Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Pažnja! Prije početka rada pričekajte da se motor potpuno ohladi.
Uklanjanje
1. Uklonite razvodne lance s lančanicima (pogledajte odjeljak Skidanje, provjera stanja i ugradnja razvodnog lanca i lančanika).
Pažnja! Pokušajte ne pomaknuti radilicu izvan položaja TDC-a na kraju takta kompresije prvog cilindra.
2. Krećući se obrnutim redoslijedom od prikazanog na slici, uklonite vijke koji pričvršćuju stražnji poklopac razvodnog mehanizma.
3. Uklonite stražnji poklopac razvodnog mehanizma s motora.
Bilješka. Ako je poklopac "zalijepljen" za bilo koju od glava ili za blok, udarite ga čekićem kroz drveni blok. U krajnjem slučaju, izrežite sloj stvrdnutog brtvila nožem za kit. Kako biste izbjegli prekid nepropusnosti sjedišta komponenti, ni pod kojim okolnostima ne pokušavajte podići poklopac polugom ispod spojne površine.
4. Uklonite donji dio ulaznog cjevovoda (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje usisne cijevi).
5. Uklonite bregaste osovine i podizače ventila s glave cilindra (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja bregastog vratila i podizača ventila).
Publikacija je ponovno tiskana s ovog izvora NissanBook.ru
6. Označite i uklonite preostale komponente s glave, kao što su spojevi crijeva rashladne tekućine, cijevi, kabeli, komunikacijske linije itd.
7. Pomoću šipkastog ključa odgovarajuće veličine u nekoliko koraka (1/4 okreta po setu) postupno otpuštajte vijke s glavom dok ih ne budete mogli rukom odvrnuti. Kako bi se izbjegla deformacija glave, otpuštanje pričvrsnih elemenata treba obaviti obrnutim redoslijedom od njihovog zatezanja.
8. Skinite glavu s bloka cilindra. Ako je potrebno, pažljivo upotrijebite šipku za hvatanje kako biste zadigli neuklonjivu glavu ispod izbočine za odljev u razini spojne površine.
9. Nakon uklanjanja vanjskih komponenti s glave, pripremite je za čišćenje i provjerite njezino stanje.
Bilješka. Opis postupka provjere stanja glave cilindra dan je u dijelu Generalni remont motora ovog poglavlja.
Montaža
1. Spajne površine glave i bloka moraju biti apsolutno čiste i suhe.
2. Nakon struganja preostalog materijala brtve i naslaga ugljika, obrišite površine krpom namočenom u aceton. Prisutnost tragova ulja na spojnim površinama u vrijeme postavljanja glave može dovesti do kršenja nepropusnosti brtve i, kao rezultat, do razvoja curenja. Prilikom obrade bloka začepite rupe cilindra krpom kako biste spriječili da u njih uđu sitni ostaci i razni strani predmeti (u krajnjem slučaju, temeljito vakuumirajte cilindre).
3. Provjerite ima li na spojnim površinama glave i bloka dubokih ogrebotina, neravnina i drugih oštećenja. Lagani nedostaci mogu se ukloniti fino zrnatim brusnim papirom. U ozbiljnijim slučajevima, jedina alternativa je obnova površine komponenti ili njihova zamjena.
4. Koristite nareznicu odgovarajuće veličine za bušenje rupa s navojem za vijke s glavom. Nakon završetka rada, ispuhajte rupe komprimiranim zrakom.
Bilješka. Pri radu s komprimiranim zrakom ne zaboravite nositi zaštitne naočale!
5. Procijenite stupanj izduženja pričvrsnih vijaka. Ako razlika u promjerima izmjerenim na naznačenim točkama prelazi 0,11 mm, odgovarajući vijak mora se zamijeniti. Naizmjence stezajući vijke prikladne za daljnju upotrebu u škripcu za glavu, prijeđite preko njihovih navoja mjernom trakom - prisutnost starog brtvila, prljavštine i proizvoda korozije u zavojima navoja dovodi do odstupanja između stvarne sile zatezanja pričvršćivača i očitanja indikatora moment ključa.
6. Procijenite stupanj neravnine glave (vidi Dio Generalni remont motora ovog poglavlja). Također provjerite površine koje se spajaju s usisnom i ispušnom granom.
7. Postavite vanjske komponente skinute s glave na glavu.
8. Očistite stražnji poklopac razvodnog mehanizma i njegove pričvrsne vijke od tragova starog brtvila
9. Nanesite svježi RTV brtvilo na spojnu površinu poklopca prema prikazanom dijagramu. Postavite nove O-prstenove u odgovarajuća mjesta na prednjoj strani bloka. Stavljajući ga na vodilice, pritisnite stražnji poklopac razvodnog mehanizma na površine bloka i glave cilindra, a zatim, krećući se u strogo definiranom redoslijedu, uvijte i zategnite pričvrsne vijke potrebnom silom.
10. Postavite bregaste osovine i podizače ventila u glavu (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja bregastog vratila i podizača ventila). Ugradite razvodne lance (pogledajte odjeljak Skidanje, provjera stanja i ugradnja razvodnog lanca i lančanika). Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti.
11. Ako su tijekom održavanja glave komponente mehanizma ventila zamijenjene, podesite zazore ventila (vidi odjeljak Provjera i podešavanje zazora ventila).
12. Ne zaboravite napuniti rashladni sustav i zamijeniti motorno ulje i filter ulja (vidi poglavlje Postavke i redovno održavanje).
13. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja ulja i rashladne tekućine. Procijenite ispravnu postavku vremena paljenja (pogledajte Poglavlje Postavke i redovno održavanje).