1. Склоп главе цилиндра; 2. Вијак главе цилиндра; 3. Васхер; 4. Помоћни вијак главе цилиндра; 5. Помоћни вијак главе цилиндра; 6. Заптивка
Уклањање
1. Смањите притисак горива. Види поглавље Систем управљања мотором.
2. Испразните расхладну течност мотора. Види поглавље Систем за подмазивање и хлађење мотора.
3. Уклоните следеће компоненте:
- заштитна облога са предњег десног блатобрана;
- погонски ремен алтернатора и компресора клима уређаја; види одељак "Погонски каишеви";
- ваздушни канал и склоп пречистача ваздуха; види одељак "Чистач ваздуха и канал";
- горњи део усисне гране; види одељак "Горњи део усисне гране";
- бризгаљке за гориво и склоп цеви за гориво; види одељак "Ињектори за гориво и цев за гориво";
- горња и доња црева хладњака; види поглавље Систем за подмазивање и хлађење мотора;
- генератор и носач генератора; види поглавље Електрична опрема;
- завршни колектор и трехкомпонентный каталитички неутрализатор; види одељак "Издувни колектор и тросмерни катализатор";
- завојнице за паљење; види одељак "Завојница за паљење";
- поклопац вентила; види одељак "Поклопац вентила";
- брегаста осовина; види одељак "Цамсхафт";
- држач за ожичење загрејаног сензора кисеоника; види одељак "Издувни колектор и тросмерни катализатор";
- издувна цев, термостат, сензор температуре расхладне течности мотора и цев грејача; види поглавље Систем за подмазивање и хлађење мотора;
- вијак за причвршћивање усисне цеви; види поглавље Систем за подмазивање и хлађење мотора.
Опрез: Причврстите мотор на дно уљног корита.
4. Уклоните склоп главе цилиндра тако што ћете олабавити завртње обрнутим редоследом приказаним на слици.

5. Уклоните заптивку главе цилиндра
Проверите након уклањања
Спољни пречник вијака главе цилиндра
Вијци главе цилиндра су затегнути методом пластичне зоне. Ако је разлика између "d1" и "d2" премаши граничну вредност, замените вијке новим.

Ограничење (d1-d2): 0,12 мм.
Ако се сужење спољашњег пречника нађе на локацији која није "d2", означи као тачку "d2".
Инсталација
1. Равномерно нанесите заптивач на места приказана на слици и поставите нову заптивку главе.

Користите брендирани заптивач или еквивалентан.
2. Инсталирајте склоп главе цилиндра и затегните завртње бр. 1-10 редоследом који је означен бројевима на слици.

Пажња: У кораку "ц", олабавите завртње обрнутим редоследом приказаним на слици.
Извор је доступан на ресурсу nissanbook.ru
Напомена: Завртње бр. 11-13 треба затегнути у кораку 3 након затезања вијака бр. 1-10.
- а. Нанесите свеже моторно уље на навоје и површине седишта вијака.
- b. Затегните завртње на 61,7-71,7 Нм (6,3-7,3 кгм).
- витх. Потпуно олабавите на 0 Н·м (0 кг·м).
- d. Затегните завртње на 22,5-32,5 Нм (2,3-3,3 кгм).
- е Затегните завртње за 90-95° у смеру казаљке на сату (стандардно: 90°) (затезање под углом).
Пажња: Проверите угао затезања угаоним кључем (специјалним алатом). Избегавајте процену на око без употребе алата.
Проверите угао затезања помоћу скале угаоног кључа.

3. Затегните помоћне завртње (бр. 11-13) редоследом означеним бројевима на слици.

4. Након ове операције, инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.