Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Elülső fej (a radiátor oldaláról) ↓ Hátsó fej (a motortér válaszfala…↓ Mindkét fej ↓ Telepítés ↓
Figyelem! A munka megkezdése előtt várja meg, amíg a motor teljesen lehűl.
Eltávolítás
1. Ürítse ki a hűtőrendszert, beleértve a motorblokkot is (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás). Távolítsa el a vezérműszíjat, a fogaskerekeket és a hátsó szíjburkolatot (lásd a fejezetet A vezérműszíj és a fogaskerekek eltávolítása és beszerelése). Távolítsa el a hűtőfolyadék-csöveket az egyes hengerfejek hátuljához rögzítő csavarokat is (az átviteli oldalról) a vezérműtengelyek véglapjain.
2. Távolítsa el a bemeneti csövet (lásd a fejezetet A szívócső eltávolítása és felszerelése), és helyezze félre az injektorokat a hozzájuk csatlakoztatott elektromos vezetékekkel együtt.
3. Távolítsa el a lengőkar-szerelvényeket (lásd a részt A himbaszerelvény eltávolítása, állapotának ellenőrzése és felszerelése) és szelepemelők (lásd a részt Vezérműtengelyek és szelepemelők ki- és beszerelése).
4. Távolítsa el a kipufogócsonkokat (lásd Kipufogócsonkok eltávolítása és felszerelése).
5. Cimkézze fel és válassza le az összes tömlőt és vezetéket, amely a tápegység vezérműhajtás felőli oldaláról halad.
Elülső fej (a radiátor oldaláról)
1. Csavarja ki a gyújtógyertyákat, távolítsa el az elosztót és a tekercset (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
2. Távolítsa el a klímakompresszort a tartójából, és mozgassa oldalra a hűtővezetékek leválasztása nélkül (lásd a fejezetet Hűtési és fűtési rendszerek). Kösse meg a kompresszort dróttal úgy, hogy a hűtővezetékek tömlői ne feszüljenek meg.
Jegyzet. A kompresszor felső rögzítőcsavarjaihoz való hozzáférés csak a szerelvény oldalra mozgatása után nyílik meg.
3. Távolítsa el a kompresszor és a generátor konzolját.
4. Távolítsa el a tartót, amely a nívópálca vezető csövét a hengerfejhez rögzíti.
Hátsó fej (a motortér válaszfala felől)
Válassza le a fűtőkör tömlőit és azok tartóit a hengerfejnek a sebességváltó felőli oldaláról.
Mindkét fej
1. Több szakaszban (1/4 fordulat szettenként) lazítsa meg annyira a fejcsavarokat, hogy kézzel ki lehessen csavarni őket. Az ábra fordított sorrendjében járjon el, kezdve a fej külső oldalán található kis csavarral.
2. Távolítsa el a csavarfejek alá helyezett alátéteket. A fent említett kicsi kivételével minden csavart ki kell cserélni.
Jegyzet. Az alátétek újra felhasználhatók.
3. Távolítsa el a hengerfejet a motorblokkról. Ha szükséges, kalapáccsal ütögesse át őket egy fahaszon. Ha szükségessé válik egy "elakadt" fej felfeszítése karral, ne sértse meg az illeszkedő felületet.
Telepítés
1. Távolítsa el a régi hengerfej tömítéseket. A fejek és a blokk illeszkedő felületének teljesen tisztának és száraznak kell lennie.
2. A megmaradt tömítésanyag és szénlerakódások lekaparása után törölje le a felületeket acetonba áztatott ronggyal. Az olajnyomok jelenléte az illeszkedő felületeken a fej felszerelésekor a tömítés tömítettségének megsértéséhez és ennek eredményeként szivárgások kialakulásához vezethet. A blokk megmunkálásakor a hengerfuratokat ronggyal dugja be, nehogy apró törmelék és különféle idegen tárgyak kerüljenek beléjük (végső esetben alaposan porszívózza ki a hengereket).
3. Ellenőrizze a fejek és a blokk illeszkedő felületeit mély karcolások, sorja és egyéb sérülések szempontjából. A könnyű hibák finomszemcsés csiszolópapírral eltávolíthatók. Súlyosabb esetekben az egyetlen alternatíva az alkatrészek újbóli bevonása vagy cseréje.
4. Használjon megfelelő méretű menetes lyukakat a fejcsavarokhoz. A futás befejezése után fújja ki a lyukakat sűrített levegővel. Felváltva rögzítse a csavarokat egy satuba a fejnél, és húzza át a menetüket mérőszalaggal - a régi tömítőanyag, szennyeződés és korróziós termékek jelenléte a menetekben eltérést okoz a rögzítőelem tényleges meghúzási ereje és a csavar leolvasása között. nyomatékkulcs jelző.
Jegyzet. Sűrített levegővel végzett munka során ne felejtsen el védőszemüveget viselni!
5. Helyezzen be új tömítéseket, csúsztassa őket a blokk vezetőcsapjaira.
6. Ügyeljen arra, hogy ne mozdítsa el a tömítéseket, óvatosan helyezze a fejeket a blokkra.
7. Kenje meg tiszta motorolajjal a meneteket és az új rögzítőcsavarok fejének alsó oldalát. Csavarja be a rögzítőelemeket a helyükre, és kézzel húzza meg a csavarokat.
Jegyzet. Ne felejtsen el alátéteket helyezni a csavarfejek alá. Az alátéteket letört oldalukkal felfelé, a lapos oldalával a fej felé kell elhelyezni.
8. Szigorúan meghatározott sorrendben húzza meg a hengerfej csavarjait a kívánt nyomatékkal (minden, kivéve a kis szabadtériket).
Jegyzet. A 4-es, 5-ös, 12-es és 13-as csavarok hosszabbak, mint a többi!
9. Húzza meg a kis csavarokat (mindegyik fej külső oldalán egy) 9÷12 Nm erővel.
10. A további összeszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
11. Ne felejtse el feltölteni a hűtőrendszert, és cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
12. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék-szivárgás jeleit. Mérje fel a gyújtás időzítésének helyes beállítását (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).