Figyelem! Csak a tápegység végső lehűtése után folytassa az eljárást.
A bemeneti csővezeték felső szakasza (injekciós kamra)
1. Szüntesse meg a nyomást az ellátórendszerben (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
3. Távolítsa el a szívócsövet (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
4. Távolítsa el a gyújtótekercseket (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések). Jelölje meg és válassza le a befecskendezőkamrához és a fojtószelepházhoz rögzített tömlőket és kábelkötegeket.
1 - A vákuumfékrásegítő tömlője; 2 - Gyújtótekercsek; 3 - Az IAC szelep / gyors üresjárati fordulatszámú mágnesszelep huzalozása; 4 - TPS / fojtószelep zárt helyzet kapcsoló; 5 - PCV szeleptömlő; 6 - Gáz/temposztát kábelek; 7 - Légtelenítő csövek; 8 - Kábelkötegek; 9 - Hűtőfolyadék tömlők
5. Távolítsa el az EGR vezetőcsövet és a felső szívócsatorna tartókonzolokat a felső töltőkamra hátuljáról.
Jegyzet. Az EGR vezetőcsőhöz és csőtartókhoz való hozzáférés rendkívül korlátozott.
6. Az ábrán látható fordított sorrendben lazítsa meg a bemeneti csővezeték felső részét rögzítő csavarokat. Távolítsa el a felső nyomáskamrát a hozzá csatlakoztatott fojtószelepházzal együtt.
7. A felső rész felszerelése előtt alaposan tisztítsa meg a csővezeték és a felső szállítókamra illeszkedő felületeit. Miután teljesen eltávolította a régi tömítés és tömítőanyag nyomait a felületekről, törölje le őket egy oldószerrel átitatott ronggyal.
8. Tegyen új tömítést a szívócsatorna csapokra (jelölj előre), majd helyezze a felső befecskendezőkamrát a csővezeték alsó szakaszának tetejére, és szigorúan meghatározott sorrendben haladva húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges erővel. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
A bemeneti csővezeték alsó szakasza
1. Távolítsa el a cső felső részét.
2. Jelölje meg és válassza le az összes tömlőt és elektromos vezetéket, amely zavarja az alsó rész szétszerelését.
3. Távolítsa el az üzemanyag-vezetéket a befecskendező szelepekkel a csővezetékből (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
4. Eljárás az ábrán látható fordított sorrendben, több lépésben (1/4 fordulat megközelítésenként) Lazítsa meg a csővezeték rögzítőcsavarjait/anyait, amíg azokat kézzel ki nem lehet csavarni.
5. Ha csővezeték "megragadt" és nem válik el a hengerfejektől, kalapáccsal ütögesse át egy fatömbön.
Figyelem! Soha ne feszítse ki a csővezetéket karral az illeszkedő felület alá.
6. Alaposan tisztítsa meg a csővezeték és a hengerfejek illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítőanyag és tömítőanyag nyomait, majd acetonba áztatott ruhával törölje le.
7. Szereljen be új tömítéseket és csöveket – győződjön meg arról, hogy az alkatrészek megfelelően helyezkednek el a rögzítőcsapokon. Csavar anyák.
8. Szigorúan meghatározott sorrendben, több lépcsőben húzza meg a csővezeték rögzítőit a szükséges erővel.
Jegyzet. Az anyák meghúzási nyomatékai eltérnek a csavarok meghúzási nyomatékaitól.
9. A további szerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik. Ne felejtse el feltölteni a hűtőrendszert és cserélni a motorolajat (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
10. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag-, hűtőfolyadék- és vákuumveszteség jeleit.