva vagy lemerült, a kormány le van zárva és nem forgatható.
- Ha az akkumulátor leválasztása után el kell forgatnia a kormánykereket, a javítási munka megkezdése előtt kövesse az alábbi eljárást.
Munkafolyamat
1. Csatlakoztassa mindkét kivezetést az akkumulátorhoz.
Jegyzet. Ha az akkumulátor lemerült, hosszabbítót kell használnia egy további áramforrás csatlakoztatásához.
2. Az intelligens vagy mechanikus kulccsal fordítsa a gyújtáskapcsolót "ACC" állásba. Ebben a pillanatban a kormánytengely zárja ki van oldva.
3. Csatlakoztassa le mindkét érintkezőt az akkumulátorról. A kormánytengely zárja nyitva marad, és a kormánykerék elfordítható.
4. Végezze el a szükséges javítási műveleteket.
5. A javítás befejezése után az akkumulátor csatlakoztatása előtt állítsa vissza a gyújtáskapcsolót "LOCK" állásba. (Ebben a pillanatban a kormánytengely zárja ki van oldva).
6. A CONSULT-III diagnosztikai eszközzel végezze el az összes vezérlőegység öndiagnosztikáját.
Óvintézkedések a hűtőfolyadék és a motorolaj leeresztésekor
Ha a motor lehűlt, engedje le a hűtőfolyadékot és a motorolajat.
Óvintézkedések az üzemanyag-vezetékek leválasztásakor
A munka megkezdése előtt meg kell győződnie arról, hogy a munkaterületen nincs szikraképződés vagy nyílt láng.
A szétszerelés előtt engedje le a maradék üzemanyagnyomást a rendszerben.
A csővezetékek leválasztása után zárja le a lyukakat dugókkal, hogy elkerülje az üzemanyag szivárgását.
Óvintézkedések az eltávolításhoz és szétszereléshez
Ahol speciális szerszám használatára utalnak, ezt a követelményt be kell tartani. Munka közben tegyen óvintézkedéseket, ne alkalmazzon túlzott erőt, és szigorúan kövesse az utasításokat.
Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az alkatrészek illeszkedő felületeit vagy a súrlódó felületeket.
A csatlakoztatott alkatrészek megfelelő egymáshoz viszonyított helyzetének biztosítására rögzítőcsapokat használnak. A csapokat használó alkatrészek cseréjekor vagy összeszerelésekor ügyeljen arra, hogy azok megfelelően illeszkedjenek.
Annak elkerülése érdekében, hogy idegen tárgyak kerüljenek a nyitott motorlyukakba, a lyukakat ragasztószalaggal kell lefedni, vagy a lyukakat ronggyal be kell zárni.
A javítások és a későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében címkézze fel és rendezze el az alkatrészeket a megfelelő sorrendben.
Az anyák és csavarok meglazításakor a következő alapszabályt kell betartani: először az egyik oldalon lazítsa meg az elemet, majd az átlósan ellentétes oldalon stb. Szigorúan kövesse a rögzítőelemek kicsavarásának utasításait. Ebben a szakaszban használhat elektromos meghajtású szerszámot (pneumatikus ütvecsavarozó).
Óvintézkedések az alkatrészek ellenőrzéséhez, javításához és cseréjéhez
Javítás vagy csere előtt alaposan ellenőrizze az alkatrészeket. Hasonló módon ellenőrizze az új alkatrészeket, és szükség esetén cserélje ki őket.
Összeszerelési és telepítési óvintézkedések
Nyomatékkulcs segítségével húzza meg a csavarokat és az anyákat az előírásoknak megfelelően.
Húzza meg egyenletesen, több menetben a csavarokat és az anyákat, a középponttól kezdve, majd átlósan ellentétes oldalon, majd ugyanabban a sorrendben. Szigorúan kövesse az utasításokban megadott meghúzási sorrendet.
Az olajtömítéseket, tömítéseket vagy O-gyűrűket szétszerelés után ki kell cserélni.
Alaposan öblítse le, tisztítsa meg és fújja le minden alkatrészt sűrített levegővel. Óvatosan ellenőrizze, hogy az olaj- és hűtőfolyadék-ellátó csatornák nem dugultak-e el.
Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az alkatrészek illeszkedő felületeit vagy a súrlódó felületeket. Teljesen tisztítsa meg a felületeket a portól és rongyoktól. Használat előtt alaposan kenje be olajjal a munkafelületeket (csúszó felületek).
A hűtőrendszer folyadékkal való feltöltése után távolítsa el a levegőt a rendszerből (végezze el a vérzési eljárást).
A javítás befejezése után indítsa be a motort nagy fordulatszámon, hogy ellenőrizze a hűtő- és kenőrendszerek, valamint az üzemanyag- és kipufogórendszerek tömítettségét.
Meghúzás alkalmazása meghatározott szögben
Az alább felsorolt menetes csatlakozások végső meghúzásához használjon csavarkulcsot (sarki sofőr) (speciális szerszám: KV10112100 (VT8653-A)):
Vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarok.
Hengerfej csavarok.
Fő csapágyfedél csavarjai.
Összekötő rúd csavarok.
Főtengely szíjtárcsa csavar (nem kell speciális szerszámot használni a szögben történő meghúzáshoz, ha a csavaron speciális bevágások vannak).
A végső meghúzást ne a nyomatékérték szerint végezze. A megadott csavarok nyomatékérték szerinti meghúzása csak az előzetes szakaszban történik.
Győződjön meg arról, hogy a menetek és az ülésfelületek tiszták, és friss motorolajjal kenik.
Óvintézkedések a tömítőanyaggal végzett munka során
Régi tömítőanyag eltávolítása
A rögzítőcsavarok eltávolítása után speciális késsel válassza le az illeszkedő felületeket, és távolítsa el a régi tömítőanyagot.
Figyelem. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az illeszkedő felületeket.
Addig ütögesse a kést, amíg be nem illeszkedik az élek közé, majd oldalirányú ütésekkel tolja a kést az illesztés mentén a képen látható módon.
Ahol nehéz kést használni, az alkatrészeket műanyag vagy gumi kalapács könnyű ütéseivel kell szétválasztani.
Figyelem. Ha a csavarhúzó használata valamilyen okból elkerülhetetlenné válik, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az illeszkedő felületeket.
Tömítőanyag felvitele
1. Kaparóval tisztítsa meg az illeszkedő felületeket a régi tömítőanyagtól. Teljesen távolítsa el a tömítőanyagot a hornyokból, rögzítőcsavarokból és csavarfuratokból.
A szöveg a portálról lett kimásolva NISSANBOOK.RU
2. Törölje le benzinnel az alkatrészek és a tömítések illeszkedő felületeit (háztartási szükségletekre használják) nedvesség, zsír és idegen részecskék eltávolítására a felületről.
3. Helyezze be a tömítőanyag-palackot a pisztolyba (speciális eszköz).
Jegyzet. Használjon eredeti tömítőanyagot vagy azzal egyenértékű csavargot.
4. Egy bizonyos vastagságú tömítőanyagot törések nélkül kell felvinni a kívánt helyre.
Ha vannak tömítőhornyok, a tömítőanyagot a hornyokba kell felhordani.
A csavarlyukakat jellemzően tömítőanyaggal tömítik a belső felület mentén. Néha tömítőanyagot kell felvinni a lyukak köré. Gondosan olvassa el a tömítőanyag használati útmutatóját.
A tömítőanyag felhordása után 5 percen belül szerelje össze.
Azonnal távolítson el minden szivárgó tömítőanyagot.
A csavarokat vagy anyákat csak egyszer szabad meghúzni (nincs szükség további meghúzásra a telepítés után).
Várjon legalább 30 percet, mielőtt feltölti a motort olajjal és hűtőfolyadékkal.
Figyelem. Ha a javítási eljárás leírása speciális követelményeket tartalmaz, akkor ezeket be kell tartani.