Схема приводу ГРМ двигунів DOHC
1 - Задня кришка приводу ГРМ; 2 - Натягувач переднього (лівого) вторинного ланцюга; 3 - Верхня напрямна; 4 - Задній (правий) вторинний ланцюг; 5 - Натягувач заднього (правого) вторинного ланцюга; 6 - Натягувач головного ланцюга; 7 - Напрямна провісна ділянка ланцюга; 8 - Головна газорозподільна ланцюг; 9 - Зірочка колінчастого валу; 10 - Нижня напрямна головного ланцюга; 11 - Верхня напрямна головного ланцюга; 12 - Передня кришка приводу ГРМ; 13 - Масляний насос; 14 - Шків колінчастого валу; 15 - Кришка водяного насосу; 16 - Кришка доступу до натягувача ланцюга; 17 - Зірочки вторинного ланцюга випускних розподільчих валів; 18 - Зірочки вторинного ланцюга впускних розподільчих валів; 19 - Зірочки головного ланцюга впускних розподільчих валів; 20 - Масляний фільтр; 21 - Водяний насос; 22 - Кільця ущільнювачів; 23 - Пробка зливу води; 24 - Пробка; 25 - кільця ущільнювача; 26 - Кільце ущільнювача; 27 - Ущільнювальна прокладка; 28 - Ущільнення; 29 - Передній сальник колінчастого валу
Увага! Перш ніж приступати до виконання процедури, дочекайтеся повного остигання двигуна.
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Підіпріть задні колеса автомобіля противідкатними черевиками. Зведіть гальмо стоянки.
3. Послабте гайки кріплення правого переднього колеса, потім піддомкратте передок автомобіля та встановіть його на підпірки. Зніміть колесо.
4. Зніміть картридж і локер захисту арки правого переднього колеса.
5. Скиньте тиск у системі живлення (див. розділ Системи живлення та випуску). Спорожніть систему охолодження (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування).
6. Зніміть верхню секцію впускного трубопроводу (нагнітальну камеру) (Див. Розділ Зняття та встановлення впускного трубопроводу) та кришки головок циліндрів (див. розділ Зняття та встановлення кришок головок циліндрів).
7. Викрутіть свічки запалювання (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування). Приведіть поршень першого циліндра у положення ВМТ кінця такту стиснення (див. розділ Приведення поршня першого циліндра у положення верхньої мертвої точки (ВМТ)).
8. Зніміть приводні ремені (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування) та кронштейн проміжного ролика.
9. Зніміть рульовий насос із кронштейном (див. розділ Підвіска та рульове управління).
10. Зніміть компресор повітряного кондиціонера (див. розділ Системи охолодження, опалення).
11. Зніміть шків колінчастого валу (див. розділ Зняття та встановлення шківа колінчастого валу).
Примітка. Не допускайте провертання колінчастого валу в процесі зняття шківа - двигун повинен залишитися в положенні ВМТ поршня першого циліндра.
12. Від'єднайте електропроводку від кисневого датчика, потім відокремте приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів від випускних колекторів та каталітичного перетворювача (див. розділ Системи живлення та випуску).
13. Вивісьте силовий агрегат зверху на лебідці чи балці.
Увага! Подбайте про надійність кріплення агрегату!
14. Викрутіть наскрізні болти передніх та задніх опор підвіски силового агрегату та зніміть поперечну балку з автомобіля у зборі із закріпленими на ній опорами (див. розділ Перевірка стану та заміна опор підвіски силового агрегату).
15. Зніміть кронштейн компресора К/В та верхню та нижню секції піддону картера (див. розділ Зняття та встановлення піддону картера двигуна).
[Джерело статті знаходиться на сайті: NISSANBOOK.RU]
16. Через верх зніміть праву опору підвіски агрегату (див. розділ Перевірка стану та заміна опор підвіски силового агрегату).
17. Зніміть з кришки ланцюга датчик положення розподільного валу (див. розділ Системи керування двигуном).
18. Вивільніть джгут електропроводки з кронштейнів на верхній кришці газорозподільного ланцюга. Діючи в порядку зворотному, показаному на ілюстрації, виверніть болти кріплення передньої кришки. Зверніть увагу, що для кріплення кришки використовуються болти різних типорозмірів, які при складанні повинні бути встановлені строго на свої колишні місця, - у разі потреби зробіть відповідне маркування.
19. На цих двигунах (DOHC, 3.0 л) необхідний газорозподіл забезпечується за допомогою трьох ланцюгів. Головний ланцюг надіта на зірочки колінчастого валу, водяного насоса і двох впускних розподільчих валів і служить для приведення функціонування клапанного механізму фазове відповідність з обертанням колінчастого валу і рухом поршневих груп. Дві вторинні газорозподільні ланцюги надіті на окремі зірочки впускних розподільних валів і зірочки випускних валів і служать для синхронізації приводу впускних і випускних клапанів. Зніміть передню кришку газорозподільного ланцюга і ще раз переконайтеся, що поршень першого циліндра знаходиться в положенні ВМТ кінця такту стиснення за правильністю розташування настановних міток на зірочках розподільних і колінчастих валів щодо кольорових ланок ланцюга.
 |
 |
20. Для ослаблення натягу головного газорозподільного ланцюга зніміть його натягувач, а також його важіль/напрямний ланцюг.
21. Викрутіть болти кріплення верхніх напрямних ланцюга та болти зірочок головного ланцюга впускних розподільчих валів.
22. Зніміть зірочки головного ланцюга з цапфів впускних розподільчих валів.
Примітка. При встановленні зірочки повинні бути посаджені на свої колишні вали, - нанесіть відповідне маркування.
23. Відтисніть натягувачі вторинних ланцюгів та заблокуйте їх шляхом введення стопорних штифтів у спеціально передбачені отвори.
24. Викрутіть болти кріплення зірочок вторинних ланцюгів випускних розподільчих валів. Впевніться в правильності суміщення настановних міток, потім зніміть обидва вторинні ланцюги із зірочками.
Зірочки вторинних ланцюгів впускних і випускних розподільчих валів відрізняються один від одного за товщиною і при складанні повинні бути встановлені строго на свої колишні місця, - нанесіть відповідне маркування.
 |
 |
25. Зніміть зірочку колінчастого валу та нижню напрямну головного ланцюга.
Перевірка
Огляньте зірочки розподільних валів, водяного насоса та колінчастого валу на наявність ознак зносу зубів та шпонкових пазів, ланцюга – на наявність тріщин та ознак зносу роликів. Оцініть стан робочих поверхонь напрямних ланцюгів.
Примітка. Для забезпечення доступу до болтів кріплення напрямного вторинного ланцюга шийка відповідного розподільного валу [кришка відповідних підшипників розподільчих валів] повинна бути вилучена зі своєї головки з метою забезпечення доступу до болтів кріплення.
 |
 |
Встановлення
1. Встановіть на місце зірочку колінчастого валу та нижню напрямну головного ланцюга (міткою вгору).
2. Перевірте відповідно до типорозміру приготовлених нових ланцюгів вимоги двигуна Вашого автомобіля, - порівняйте їх зі старими. Впевніться у відповідності розташування кольорових ланок.
3. Якщо знімали натягувачі вторинних ланцюгів, встановіть їх на свої місця, простеживши за правильністю фіксації пружин. Посадіть на цапфи розподільних валів складання вторинних ланцюгів із зірочками, - простежить за правильністю суміщення настановних мето. Затягніть з необхідним зусиллям болти кріплення зірочок випускних валів.
4. Вийміть стопорні штифти зі складання натягувачів вторинних ланцюгів.
5. Правильно розташувавши кольорові ланки щодо міток на зірочках, приготуйте до встановлення головний газорозподільний ланцюг.
6. Накинувши ланцюг на зірочки колінчастого валу і водяного насоса, встановіть його в зборі з зірочками, що залишилися на двигун. Простежте за правильністю суміщення світлої ланки ланцюга з міткою на зірочці колінчастого валу.
7. Встановіть верхні напрямні головного ланцюга.
8. Встановіть важіль натягувача головного ланцюга/направляючого ланцюга. Упевніться, що поршень першого циліндра, як і раніше, знаходиться в положенні ВМТ кінця такту стиснення, а кольорові ланки ланцюга не збиті щодо міток на зірочках.
9. Видаліть всі сліди старого герметика з передньої кришки приводу ГРМ та болтів її кріплення.
10. Накладіть на кришку новий герметик RTV. Встановіть кришку на двигун, вкрутіть болти на свої колишні місця. Рухаючись у певному порядку, затягніть кріплення з необхідним зусиллям.
11. Подальше встановлення проводиться в порядку зворотному порядку демонтажу компонентів.