Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Figyelem! A munka megkezdése előtt várja meg, amíg a motor teljesen lehűl.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a lánckerekes vezérműláncokat (lásd a fejezetet A vezérműlánc és a lánckerekek eltávolítása, állapotellenőrzése és felszerelése).
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy az első henger kompressziós löketének végén ne mozdítsa el a főtengelyt a TDC pozícióból.
2. Az ábrán láthatóval fordított sorrendben távolítsa el a hátsó vezérműburkolatot rögzítő csavarokat.
3. Távolítsa el a hátsó vezérműfedelet a motorról.
Jegyzet. Ha a burkolat "ragadt" valamelyik fejhez vagy a tömbhöz, kalapáccsal ütögesse át egy fahaszon. Végső esetben gittkéssel vágja át a megkeményedett tömítőanyag rétegét. Az alkatrészek illeszkedésének tömítettségének elkerülése érdekében semmilyen körülmények között ne próbálja meg a fedelet karral kifeszíteni az illeszkedő felület alá.
4. Távolítsa el a bemeneti csővezeték alsó részét (lásd A szívócső eltávolítása és felszerelése).
5. Távolítsa el a vezérműtengelyeket és a szelepemelőket a hengerfejről (lásd a fejezetet Vezérműtengelyek és szelepemelők ki- és beszerelése).
6. Címkézze fel és távolítsa el a fejről a megmaradt alkatrészeket, mint például a hűtőfolyadék tömlő csatlakozásait, csöveket, kábeleket, kommunikációs vezetékeket stb.
7. Megfelelő méretű rúdkulcs segítségével több lépésben (1/4 fordulat szettenként) fokozatosan lazítsa meg a fejcsavarokat, amíg kézzel ki nem tudja csavarni őket. A fej deformációjának elkerülése érdekében a rögzítőelemek meglazítását a meghúzással fordított sorrendben kell elvégezni.
8. Vegye le a fejet a hengerblokkról. Ha szükséges, óvatosan feszítse ki a nem eltávolítható fejet az öntvénykiugrás alatt, az illeszkedő felület szintjén.
9. A fej külső részeinek eltávolítása után készítse elő a tisztításhoz és állapotának ellenőrzéséhez.
Jegyzet. A hengerfej állapotának ellenőrzésére vonatkozó eljárás leírását a rész tartalmazza Általános motorjavítás fejezetének.
Telepítés
1. A fej és a blokk illeszkedő felületének teljesen tisztának és száraznak kell lennie.
2. A megmaradt tömítésanyag és szénlerakódások lekaparása után törölje le a felületeket acetonba áztatott ronggyal. Az olajnyomok jelenléte az illeszkedő felületeken a fej felszerelésekor a tömítés tömítettségének megsértéséhez és ennek eredményeként szivárgások kialakulásához vezethet. A blokk megmunkálásakor a hengerfuratokat ronggyal dugja be, nehogy apró törmelék és különféle idegen tárgyak kerüljenek beléjük (végső esetben alaposan porszívózza ki a hengereket).
3. Ellenőrizze a fej és a blokk illeszkedő felületeit mély karcolások, sorja és egyéb sérülések szempontjából. A könnyű hibák finomszemcsés csiszolópapírral eltávolíthatók. Súlyosabb esetekben az egyetlen alternatíva az alkatrészek újbóli bevonása vagy cseréje.
4. Használjon megfelelő méretű menetes lyukakat a fejcsavarokhoz. A futás befejezése után fújja ki a lyukakat sűrített levegővel.
Jegyzet. Sűrített levegővel végzett munka során ne felejtsen el védőszemüveget viselni!
5. Mérje fel a rögzítőcsavarok megnyúlásának mértékét. Ha a jelzett pontokon mért átmérőkülönbség meghaladja a 0,11 mm-t, a megfelelő csavart ki kell cserélni. A további használatra alkalmas csavarokat felváltva rögzítse egy satu fejénél fogva, mérőszalaggal menjen át a menetükön - a régi tömítőanyag, szennyeződés és korróziós termékek jelenléte a menetfordulatokban eltérést okoz a rögzítőelem tényleges meghúzási ereje között. és a nyomatékkulcs jelzőjének leolvasása.
6. Mérje fel a fej laposságának mértékét (lásd a részt Általános motorjavítás fejezet). Ellenőrizze a szívó- és kipufogócsőhöz illeszkedő felületeket is.
7. Szerelje fel az eltávolított külső alkatrészeket a fejre.
8. Tisztítsa meg a hátsó vezérműfedelet és annak rögzítőcsavarjait a régi tömítőanyag nyomaitól
9. Vigyen fel friss RTV tömítőanyagot a burkolat illeszkedő felületére a jelzett ábra szerint. Helyezzen új O-gyűrűket a megfelelő ülésekbe a blokk elülső oldalán. A vezetőcsapokra helyezve nyomja rá a hátsó vezérműfedelet a blokk és a hengerfejek felületére, majd szigorúan meghatározott sorrendben haladva csavarja be és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges erővel.
10. Helyezze a vezérműtengelyeket és a szelepemelőket a fejbe (lásd Vezérműtengelyek és szelepemelők ki- és beszerelése). Szerelje be a vezérműláncokat (lásd a fejezetet A vezérműlánc és a lánckerekek eltávolítása, állapotellenőrzése és felszerelése). A további összeszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
11. Ha a fej karbantartása során a szelepmechanizmus alkatrészeit kicserélték, állítsa be a szelephézagokat (lásd Szelephézagok ellenőrzése és beállítása).
12. Ne felejtse el feltölteni a hűtőrendszert, és cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
13. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék-szivárgás jeleit. Mérje fel a gyújtás időzítésének helyes beállítását (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).