Nota. Pentru a efectua această procedură, veți avea nevoie de un instrument special - întrebați la magazinele de accesorii auto.
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Nota. Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Scoateți capacul chiulasei (vezi secțiunea Demontare și instalare capacelor chiulasei).
3. La modelele cu transmisie manuală, setați frâna de parcare și selectați treapta neutră.
4. Scoateți bujiile (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).
5. Aduceți pistonul primului cilindru în poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie - asigurați-vă că marcajele de aliniere sunt aliniate corect (vezi secțiunea Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort superior (PMS)).
6. Măsurați jocurile supapelor relevante. Înregistrați rezultatele măsurătorilor și comparați-le cu cerințele caietului de sarcini. Marcați supapele al căror joc este în afara intervalului specificat.
7. Rotiți arborele cotit în direcția normală (în sensul acelor de ceasornic) cu 240° pentru a aduce pistonul celui de-al treilea cilindru în poziția PMS și pentru a măsura jocul supapelor din următorul set.
8. Rotiți arborele cu încă 240° (PMS al cilindrului al 5-lea) și verificați jocurile rămase la supape.
9. După ce ați finalizat măsurarea, rotiți roata arborelui cotit astfel încât cama de antrenare a primei supape care trebuie reglată să se rotească cu proeminența de lucru în sus (de la împingător).
10. Rotiți șaiba de reglare cu orificiul spre partea centrală a turnării chiulasei. Instalați clești speciali astfel încât fălcile lor superioare să acopere arborele de la obrazul camei, iar fălcile inferioare să se sprijine pe partea superioară a șaibei. Strângeți mânerele cleștilor și rotiți unealta departe de arborele cu came, apăsând împingătorul. Introduceți vârful celei de-a doua unealte speciale în spațiul dintre marginea tijei de împingere și arborele cu came, apoi eliberați tija de împingere. Puteți folosi penseta pentru a îndepărta șaiba de reglare (ridicați șaibele cu o șurubelniță) sau o tijă magnetizată.
Nota. Aplicarea aerului comprimat în orificiul mașinii de spălat va ajuta la îndepărtarea acestuia.
11. Măsurați grosimea șaibei îndepărtate folosind un micrometru sau un șubler dotat cu o scară vernier (vezi ilustrația însoțitoare). Pentru a calcula grosimea noii șaibe care trebuie instalată pe împingător pentru a regla jocul supapei, utilizați următoarea formulă:
Supape de admisie: N = R (M - 0,30 mm)
Supape de evacuare N = R (M - 0,33 mm)
Unde:
R - Grosimea saibei vechi în milimetri
M - Jocul supapelor măsurat în milimetri
N - Grosimea noii șaibe în milimetri
12. Selectați o șaibă nouă, astfel încât grosimea acesteia să se potrivească cât mai aproape cu valoarea necesară. Șaibe sunt disponibile în 64 de dimensiuni, cu un pas de 0,01 mm în intervalul de la 2,32 mm la 2,95 mm.
(Publicația este retipărită din această resursă Nissanbook.ru)
Nota. O șaibă scoasă din împingătorul unei supape poate fi potrivită ca una nouă pentru reglarea jocului altuia - faceți calculele adecvate înainte de a alege șaibe noi.
13. Procedând într-o manieră similară cu cea descrisă în paragraful 10, instalați şaibe noi selectate pe tijele de împingere ale supapelor corespunzătoare una câte una.
14. Asigurați-vă că jocul supapelor este reglat corect (vezi mai sus), dacă este necesar, reselectați șaibe.
15. Capul se montează în ordinea inversă demontării componentelor.