1. Головка циліндрів на зборі; 2. Болт головки циліндрів; 3. Шайба; 4. Допоміжний болт головки циліндрів; 5. Допоміжний болт головки циліндрів; 6. Прокладання
Зняття
1. Скиньте тиск палива. розділ Система керування двигуном.
2. Злийте охолоджувальну рідину двигуна. розділ Система змащення та система охолодження двигуна.
3. Зніміть такі компоненти:
- захисну накладку з переднього правого крила;
- ремінь приводу генератора та компресора кондиціонера; див. розділ "Привідні ремені";
- повітропровід та очищувач повітря в зборі; див. розділ "Очищувач повітря та повітропровід";
- верхню частину впускного колектора; див. розділ "Верхня частина впускного колектора";
- паливні форсунки та паливну трубку в зборі; див. розділ "Паливні форсунки та паливна трубка";
- верхній та нижній шланги радіатора; див. розділ Система змащення та система охолодження двигуна;
- генератор та кронштейн генератора; див. розділ Електроустаткування;
- випускний колектор та трикомпонентний каталітичний нейтралізатор; див. розділ "Випускний колектор та трикомпонентний каталітичний нейтралізатор";
- котушки запалювання; див. розділ "Котушка запалювання";
- клапанну кришку; див. розділ "Клапанна кришка";
- розподільник; див. розділ "Розподільний вал";
- кронштейн електропроводки датчика кисню, що підігрівається; див. розділ "Випускний колектор та трикомпонентний каталітичний нейтралізатор";
- випускний патрубок, термостат, датчик температури охолоджуючої рідини двигуна та трубку обігрівача; див. розділ Система змащення та система охолодження двигуна;
- кріпильний болт всмоктувальної трубки; див. розділ Система змащення та система охолодження двигуна.
Увага: Зафіксуйте двигун під низ масляного піддону.
4. Зніміть головки циліндрів у зборі, послабивши болти у порядку, зворотному зображеному на малюнку.

5. Зніміть прокладку з головки циліндрів
Перевірка після зняття
Зовнішній діаметр болтів головки циліндрів
Болти головки циліндрів затягуються способом пластичної зони. Якщо різниця між "d1" та "d2" перевищує граничне значення, замініть болти на нові.

Межа (d1-d2): 0,12 мм.
Якщо звуження зовнішнього діаметра виявляється в місці, відмінному від "d2", позначте його як точку "d2".
Встановлення
1. Помірно нанесіть герметик у місця, вказані на малюнку, і поставте нову прокладку на головку.

Використовуйте фірмовий герметик або еквівалентний.
2. Встановіть головку циліндрів у зборі та затягніть болти №№ 1-10 у порядку, вказаному цифрами на малюнку.

Увага: У пункті "с" послабте болти у порядку, зворотному зображеному на малюнку.
Примітка: Болти №№ 11-13 слід затягувати до п. н. 3 після затягування болтів №№1-10.
- а. Нанесіть свіжу моторну олію на різьблення і посадкову поверхню болтів.
- b. Затягніть болти з моментом 61,7-71,7 Н·м (6,3-7,3 кг·м).
- с. Повністю послабте до 0 Н·м (0 кг·м).
- d. Затягніть болти з моментом 22,5-32,5 Н·м (2,3-3,3 кг·м).
- е. Доверніть болти на 90-95° за годинниковою стрілкою (норма: 90°) (затягування на кут).
Увага: Перевірте кут затягування ключем-кутоміром (спецінструмент). Уникайте оцінок на око без використання інструментів.
Перевірте кут затяжки за шкалою ключа-кутомера.

3. Затягніть допоміжні болти (№№11-13) у порядку, вказаному цифрами на малюнку.

4. Після цієї операції установка виконується у порядку, зворотному зняттю.
(Текст було скопійовано з порталу: NISSANBOOK)