1 - supapă PCV; 2 - Amplificator de frână cu vid; 3 - Dispozitiv de acţionare a supapei de putere; 4 - Conducta de admisie a aerului; 5 - Supapa EGR cu priză; 6 - Ansamblu supapă de închidere IAC/aer; 7 - TPS/senzor-comutator al pozitiei inchis a supapei de acceleratie; 8 - Capac distribuitor de aprindere cu fire explozive
Atenţie! Continuați cu procedura numai după ce unitatea de alimentare s-a răcit complet.
Secțiunea superioară a galeriei de admisie (camera de refulare)
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare), apoi deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Goliți lichidul de răcire din radiator și blocul motor, goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).
3. Scoateți conducta de admisie a aerului (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare), apoi deconectați tija, furtunurile și cablurile electrice de la corpul clapetei.
4. Deconectați firele explozive de la bujii și eliberați-le de clemele intermediare de pe carcasa plenului. Scoateți capacul distribuitorului și mutați-l în lateral fără a deconecta firele explozive.
5. Lucrând în ordinea inversă prezentată în ilustrație, slăbiți șuruburile care fixează secțiunea superioară a galeriei de admisie. Scoateți plenul superior împreună cu corpul clapetei conectat la acesta. Deconectați magistrala de împământare conectată la partea de jos a plenului. Lucrând din centru spre exterior, scoateți șuruburile de fixare pentru partea inferioară a camerei.
6. Înainte de a instala secțiunea superioară, curățați bine suprafețele de îmbinare ale conductei și părțile superioare și inferioare ale camerei de refulare. După îndepărtarea completă a urmelor de garnitură și de etanșant vechi de pe suprafețe, ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în solvent.
7. Așezați o nouă garnitură pe știfturile galeriei de admisie, apoi așezați partea inferioară a camerei plenum deasupra și, trecând de la margini la centru, strângeți șuruburile de montare la cuplul necesar.
8. Așezați garnitura de etanșare pe camera inferioară și instalați partea superioară a camerei. Într-o ordine strict definită, strângeți șuruburile de fixare a camerei superioare cu forța necesară.
Secțiunea inferioară a galeriei de admisie
1. Scoateți secțiunea superioară a conductei.
2. Deconectați cablajul de la comutatorul de temperatură a lichidului de răcire, CTS, electrovalva de control al puterii, electrovalva EGR și senzorul de temperatură EGR.
3. Marcați și deconectați toate furtunurile de vid care interferează cu demontarea secțiunii inferioare a conductei.
4. Scoateți conducta de combustibil cu injectoare de injecție de pe conductă (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
5. Deșurubați șuruburile de fixare și deconectați conductele circuitului de răcire de la capătul conductei îndreptat spre transmisie.
6. Procedând în ordinea inversă prezentată în ilustrație, în mai multe etape (1/4 de tură per set) slăbiți șuruburile/piulițele care fixează conducta.
7. Dacă conducta este "blocata" și nu poate fi separată de chiulasa, bateți-o cu un ciocan printr-un bloc de lemn.
Atenţie! Nu trageți niciodată conducta cu o pârghie sub suprafața de îmbinare.
8. Curățați bine suprafețele de îmbinare ale conductei și chiulaselor, îndepărtând complet urmele de garnitură veche și material de etanșare de pe ele și apoi ștergându-le cu o cârpă înmuiată în acetonă.
9. Înainte de a instala garnituri și conducte noi, verificați starea conductelor de răcire așezate dedesubt. Montați garniturile și conductele - asigurați-vă că componentele sunt poziționate corect pe știfturile de ghidare. Înșurubați piulițele de fixare.
10. Într-o ordine strict definită în trei etape, strângeți elementele de fixare a conductei cu forța necesară.
Nota. Forțele de strângere pentru piulițe sunt diferite de forțele de strângere pentru șuruburi.
11. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării componentelor. Nu uitați să umpleți sistemul de răcire și să schimbați uleiul de motor (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).
12. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri de combustibil, scurgeri de lichid de răcire și pierderi de vid.