2. A dugattyú behozatalának szükségessége (neki) a TDC pozícióban számos eljárás során fordul elő, különösen, mint például a vezérműtengelyek és az időzítő hajtás alkatrészeinek eltávolítása/beszerelése.
3. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó üresben van (pozíció "R" AT-vel ellátott modelleken), majd erősen húzza be a rögzítőféket, vagy ékelje be a jármű hátsó kerekeit. Rögzítse a gyújtásrendszert is úgy, hogy leválasztja a tekercsek primer áramköri vezetékeinek csatlakozóit, és eltávolítja az utóbbiak gyertyákkal ellátott szerelvényeit (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
4. Bármelyik dugattyú TDC helyzetbe állítása a motor főtengelyének elforgatásával történik az alábbiakban leírt módok egyikével. Elölről nézve a motort (a hajtószíjtól), a főtengely normál forgásiránya az óramutató járásával megegyező. Ne feledje, hogy a tengely óramutató járásával ellentétes irányú elfordítása a vezérműszíj-beállítások megsértéséhez vezethet:
- a) A leghatékonyabb módszer az, ha a tengelyt normál irányba fordítjuk egy csavarral, amelyet az elülső tengely végébe csavarnak egy racsnis csavarkulccsal;
- b) Takarítson meg időt a távoli indítókapcsolóval (kövesse a gyártó utasításait). Amint a dugattyú elég közel van a kompressziós löket végének TDC-jéhez, az indító leáll, és a további beállítás a bekezdésben leírt módszerrel történik (A);
- c) Asszisztens jelenlétében a motor előzetes beindítása a vezetőülésből rövid rántásokkal, a kezelő irányítása mellett elvégezhető. Az elv megegyezik a bekezdésben leírtakkal (b). A végső beállítást szintén manuálisan, dugókulcs segítségével végezzük (lásd a pontot).
5. Szerelje be a nyomásmérőt az első henger gyújtógyertya furatába (lásd ennek a fejezetnek a C részét - használjon egy menetes fúvókával ellátott kompressziómérőt, és kezdje el a főtengelyt a szíjtárcsa csavarjánál a normál irányba forgatni.
6. Amint a dugattyú megközelíti a kompressziós löket végének TDC helyzetét, a hengerben lévő nyomás növekedni kezd, amit a kompressziós mérőműszer könnyen nyomon követhet. Addig forgassa a tengelyt, amíg a főtengely szíjtárcsán lévő időzítési jelek egy vonalba nem kerülnek. Ha a TDC pozíciót véletlenül átlépi, forgassa el a tengelyt még két teljes fordulattal a normál irányba.