Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓ Eltávolítás után ellenőrizze ↓ Telepítés után ellenőrizze ↓
1. Tartók (2-5. sz.) vezérműtengelyek; 2. Konzol No.1 vezérműtengelyek; 3. Vezérműtengely (szívó); 4. Vezérműtengely (kipufogó); 5. Szelepnyomó; 6. Vezérműtengely lánckerék (szívó); 7. Vezérműtengely lánckerék (kipufogó); 8. Vezérműlánc feszítő; 9. Első hengerfejfedél; 10. Vezérműlánc; 11. Hengerfej; 12. Vezérműtengely szögérzékelő (PHASE)
Eltávolítás
1. Távolítsa el a védőburkolatot a jobb első sárvédőről.
2. Rögzítse a motort az alábbi módszerek egyikével. Távolítsa el a jobb oldali motortartó rugóstagot és a motortartó tartót (felső). Lásd a részt "Eltávolítás és beszerelés".
Helyezze az emelőszemeket a motorra, és akassza a csörlőhöz. Lásd a részt "Eltávolítás és beszerelés".
Támassza meg az olajteknő alját emelővel, biztonsági állvánnyal stb.
3. Távolítsa el a szelepfedelet. Lásd a fenti részt "Szelepfedél".
4. Ha szükséges, távolítsa el a vezérműtengely-szögérzékelőt (PHASE) a hengerfej hátuljáról.
Figyelem:
- Óvatosan kezelje a jeladót, és ne ejtse le vagy üsse meg.
- Ne engedje, hogy fémpor érintkezzen az érzékelő hegyének mágneses részével. Ne hagyja az érzékelőket olyan helyen, ahol mágneses hatásnak lehetnek kitéve.
5. Távolítsa el a jobb oldali fényszórót. Lásd a fejezetet Elektromos berendezések.
6. Távolítsa el az első hengerfejfedelet.
7. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC-re a kompressziós löketre a következő műveletek végrehajtásával.
- a. Forgassa el a főtengely szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba.
- b. Győződjön meg arról, hogy az 1-es számú henger szívó- és kipufogó vezérműtengely-bütykeinek fülei kifelé néznek,
- vel. Győződjön meg arról, hogy a szívó- és kipufogó vezérműtengely lánckerekeire nyomott időzítési jelek (1) az ábrán látható módon egy vonalban vannak.
- Ellenkező esetben forgassa el még egy fordulattal a főtengely szíjtárcsát, és igazítsa a jeleket az ábrán látható módon.
- d. Győződjön meg arról, hogy a szívó- és kipufogó vezérműtengely lánckerekére nyomott időzítési jelek egy vonalban vannak az ábrán látható módon, majd festse fel a vezérműlánc láncszemeit.
- e Győződjön meg arról, hogy a szívó vezérműtengely lánckerék a maximális előretolt helyzetben van.
Figyelem:
- A szívó vezérműtengely lánckerekének eltávolítása és felszerelése szükséges a maximális előretolt helyzet fenntartásához a következő okok miatt. Ezért pontosan kövesse az alábbi eljárást.
- Ez a modell olyan kialakítást használ, amelyben a lánckerék (1) és a penge (a vezérműtengely csomópontjában) (3) elforgatni és eltolni egymáshoz képest bizonyos meghatározott szögekben.
- Amikor a motor leáll, a kés (3) a maximális lassítási helyzetben van. Nem forog, mert egy belső rögzítőcsap (2) rögzíti a lánckerékben.
- Ha ilyen körülmények között elfordítja a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarjait (a maximális késleltetési helyzetben), majd alkalmazzon oldalirányú terhelést (nyíróerő) a zárócsaphoz (2). Ez károsíthatja a rögzítőcsapot (2), és a mechanizmus hibás működését okozhatja.
Állítsa a szívó vezérműtengely lánckerekét a maximális előretolt helyzetbe az alábbiak szerint:
Figyelem: Ne távolítsa el a láncfeszítőt a művelet végrehajtása előtt.
Megjegyzés: A "forgásirány" a forgásirányt jelenti a motor elejéről nézve.
- a. Rögzítse a hatszögletű részt állítható kulccsal (1), hogy a szívó vezérműtengely ne forduljon el.
- b. Egy pneumatikus pisztoly (2) segítségével fejtsen ki nyomást a szívószelep időzítés-vezérlő mechanizmusának kenőcsatornájára a vezérműtengelyek (1) 1. számú tartójának tetején lévő elülső oldalon.
Légnyomás: 300 kPa (3,06 kg/cm²) vagy több
Megjegyzés: A sűrített levegő a reteszelőcsap nyitott helyzetben tartására szolgál.
Tartsa fenn a nyomást az "e" lépés befejezéséig.
Figyelem:
- Ne sértse meg a kenőcsatornát a pisztoly hegyével.
- A sűrített levegő alkalmazása előtt alaposan törölje le az olajat az 1. számú vezérműtengely tartó tetejéről. Nyomás alkalmazásakor fedje le a pisztoly melletti területet egy ronggyal. Szükség esetén viseljen védőszemüveget.
- vel. Lassan forgassa el a szívó vezérműtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányban "A" irányba (a szívócső teteje felé).
Hajtsa végre a műveletet sűrített levegővel.
Figyelem: Ne engedje, hogy a vezérműtengelyt tartó kulcs elmozduljon.
- d. A fenti művelet végrehajtása közben. Kattogó hangot fog hallani a szívó vezérműtengely lánckerék belsejéből (hang jelzi, hogy a belső rögzítőcsap kiold). Amikor ezt a hangot hallja, lassan forgassa el a szívó vezérműtengelyt az ellenkező irányba "B" (az óramutató járásával megegyező irányban: a kipufogócső felé) és állítsa a maximális előretolási helyzetbe.
Hajtsa végre a műveletet sűrített levegővel.
Ha a pengerész (a vezérműtengely csomópontjában)ha az egyik a lánckerékhez képest elfordul, akkor a reteszelőcsap ki van kapcsolva, még akkor is, ha nem hallatszik egy kattanás.
Ha a rögzítőcsap nem oldódik ki, enyhén rázza meg a vezérműtengelyt egy villáskulccsal.
Ha a rögzítőcsap a fenti művelet végrehajtása után is szorosan illeszkedik, finoman ütögesse meg a szívóoldali vezérműtengely elülső végét egy műanyag kalapáccsal.
- e Ha a lapát magától elkezd forogni, majd ahogy a vezérműtengely forog, a lánckerék is forogni kezd, elérte a maximális előretolási pozíciót. A megadott állapot elérésekor a művelet befejeződik.
Győződjön meg arról, hogy a szívószelep időzítés-vezérlő mechanizmusának maximális előretolási pozíciójának jelölése (1) a lapáton (3) és a lánckeréken (4) lévő beállítási jel (2) az ábrán látható módon egy vonalban van.
9. Rögzítse a dugattyút teljesen összenyomott helyzetben egy rögzítőcsap (1), például egy iratkapocs behelyezésével, és távolítsa el a láncfeszítőt (2).
10. Fogja meg a vezérműtengelyt a hatszögletű résznél egy állítható kulccsal, lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a szívó- és kipufogó vezérműtengely lánckerekeit.
Figyelem:
- Ügyeljen arra, hogy a szerszám ne érjen hozzá a légkondicionáló csövéhez.
- Ne lazítsa meg a rögzítőcsavarokat úgy, hogy a vezérműtengelyt a hatlapú résztől eltérő helyen rögzíti vagy a vezérműlánc meghúzásával.
Megjegyzés: Az első burkolat felszerelése esetén a vezérműlánc és a főtengely lánckerék nem válik le, így nem kell fenntartani a lánc feszességét.
A szívó vezérműtengely lánckerekének eltávolításakor/beszerelésekor tartsa be a következő óvintézkedéseket:
Figyelem:
- Annak elkerülése érdekében, hogy a penge elforduljon úgy, hogy a rögzítőcsap a maximális késleltetési pozícióba kattanjon, rögzítse azt vinilszalaggal.
- Óvatosan kezelje a vezérműtengely lánckerekét, és ne üsse meg vagy ejtse le.
- Ne szerelje szét a lánckereket. (Ne lazítsa meg az elülső oldalon lévő négy csavart).
Ha az eltávolítás során a rögzítőcsap a maximális késleltetett helyzetbe kattan, állítsa vissza az eredeti helyzetet az alábbiak szerint:
- a. Szerelje vissza a szívó vezérműtengely lánckerekét a vezérműtengelyre, és húzza meg a rögzítőcsavarokat, amíg nincs levegő szivárgás.
Figyelem: A belső rögzítőcsap károsodásának elkerülése érdekében a rögzítőcsavarok meghúzási nyomatékát minimálisra kell csökkenteni.
- b. Alkalmazzon sűrített levegőt, oldja ki a rögzítőcsapot a 8. lépésben leírtak szerint, és fordítsa a pengét a maximális előretolási helyzetbe (Ez a művelet eltávolított vezérműlánc mellett is végrehajtható).
- vel. Távolítsa el a lánckereket a vezérműtengelyről.
11. Távolítsa el a vezérműtengely-tartókat.
Lazítsa meg a csavarokat több lépésben, az ábrán látható fordított sorrendben
12. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.
Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a szívó vezérműtengely hátsó végén lévő jelzőtárcsát.
13. Távolítsa el a szelepemelőket.
Jelölje meg a helyeket, és helyezze sorrendbe az összetevőket anélkül, hogy összekeverné őket.
Telepítés
1. Szerelje be a szelepemelőket.
Szerelje fel őket ugyanazokra a helyekre, ahol az eltávolítás előtt voltak.
2. Szerelje be a vezérműtengelyeket.
A szívó- és kipufogó vezérműtengelyeket az első és a hátsó végek alakja alapján lehet megkülönböztetni.
3. Szerelje be a bütyköstengely-tartókat.
Teljesen távolítson el minden idegen csavargot a vezérműtengely-tartók alsó oldaláról és a hengerfej felső felületeiről.
Szerelje fel a vezérműtengely-tartókat ugyanazokra a helyekre és ugyanabba az irányba, mint az eltávolítás előtt, a felső felületre bélyegzett jelöléseket követve.
4. Húzza meg a vezérműtengely-tartó csavarjait az alábbiak szerint:
- a. A csavarok a beépítési helytől függően különböző méretűek:
Csavar színe: 1-10: fekete; 11,12: arany;
- b. Először 9-től 12-ig húzza meg, majd 1-től 8-ig. Meghúzási nyomaték: 2,0 N·m (0,2 kg·m)
- vel. Húzza meg az összes csavart az ábrán látható számok sorrendjében. Meghúzási nyomaték: 5,9 Nm (0,6 kg·m)
- d. Húzza meg ismét az összes csavart az ábrán látható számok sorrendjében. Meghúzási nyomaték: 9,0-11,8 Nm (0,92-1,2 kg·m)
5. Szerelje be a szívó vezérműtengely lánckerekét az alábbiak szerint:
Győződjön meg arról, hogy a szívószelep időzítés-vezérlő mechanizmusának maximális előretolási pozíciójának jelölése (1) a lapáton (3) és a lánckeréken (4) lévő beállítási jel (2) az ábrán látható módon egy vonalban van.
- a. Helyezze fel a vezérműláncot (2), igazítsa a jelzést (3) (eltávolításkor alkalmazzák rá) jelzéssel (4) a vezérműtengely lánckerekén (1).
Igazítsa a lánckerék hátulján lévő rögzítőcsapot a vezérműtengelyen lévő csapfurathoz, majd szerelje be.
- b. Egy állítható csavarkulccsal (2) rögzítse a vezérműtengelyt a hatszögletű résznél fogva, és húzza meg a szívó-vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját (1).
- vel. Távolítsa el a szalagot a vezérműtengely lánckerekéről.
6. Szerelje be a kipufogó vezérműtengely lánckerekét (1) az alábbiak szerint:
- a. Helyezze fel a vezérműláncot (2), igazítsa a jelzést (3) (eltávolításkor alkalmazzák rá) Jellel (4) a vezérműtengely lánckerekén (1).
Igazítsa a vezérműtengely elülső felületén lévő rögzítőcsapot a vezérműtengely lánckerekén lévő csaphornyhoz, majd szerelje be.
- b. Állítható villáskulccsal rögzítse a vezérműtengelyt a hatszögletű résznél, és húzza meg a kipufogó vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját.
- vel. Győződjön meg arról, hogy a szívó- és kipufogó vezérműtengely lánckerekén lévő jelek egy vonalba esnek a vezérműláncon lévő jelölésekkel.
7. Szerelje be a láncfeszítőt (2).
Rögzítse a dugattyút a rögzítőcsappal (1).
A beszerelés után távolítsa el a rögzítőcsapot (1), és engedje el a dugattyút.
Még egyszer győződjön meg arról, hogy a szívó- és kipufogó vezérműtengely lánckerekén lévő jelölések egy vonalba esnek a vezérműláncon lévő jelölésekkel.
8. Lassan forgassa el a főtengely szíjtárcsát (1) az óramutató járásával megegyező irányba, és állítsa a szívó vezérműtengely lánckerekét a maximális késleltetett helyzetbe.
Amikor a főtengely először forog, a lánckerék forogni kezd. Addig forgassa tovább a főtengelyt, amíg a penge is el nem kezd forogni (vezérműtengely), és elérte a maximális késleltetés pozícióját.
A főtengely enyhén az óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával ellenőrizheti, hogy a rögzítőcsap be van-e kapcsolva, amikor látja, hogy a penge és a lánckerék együtt forog.
9. Szerelje fel az első hengerfej fedelét.
Egyenletesen vigye fel a tömítőanyagot az ábrán látható helyekre. Használjon márkás tömítőanyagot vagy azzal egyenértékű csavargot.
Szerelje be úgy, hogy az első hengerfej burkolat egy vonalban legyen a hengerfej oldalsó csapszegével.
10. Szerelje be a vezérműtengely szögérzékelőjét (PHASE).
Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön idegen csavarg a karimába, az O-gyűrűbe vagy a beszerelési lyukba.
Húzza meg a rögzítőcsavart, ügyelve arra, hogy az érzékelő teljesen a rögzítőfuratban legyen.
11. Ellenőrizze és állítsa be a szelephézagokat. Lásd a részt "Szelephézagok".
12. A művelet után a telepítés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Eltávolítás után ellenőrizze
Vezérműtengely kifutás
Szerelje fel a vezérműtengelyt két prizmára a 2. és 5. számú csapokkal.
Figyelem: Ne szerelje fel a vezérműtengelyt az 1. számú csappal ellátott prizmákra (a vezérműtengely lánckerék oldaláról), mert átmérője eltér a másik négytől.
Rögzítse az érzékeny jelzőfejet (1) függőlegesen a 3. számú nyakra.
Forgassa el kézzel a vezérműtengelyt egy irányba, és mérje meg a kifutást egy jelzővel (a jelző maximális leolvasása).
Határérték: 0,04 mm vagy kevesebb.
Ha a kifutás meghaladja a határértéket, cserélje ki a vezérműtengelyt.
Vezérműtengely szárny magassága
Mérje meg a vezérműtengely bütyök magasságát egy mikrométerrel (1).
Szabványos bütyök magasság:
| CR14DE motor | |
| Bemenet | 40,359-40,549 mm |
| Probléma | 39,743-39,933 mm |
Ha a magasság nem megfelelő, cserélje ki a vezérműtengelyt.
Vezérműtengely-csap hézag
Vezérműtengely-csap külső átmérője
Mérje meg a vezérműtengely csapjának külső átmérőjét mikrométerrel (1)
| Standard | №1 | 27,935-27,955 mm |
| №№ 2-5 | 23,450-23,470 mm |
A vezérműtengely-tartó belső átmérője
Húzza meg a vezérműtengely-tartó csavarjait a kívánt nyomatékkal.
Mérje meg a vezérműtengely-tartó belső átmérőjét egy furatmérővel (1)
| Standard | №1 | 28 000-28 021 mm |
| №№ 2-5 | 23.500-23.525 mm |
A vezérműtengely-csapok hézagának kiszámítása
(Hiány a folyóiratokban) = (vezérműtengely konzol belső átmérője) - (vezérműtengely-csap külső átmérője)
| Standard | №1 | 0,045-0,086 mm |
| №№ 2-5 | 0,030-0,071 mm |
Ha a kapott érték nem normális, cserélje ki a vezérműtengelyt vagy a hengerfejet, vagy mindkettőt.
Megjegyzés: A vezérműtengely-tartókat a hengerfejjel egy darabban gyártják. Cserélje ki a hengerfej szerelvényt.
Vezérműtengely végjáték
Szerelje fel a jelzőt (1) axiálisan úgy, hogy az érzékeny fej a vezérműtengely elülső vége felé nézzen. Mérje meg a végjátékot a vezérműtengely előre/hátra mozgatásával (axiális irányban).
Szabvány: 0,070-0,143 mm.
Ha a holtjáték abnormális, cserélje ki a vezérműtengelyt, és ellenőrizze újra.
Ha továbbra is rendellenes, cserélje ki a hengerfejet.
Vezérműtengely lánckerék kifutás
Szerelje fel a vezérműtengelyt két prizmára a 2. és 5. számú csapokkal.
Mérje meg a vezérműtengely lánckerék kifutását egy jelzővel.
| Határ | Bemenet | 0,20 mm |
| Probléma | 0,015 mm |
Ha a kifutás meghaladja a határértéket, cserélje ki a vezérműtengely lánckerekét.
Szelepnyomó
Ellenőrizze, hogy a szelepemelő felülete nem kopott-e vagy nem repedezett-e.
Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a szelepszelepet.
Szelepcsap hézag
Szelepcsap külső átmérője
Mérje meg a külső átmérőt mikrométerrel (1)
Normál: 29,960-29,975 mm.
Szelep szelepemelő furat átmérője
Mérje meg a hengerfejben lévő szelep szelepemelő furatának átmérőjét egy furatmérővel (1).
Szabvány: 30 000-30 021 mm
Szelepcsap-hézag számítása
(Szelepcsap hézag) = (szelepemelő furat átmérője) - (szelepemelő külső átmérője).
Szabvány: 0,025-0,061 mm
Ha a kapott érték nem normális a belső és a külső átmérőnél, cserélje ki a szelepemelőt vagy a hengerfejet, vagy mindkettőt.
Telepítés után ellenőrizze
A szívó vezérműtengely lánckerekén lévő olajhorony ellenőrzése
Figyelem: A kifröccsenő motorolaj okozta égési sérülések elkerülése érdekében az ellenőrzést hideg motor mellett végezze el.
1. Ellenőrizze a motorolaj szintjét. Lásd a fejezetet Motor kenő- és hűtőrendszer.
2. Végezze el az alábbi eljárást annak biztosítására, hogy a motor véletlenül se induljon be a vizsgálat során.
- a. Csökkentse az üzemanyag nyomását. Lásd a fejezetet Motorvezérlő rendszer.
- b. Válassza le a csatlakozókat a gyújtótekercsekről és az injektorokról.
3. Távolítsa el a szívószelep időzítés-vezérlő mágnesszelepét. Lásd a fenti részt "Szelepfedél".
4. Ellenőrizze a motort, majd ellenőrizze, hogy a motor olaj szivárog ki a kenés lyuk a szelepvezérlés fedelet a bevitel szelepek.Ne forgatása ellenőrzése után.
Figyelem:
- Kerülje a forgó alkatrészek megérintését (hajtószíjak, feszítőtárcsa és főtengely-tárcsa stb.).
- Indításkor olaj fröccsenhet ki a szívószelep időzítő vezérlő mágnesszelepének rögzítőnyílásából. Használjon kendőt a motor és a jármű alkatrészeinek védelmére. Ügyeljen arra, hogy a motorolaj ne érintkezzen gumialkatrészekkel, például a hajtószíjjal vagy a motortartó szigetelőivel. Azonnal törölje le a kiömlött motorolajat.
Ha a motor olaj nem szivárog ki a kenés lyuk a bevitel szelepvezérlés fedezi, a tiszta kenés groove között a durva szűrő, valamint az elektromos szelep a bevitel szelepvezérlés az irányítást. Fejezet Motor kenő- és hűtőrendszer.
5. Távolítsa el az alkatrészeket a szívó vezérműtengely időzítő vezérlő szelepe és a szívó vezérműtengely lánckereke között, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e eltömődve a kenési csatornák.
6. Az ellenőrzés után szerelje be az eltávolított alkatrészeket.