Dijagram razvodnog pogona za DOHC motore
1 - Stražnji poklopac razvodnog mehanizma; 2 - Prednji (lijevi) sekundarni zatezač lanca; 3 - Gornja vodilica; 4 - Stražnji (desni) sekundarni krug; 5 - Stražnji (desni) sekundarni zatezač lanca; 6 - Zatezač glavnog lanca; 7 - Vodilica za spušteni dio lanca; 8 - Glavni krug distribucije plina; 9 - Lančanik radilice; 10 - Donja glavna vodilica lanca; 11 - Gornja vodilica glavnog lanca; 12 - Prednji poklopac razvodnog mehanizma; 13 - Pumpa za ulje; 14 - Remenica radilice; 15 - Poklopac vodene pumpe; 16 - Poklopac za pristup zatezaču lanca; 17 - Lančanici sekundarnog lanca ispušnih bregastih osovina; 18 - Lančanici sekundarnog lanca usisnih bregastih vratila; 19 - Lančanici glavnog lanca usisnih bregastih vratila; 20 - Filter ulja; 21 - Vodena pumpa; 22 - O-prstenovi; 23 - Čep za odvod vode; 24 - Pluto; 25 - brtveni prstenovi; 26 - O-prsten; 27 - Brtva za brtvljenje; 28 - Pečat; 29 - Prednja uljna brtva radilice
Pažnja! Prije početka postupka pričekajte dok se motor potpuno ne ohladi.
Uklanjanje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
2. Poduprite stražnje kotače vozila klinovima. Postavite ručnu kočnicu.
3. Otpustite matice desnog prednjeg kotača, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje dizalice. Skinite kotač.
4. Uklonite zaštitu kućišta radilice i zaštitni okvir desnog prednjeg kotača.
5. Otpustite tlak u sustavu napajanja (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi). Ispraznite rashladni sustav (pogledajte Poglavlje Postavke i redovno održavanje).
6. Uklonite gornji dio usisne cijevi (komora za pražnjenje) (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje usisne cijevi) i poklopci glave cilindra (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopaca glave cilindra).
7. Uklonite svjećice (pogledajte Poglavlje Postavke i redovno održavanje). Dovedite klip prvog cilindra u položaj TDC na kraju takta kompresije (vidi odjeljak Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT)).
8. Uklonite pogonske remene (pogledajte Poglavlje Postavke i redovno održavanje) i nosač srednjeg valjka.
9. Uklonite pumpu upravljača s nosačem (pogledajte Poglavlje Ovjes i upravljanje).
10. Uklonite kompresor klima uređaja (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
11. Uklonite remenicu radilice (pogledajte odjeljak Skidanje i postavljanje remenice radilice).
Bilješka. Nemojte dopustiti da se radilica okreće dok uklanjate remenicu - motor mora ostati u TDC položaju klipa prvog cilindra.
12. Odvojite električno ožičenje od osjetnika za kisik, zatim odvojite ispušnu cijev od ispušnih razvodnika i katalizatora (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
13. Objesite agregat odozgo na vitlo ili gredu.
Pažnja! Provjerite je li jedinica dobro pričvršćena!
14. Odvijte vijke nosača prednjeg i stražnjeg ovjesa pogonske jedinice i uklonite poprečnu gredu iz vozila kao sklop s nosačima pričvršćenima na nju (vidi odjeljak Provjera stanja i zamjena nosača ovjesa agregata).
15. Uklonite nosač kompresora klima uređaja te gornji i donji dio korita ulja (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje korita motornog ulja).
16. Uklonite desnu ovjesnu potporu jedinice kroz vrh (pogledajte odjeljak Provjera stanja i zamjena nosača ovjesa agregata).
17. Uklonite senzor položaja bregastog vratila s poklopca lanca (pogledajte Poglavlje Sustavi upravljanja motorom).
18. Otpustite kabelski svežanj električnog ožičenja iz držača na gornjem poklopcu razvodnog lanca. Postupajući obrnutim redoslijedom prikazanim na slici, uklonite pričvrsne vijke prednjeg poklopca. Imajte na umu da se za pričvršćivanje poklopca koriste vijci različitih veličina, koji se tijekom montaže moraju postaviti strogo na izvorna mjesta - ako je potrebno, napravite odgovarajuće oznake.
19. Na dotičnim motorima (DOHC, 3,0 l) potrebna distribucija plina osigurava se kroz tri kruga. Glavni lanac postavljen je na lančanike radilice, vodene pumpe i dva usisna bregasta vratila i služi za dovođenje rada mehanizma ventila u faznu korespondenciju s rotacijom radilice i kretanjem klipnih grupa. Dva sekundarna razvodna lanca postavljena su na odvojene lančanike usisne bregaste osovine i na lančanike ispušne bregaste osovine i služe za sinkronizaciju pogona usisnih i ispušnih ventila. Uklonite prednji poklopac razvodnog lanca i još jednom provjerite je li klip prvog cilindra u TDC položaju na kraju takta kompresije prema ispravnom položaju oznaka poravnanja na zupčanicima bregastog vratila i radilice u odnosu na karike lanca u boji.
 |
 |
20. Za smanjenje napetosti na glavnom razvodnom lancu, uklonite zatezač i njegovu polugu/vodilicu lanca.
21. Uklonite vijke koji pričvršćuju gornje vodilice lanca i vijke lančanika glavnog lanca usisnih bregastih osovina.
22. Uklonite lančanike glavnog lanca s rukavaca usisne bregaste osovine.
Bilješka. Prilikom ugradnje lančanici moraju biti postavljeni na svoje originalne osovine - nanesite odgovarajuće oznake.
23. Istisnite zatezače sekundarnog lanca i zaključajte ih umetanjem zatika za zaključavanje u posebno predviđene rupe.
24. Uklonite vijke koji pričvršćuju lančanike sekundarnih lanaca ispušnih bregastih osovina. Provjerite jesu li oznake razvodnog mehanizma ispravno poravnate, zatim uklonite sekundarne lance i lančanike.
Bilješka. Lančanici sekundarnih lanaca usisne i ispušne bregaste osovine međusobno se razlikuju po debljini i tijekom montaže moraju biti postavljeni strogo na izvorna mjesta - nanesite odgovarajuće oznake.
 |
 |
25. Uklonite lančanik radilice i donju glavnu vodilicu lanca.
Ispitivanje
Pregledajte ima li na bregastom vratilu, vodenoj pumpi i lančanicima radilice znakova istrošenih zubaca i utora za klinove, a lanac ima li pukotina i znakova istrošenih valjaka. Procijenite stanje radnih površina vodilica lanca.
Bilješka. Kako bi se omogućio pristup montažnim vijcima vodilice sekundarnog lanca, pripadajući rukavac bregastog vratila [pripadajuća kapica ležaja bregastog vratila] mora se ukloniti s glave kako bi se omogućio pristup montažnim vijcima.
 |
 |
Montaža
1. Ponovno postavite lančanik radilice i donju vodilicu glavnog lanca (naopako).
2. Provjerite odgovara li standardna veličina novih pripremljenih lanaca zahtjevima motora vašeg automobila - usporedite ih sa starim. Provjerite podudaraju li se veze u boji.
3. Ako su zatezači sekundarnog lanca uklonjeni, postavite ih na njihova mjesta, pazeći da su opruge ispravno pričvršćene. Postavite sklopove sekundarnog lanca s lančanicima na rukavce bregastog vratila kako biste bili sigurni da su oznake za ugradnju ispravno poravnate. Zategnite vijke lančanika ispušne osovine potrebnim momentom.
4. Uklonite osigurače sa sklopova zatezača sekundarnog lanca.
5. Nakon što ste pravilno postavili obojene karike u odnosu na oznake na lančanicima, pripremite glavni lanac distribucije plina za ugradnju.
6. Nakon što prebacite lanac preko radilice i lančanika vodene pumpe, postavite ga zajedno s preostalim lančanicima na motor. Provjerite je li karika lakog lanca ispravno poravnata s oznakom na lančaniku radilice.
7. Ugradite gornje glavne vodilice lanca.
8. Ugradite krak zatezača glavnog lanca/vodilicu lanca. Uvjerite se da je klip prvog cilindra još uvijek u TDC-u na kraju takta kompresije i da obojene karike lanca nisu u pogrešnom položaju s oznakama na lančanicima.
9. Uklonite sve tragove starog brtvila s prednjeg poklopca razvodnog mehanizma i njegovih pričvrsnih vijaka.
10. Nanesite svježi RTV brtvilo na poklopac. Stavite poklopac na motor, zavrnite pričvrsne vijke na njihova originalna mjesta. Krećući se u strogo definiranom redoslijedu, zategnite pričvrsne elemente potrebnom silom.
Izvornik se može pročitati na web stranici: NISSANBOOK.RU
11. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti.