2. Za fiksiranje potiskivača u njihovoj vodilici, stavite gumene zavoje na njih.
Bilješka. Gurači koji su slučajno ispali odmah se vraćaju u odgovarajuće utičnice sklopa vodilice.
3. Uklonite sklop vodilice potiskivača.
4. Uklonite potiskivače jedan po jedan iz njihovih utora u vodilici i presavijte ih na organiziran način - svaki potiskivač mora biti postavljen točno na svoje izvorno mjesto tijekom sastavljanja.
Pažnja! Kako biste izbjegli zračne džepove, pokušajte ne položiti potiskivače na stranu ili ih okrenuti naopako. Alternativno, podizače treba čuvati u posudama napunjenim čistim motornim uljem.
5. Nakon što ste potisnik napunili u ležište, utopite klip koji viri iz njegovog gornjeg kraja. Ako je hod klipa veći od 1 mm, tada u potiskivaču ima zraka.
6. Ako sumnjate da je zrak ušao u potiskivač, postavite klackalice s osovinama i poklopac glave cilindra na mjesto sastavljanja.
7. Za odzračivanje podizača, pokrenite motor na 1000 o/min i pustite ga da radi bez opterećenja oko 10 minuta.
8. Ponovno uklonite poklopac glave cilindra i uzmite sklopove jarmova sa sjekirama i ponovite postupak opisan u stavku 5. Ako niste uspjeli ukloniti zrak iz potiskivača, zamijenite ga novim.
9. Procijenite stupanj istrošenosti gurača uklonjenih s motora (vidjeti dio Generalni remont motora ovo poglavlje).
10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, ne zaboravite podmazati potisnike pogonskim uljem prije slijetanja.
Bregaste osovine
Povlačenje
1. Uklonite glave cilindra s motora (vidi odjeljak Demontaža i montaža glava motora).
2. Odvrnite pričvrsne vijke i, pažljivo zadirući, uklonite ploču poklopca bregastog vratila s čeone strane glave okrenute prema mjenjaču.
3. Držeći osovinu za ravnine da se ne okrene, otpustite vijak njenog pričvršćivanja. Odvrnite vijak i uklonite upornu ploču.
4. Pažljivo podižući malim odvijačem, uklonite uljnu brtvu bregastog vratila iz njenog ležišta - pokušajte ne oštetiti klin.
Bilješka. Guranje osovine kroz rupu u potisnoj ploči olakšat će uklanjanje brtvene kutije.
5. Pažljivo držeći osovinu na oba kraja i radeći rotacijske pokrete, uklonite je iz glave cilindra.
Bilješka. Pazite da ne oštetite ležajeve i osovine. Opis postupaka provjere stanja vratila i njegovih ležajeva dan je u dijelu DOHC motori ovog poglavlja.
Montaža
1. Podmažite rukavce ležaja osovine mašću koja sadrži molibden, zatim pažljivo postavite sklop na njegovo originalno mjesto u glavi cilindra - pokušajte ne oštetiti površine ležaja.
2. Ponovno postavite potisnu ploču bregastog vratila, zavrnite stražnji vijak i zategnite ga potrebnom silom.
3. Nakon ugradnje osovine u glavu cilindra, izmjerite vrijednost njene aksijalne zračnosti (vidjeti dio Generalni remont motora ovo poglavlje).
4. Ako je aksijalni zazor osovine izvan raspona, treba odabrati novu potisnu ploču. Izmjerite debljinu stare ploče i odaberite novu kako biste vratili aksijalni zazor osovine na normalu.
5. Ugradite novu brtvu bregastog vratila. Daljnja montaža glave cilindra provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Za opis postupka postavljanja glave, pogledajte odjeljak Demontaža i montaža glava motora.
Zamjena brtvi bregastog vratila
1. Zamjena brtvi bregastog vratila može se obaviti bez rastavljanja potonjih. Bit će dovoljno skinuti samo zupčasti remen i odgovarajuće zupčanike. Stare uljne brtve uklanjaju se tako da ih izvučete odvijačem - pokušajte ne oštetiti osovine osovine.
2. Brtve se postavljaju pomoću posebnog trna, koji može poslužiti kao krajnja glava odgovarajuće veličine ili komad cijevi odgovarajućeg promjera. Žlijezda mora biti posađena u svom ležištu strogo okomito. Nastavite pritiskati uljnu brtvu dok ne nalegne na dno utičnice u tijelu glave cilindra.