Tartalomjegyzék: Vezérműtengelyek ↓ Vezérműtengely tömítések cseréje ↓
1. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a részt Hengerfejburkolatok eltávolítása és felszerelése), és távolítsa el a lengőkar-szerelvényeket a tengelyekkel (lásd a részt A himbaszerelvény eltávolítása, állapotának ellenőrzése és felszerelése).
2. A tolókarok vezetőjükben való rögzítéséhez tegyen rájuk gumiszalagokat.
Jegyzet. Azonnal helyezze vissza a véletlenül leejtett tolóelemeket a vezetőszerelvény megfelelő nyílásaiba.
3. Távolítsa el a tolóvezető egységet.
4. Egyenként távolítsa el a tolórudakat a vezetőben lévő nyílásaikból, és rendezetten helyezze el őket - az összeszerelés során minden tolórudat pontosan az eredeti helyére kell felszerelni.
Figyelem! A légzárak kialakulásának elkerülése érdekében ne helyezze a tolókarokat az oldalukra, és ne fordítsa fejjel lefelé. Alternatív megoldásként a szelepemelőket tiszta motorolajjal töltött tartályokba kell helyezni.
5. Miután behelyezte a tolót az ülésébe, nyomja meg a felső végéből kiálló dugattyút. Ha a dugattyú lökete meghaladja az 1 mm-t, akkor levegő van a tolóban.
6. Ha azt gyanítja, hogy levegő került a tolóba, szerelje fel a lengőkarokat a tengelyekkel és a hengerfej fedelét az összeszerelés helyén.
7. A szelepek levegőjének eltávolításához járassa a motort 1000 ford./perc sebességgel, és járassa terhelés nélkül körülbelül 10 percig.
8. Távolítsa el ismét a hengerfej fedelét, távolítsa el a lengőkart és a tengely egységet, és ismételje meg az 5. bekezdésben leírt eljárást. Ha nem sikerült eltávolítani a levegőt a tolóból, cserélje ki egy újra.
9. Mérje fel a motorból eltávolított tolókarok kopásának mértékét (lásd a részt Általános motorjavítás fejezet).
10. A beszerelés fordított sorrendben történik, ne felejtse el megkenni a tolókarokat az ültetés előtt.
Vezérműtengelyek
Eltávolítás
1. Távolítsa el a hengerfejeket a motorról (lásd a részt Hengerfejek eltávolítása és felszerelése).
2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és óvatosan kifeszítve távolítsa el a vezérműtengely fedőlemezét a fej sebességváltó felőli végéről.
3. Tartsa a tengelyt a laposoknál az elfordulástól, lazítsa meg a rögzítő csavart. Csavarja ki a csavart és távolítsa el a nyomólemezt.
4. Egy kis csavarhúzóval óvatosan feszítse ki a vezérműtengely olajtömítését az ülésből, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tengelyt.
Jegyzet. Ha a tengelyt átnyomja a nyomólemez lyukon, könnyebbé válik az olajtömítés eltávolítása.
5. Óvatosan fogva a tengelyt mindkét végén és forgó mozgásokat végezve távolítsa el a hengerfejről.
Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a csapágyakat és a tengelybütyköket. A tengely és a csapágyak állapotának ellenőrzésére vonatkozó eljárások leírása a részben található DOHC motorok fejezetének.
Telepítés
1. Kenje meg a tengely csapágycsapjait molibdén tartalmú zsírral, majd óvatosan helyezze be a szerelvényt az eredeti helyére a hengerfejbe - ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a csapágyfelületeket.
2. Szerelje vissza a vezérműtengely nyomólemezét, csavarja be a hátsó csavart és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
3. Miután beszerelte a tengelyt a hengerfejbe, mérje meg a tengelyirányú játékát (lásd a részt Általános motorjavítás fejezet).
4. Ha a tengely tengelyirányú játéka a megengedett határokon kívül esik, új nyomólapot kell választani. Mérje meg a régi lemez vastagságát, és válasszon egy újat, hogy a tengely axiális játékát visszaállítsa a normál értékre.
5. Szereljen be egy új vezérműtengely olajtömítést. A hengerfej további összeszerelése az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. A fej felszerelési eljárásának leírása a fejezetben található Hengerfejek eltávolítása és felszerelése.
Vezérműtengely tömítések cseréje
1. A vezérműtengely tömítések cseréje az utóbbi szétszerelése nélkül is elvégezhető. Elég lesz csak a vezérműszíjat és a megfelelő fogaskerekeket eltávolítani. A régi tömítések eltávolítása úgy történik, hogy csavarhúzóval felfeszíti őket – ne sértse meg a tengelycsapokat.
2. A tömítések rögzítése speciális tüskével történik, amely lehet megfelelő méretű dugaszolófej, vagy megfelelő átmérőjű csődarab. Az olajtömítést szigorúan az ülésére merőlegesen kell rögzíteni. Továbbra is nyomja meg az olajtömítést, amíg az a hengerfejtestben lévő foglalat aljához nem ütközik.