Jegyzet. Ennek az eljárásnak a végrehajtásához speciális szerszámra lesz szüksége - érdeklődjön az autótartozékok üzleteiben.
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Jegyzet. Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a részt Hengerfejburkolatok eltávolítása és felszerelése).
3. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken húzza be a rögzítőféket, és válassza az üres fokozatot.
4. Távolítsa el a gyújtógyertyákat (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
5. A kompressziós löket végén állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe – győződjön meg arról, hogy az igazítási jelek megfelelően illeszkednek (lásd a részt Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása).
6. Mérje meg a megfelelő szelepek hézagát. Rögzítse a mérési eredményeket, és hasonlítsa össze azokat a Műszaki adatok követelményeivel. Jelölje meg azokat a szelepeket, amelyek hézagai kívül esnek a megadott tartományon.
7. Forgassa el a főtengelyt a normál irányba (óramutató járásával megegyező) 240°-kal, hogy a harmadik henger dugattyúját TDC helyzetbe hozza, és megmérje a következő készlet szelephézagát.
(Lásd az eredetit a forráson Nissanbook.ru)
8. Forgassa el a tengelyt további 240°-kal (Az 5. henger TDC-je) és ellenőrizze a fennmaradó szelephézagokat.
9. A mérés befejezése után forgassa el a főtengely szíjtárcsát úgy, hogy az első beállítani kívánt szelep meghajtó bütyök a működő kiemelkedéssel felfelé forduljon (a tolótól).
10. Fordítsa el a beállító alátétet a furattal a hengerfejöntvény középső része felé. Szereljen fel speciális fogót úgy, hogy a felső pofák fedjék a tengelyt a bütykös pofánál, az alsó pofák pedig az alátét tetején feküdjenek. Nyomja össze a fogó fogantyúit, és forgassa el a szerszámot a vezérműtengelytől, megnyomva a tolót. Helyezze be a második speciális szerszám hegyét a tolórúd széle és a vezérműtengely közötti résbe, majd engedje el a tolórudat. A beállító alátétet csipesszel távolíthatja el (csavarhúzóval emelje fel az alátéteket) vagy mágnesezett rúd.
Jegyzet. Ha sűrített levegőt juttat az alátét furatába, az segít eltávolítani.
11. Mérje meg az eltávolított alátét vastagságát mikrométerrel vagy nóniuszskálával felszerelt nóniuszos tolómérővel (lásd a mellékelt illusztrációt). A szelephézag beállításához az új alátét vastagságának kiszámításához használja a következő képletet:
Szívószelepek: N = R (M - 0,30 mm)
Kipufogószelepek N = R (M - 0,33 mm)
Ahol:
R - A régi alátét vastagsága milliméterben
M - Mért szelephézag milliméterben
N - Az új alátét vastagsága milliméterben
12. Válasszon ki egy új alátétet, hogy annak vastagsága a lehető legjobban megfeleljen a kívánt értéknek. Az alátétek 64 méretben kaphatók, 0,01 mm-es osztásközzel a 2,32 mm és 2,95 mm közötti tartományban.
Jegyzet. Az egyik szelep tolójáról eltávolított alátét alkalmas lehet újként egy másik szelep hézagának beállítására – végezze el a megfelelő számításokat, mielőtt új alátéteket vásárolna.
13. A 10. bekezdésben leírtakhoz hasonló módon, egyenként szereljen fel új kiválasztott alátéteket a megfelelő szelepek tolórúdjaira.
14. Győződjön meg arról, hogy a szelephézagok megfelelően vannak beállítva (lásd fent), ha szükséges, válassza ki újra az alátéteket.
15. A fej összeszerelése az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.