Figyelem! A munka megkezdése előtt várja meg, amíg a motor teljesen lehűl.
Visszavonás
1. Ürítse ki a hűtőrendszert, beleértve a motorblokkot is, (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás). Távolítsa el a vezérműszíjat, a fogaskerekeket és a hátsó szíjburkolatot (lásd a részt Vezérműszíj és vezérmű fogaskerekek eltávolítása és beszerelése). Csavarja ki a hűtőút csöveinek rögzítőcsavarjait is az egyes hengerfejek hátsó részéhez (átviteli oldal) a vezérműtengelyek véglapjain.
2. Távolítsa el a bemeneti csővezetéket (lásd a részt A bemeneti csővezeték eltávolítása és felszerelése) és helyezze félre az injektorokat a hozzájuk csatlakoztatott vezetékekkel együtt.
3. Távolítsa el a himbaszerelvényeket (lásd a részt A lengőkar-szerelvény eltávolítása, állapotellenőrzése és felszerelése) és szelepemelők (lásd a részt Vezérműtengelyek és szelepemelők ki- és beszerelése).
4. Távolítsa el a kipufogócsonkokat (lásd a részt Kipufogócsonkok ki- és beszerelése).
5. Jelölje meg és válassza le az összes tömlőt és vezetéket, amely a tápegység időzítő hajtás felőli oldaláról halad.
Elülső fej (a radiátor oldaláról)
1. Csavarja ki a gyújtógyertyákat, távolítsa el az elosztót és a tekercset (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések).
2. Távolítsa el a klímakompresszort a tartójából, és tegye félre a hűtővezetékek leválasztása nélkül (fejezetet lásd Hűtési, fűtési rendszerek). Kösse meg a kompresszort dróttal, hogy a hűtőtömlők ne legyenek feszülésben.
Jegyzet. A kompresszor felső rögzítőcsavarjaihoz való hozzáférés csak a szerelvény oldalra helyezése után nyílik meg.
3. Távolítsa el a kompresszort és a generátor tartót.
4. Távolítsa el a konzolt a nívópálca-vezető csövének a hengerfejhez való rögzítéséhez.
Hátsó fej (a motortér válaszfalából)
Válassza le a fűtési út tömlőit és azok tartóit a hengerfejnek a sebességváltó felőli oldaláról.
Mindkét fej
1. Több lépésben (1/4 fordulat megközelítésenként) annyira lazítsa meg a fejcsavarokat, hogy kézzel ki tudja csavarni őket. Az ábrán látható fordított sorrendben járjon el, kezdve a fej külső oldalán található kis csavarral.
2. Távolítsa el az alátéteket a csavarfejek alatt. A fent említett kis csavar kivételével minden csavart hiba nélkül ki kell cserélni.
Jegyzet. Az alátétek újra felhasználhatók.
3. Távolítsa el a hengerfejet a motorblokkról. Ha szükséges, kalapáccsal ütögesse át őket egy fahaszon. Ha van igény öltözködésre "megragadt" fejkarral, ne sértse meg az illeszkedő felületet.
Telepítés
1. Távolítsa el a régi hengerfej tömítéseket. A fejek és a blokk illeszkedő felületének teljesen tisztának és száraznak kell lennie.
2. A megmaradt tömítésanyag és a szénlerakódások lekaparása után törölje le a felületeket acetonba áztatott ronggyal. Az olajnyomok jelenléte az illeszkedő felületeken a fej felszerelésekor a tömítés illeszkedésének megsértéséhez és ennek eredményeként szivárgások kialakulásához vezethet. A blokk megmunkálásakor a hengerfuratokat rongyokkal tömítse le, nehogy apró törmelék és különféle idegen tárgyak kerüljenek beléjük (végső esetben alaposan porszívózzuk ki a hengereket).
3. Ellenőrizze a fejek és a blokk illeszkedő felületeit, hogy nincsenek-e benne mély karcolások, kopásnyomok és egyéb sérülések. A könnyű hibák finomszemcsés csiszolópapírral eltávolíthatók. Súlyosabb esetekben az egyetlen alternatíva az alkatrészek újragyártása vagy cseréje.
4. A megfelelő méretű csappal hajtsa be a menetes furatokat a fejrögzítő csavarokhoz. Ha végzett, fújja ki a lyukakat sűrített levegővel. Felváltva rögzítse a csavarokat egy satuba a fejnél, menjen át a menetükön egy lerkával - a régi tömítőanyag, szennyeződés és korróziós termékek jelenléte a menetekben eltéréshez vezet a rögzítőelemek tényleges meghúzási ereje és a nyomaték jelzései között. csavarkulcs jelző.
Jegyzet. Sűrített levegővel végzett munka során ne felejtsen el védőszemüveget viselni!
5. Szereljen be új tömítéseket úgy, hogy átcsúsztatja őket a blokk meghajtócsapjain.
6. Ügyelve arra, hogy a tömítések ne mozduljanak el, óvatosan helyezze a fejeket a blokkra.
7. Kenje meg tiszta motorolajjal az új rögzítőcsavarok fejének menetét és alsó felületét. Csavarja be a rögzítőelemeket a helyükre, és kézzel húzza meg a csavarokat.
Jegyzet. Ne felejtsen el alátéteket tenni a csavarfejek alá. Az alátéteket a leélezett oldalukkal felfelé és laposan a fejhez kell fektetni.
8. Szigorúan meghatározott sorrendben húzza meg a hengerfej csavarjait a szükséges erővel (mindent, kivéve a kis külsőket).
Jegyzet. A 4-es, 5-ös, 12-es és 13-as csavarok hosszabbak, mint a többi!
9. Húzza meg a kis csavarokat (egyet-egyet mindegyik fej külső oldalán) 9÷12 Nm erővel.
10. A további összeszerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik.
11. Ne felejtse el feltölteni a hűtőrendszert és cserélni a motorolajat és az olajszűrőt (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
12. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék-szivárgás jeleit. Értékelje a gyújtás időzítésének helyes beállítását (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).