Забележка. Следното е описание на инсталирането на двигателя на стойка за разглобяване с помощта на опорната повърхност от страната на трансмисията. При използване на стойка с различен дизайн трябва да се вземат предвид необходимите разлики.
1. Отстранете комплекта двигател и скоростна кутия от автомобила и разкачете скоростната кутия от двигателя.
2. Инсталирайте двигателя на стойката за разглобяване, както следва:
Отстранете маховика (версии с ръчна скоростна кутия) или задвижващ диск (1) (версии с вариатор). Закрепете маховика или задвижващия диск със заключваща плоча (KVT1105210) и развийте закрепващите болтове.
Забележка. Фигурата показва пример за двигател със задвижващ диск (версия с вариатор).
Внимание.
- Не разглобявайте маховика.
- Не поставяйте маховика или задвижващата плоча с импулсния диск надолу.
- Бъдете внимателни, когато боравите с импулсния диск, за да не го повредите или надраскате.
- Не позволявайте импулсният диск да бъде изложен на магнетизирани предмети или електромагнитни полета.
4. Повдигнете двигателя с лебедка и го монтирайте на стенд за разглобяване.
Внимание. Необходимо е да се използва стенд за разглобяване на двигатели с подходяща товароносимост (приблизително 135 kg или повече). Ако товароносимостта на стойката за разглобяване е по-малка от необходимата, е необходимо да отстраните някои компоненти от двигателя, преди да го монтирате на стойката: всмукателен колектор, изпускателен колектор, капак на кобилицата.
Забележка. Фигурата показва стенд за разглобяване на двигател от най-широко използваната конструкция, използвайки опорната повърхност на цилиндровия блок от страната на скоростната кутия с отстранен маховик.
Внимание. Преди да отстраните кабелите на лебедката от двигателя, уверете се, че стойката за разглобяване е монтирана здраво и няма риск от преобръщане.
[Материалът е взет от уеб ресурс: www.NissanBook.ru]
3. Източете маслото от двигателя.
Внимание. Почистете пробката за източване старателно и я поставете с нова шайба.
4. Източете охлаждащата течност на двигателя, като отстраните пробката за източване (1) от вътрешността на двигателя.
Забележка.
- Стрелката на снимката показва предната част на двигателя.
- Когато монтирате пробката за източване, използвайте оригинален уплътнител NISSAN или еквивалентен.