A szívócső eltávolítása és felszerelése (Nissan Maxima A32)

Mielőtt folytatná a szívócső eltávolítását, válassza le az elektromos vezetékeket és a tömlőket a felsorolt alkatrészekről.

Figyelem! Csak akkor folytassa az eljárást, ha a tápegység teljesen lehűlt.

A szívócső felső része (ürítő kamra)

1. Szüntesse meg a nyomást az elektromos rendszerben (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek), majd válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!

2. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből és a motorblokkból, ürítse ki a hűtőrendszert (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).

3. Távolítsa el a beszívott légcsatornát (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek), majd válassza le a rudat, a tömlőket és az elektromos vezetékeket a fojtószelepházról.



4. Húzza ki a robbanásveszélyes vezetékeket a gyújtógyertyákról, és oldja ki a csatlakozóaljzat házának közbenső bilincseiről. Távolítsa el az elosztó fedelét, és mozgassa oldalra a robbanásveszélyes vezetékek leválasztása nélkül.



5. Az ábrán látható fordított sorrendben dolgozva lazítsa meg a szívócsatorna felső részét rögzítő csavarokat. Távolítsa el a felső csatlakozót a hozzá csatlakoztatott fojtószelepházzal együtt. Válassza le a csatlakozó aljára csatlakoztatott földelő buszt. Középről kifelé haladva távolítsa el a rögzítőcsavarokat a kamera aljáról.

6. A felső rész felszerelése előtt alaposan tisztítsa meg a csővezeték illeszkedő felületeit és a nyomókamra felső és alsó részét. Miután teljesen eltávolította a régi tömítés és tömítőanyag nyomait a felületekről, törölje le őket egy oldószerrel átitatott ronggyal.

7. Helyezzen egy új tömítést a szívócső csapjaira, majd helyezze rá a töltőkamra alsó részét, és a szélektől a középpont felé haladva húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges nyomatékkal.



8. Helyezze a tömítőtömítést az alsó kamrára, és szerelje fel a kamra felső részét. Szigorúan meghatározott sorrendben húzza meg a felső kamra rögzítőcsavarjait a szükséges erővel.

A szívócső alsó része

1. Távolítsa el a csővezeték felső részét.

2. Válassza le a vezetékeket a hűtőfolyadék hőmérséklet-kapcsolóról, a CTS-ről, a teljesítményszabályozó mágnesszelepről, az EGR-mágnesszelepről és az EGR-hőmérséklet-érzékelőről.

3. Jelölje meg és válassza le az összes vákuumtömlőt, amely zavarja a csővezeték alsó részének szétszerelését.

4. Távolítsa el az üzemanyag-vezetéket a befecskendező szelepekkel a csővezetékből (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).



5. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le a hűtőkör csöveit a csővezeték sebességváltó felőli végéről.



6. Folytassa az ábrán látható fordított sorrendben, több lépésben (1/4 fordulat szettenként) lazítsa meg a csővezetéket rögzítő csavarokat/anyákat.



7. Ha a csővezeték "elakadt" és nem választható el a hengerfejektől, kalapáccsal ütögesse át egy fahasábon.

Figyelem! Soha ne feszítse ki a csővezetéket karral az illeszkedő felület alá.

8. Alaposan tisztítsa meg a csővezeték és a hengerfejek illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a régi tömítés és tömítőanyag nyomait, majd acetonba áztatott ronggyal törölje le.



9. Új tömítések és csövek felszerelése előtt ellenőrizze az alatta elhelyezett hűtőcsövek állapotát. Szerelje be a tömítéseket és a csöveket – ügyeljen arra, hogy az alkatrészek megfelelően helyezkedjenek el a vezetőcsapokon. Csavarja fel a rögzítő anyákat.



10. Szigorúan meghatározott sorrendben, három lépésben húzza meg a csővezeték rögzítőit a szükséges erővel.

Jegyzet. Az anyák meghúzási erői eltérnek a csavarok meghúzási erőitől.

11. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Ne felejtse el feltölteni a hűtőrendszert és cserélni a motorolajat (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).

12. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag-szivárgás, a hűtőfolyadék-szivárgás és a vákuumveszteség jeleit.