Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Работейки под автомобила, дайте болтове за закрепване на приемната тръба на системата за освобождаване на отработените газове към краен колектор. Изключете тръбата от колектора.
3. Отстранете въздуховода, който минава между въздушния филтър и предциклонния прахоуловител.
4. Дайте фиксиращи болтове и отстранете от крайния колектор термофилтър. Обърнете внимание на точката на свързване на заземяващата шина.
5. Движейки се по спирала отвън навътре, постепенно разхлабете крепежните елементи на изпускателния колектор.
6. Отстранете фиксиращите болтове, гайките и техните шайби и извадете модула на изпускателния колектор от двигателното отделение (вижте придружаващата илюстрация).
1 - топлинен щит
2 - изпускателен колектор
3 - подложка
7. Проверете свързаните повърхности на крайния колектор за наличие на пукнатини, деформации и други повреди. Направете всички необходими ремонти или сменете колектора.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред.
2. Не забравяйте първо внимателно да почистите свързващите повърхности и да смените всички уплътнения.
3. Не забравяйте да инсталирате шайби под крепежните елементи. Затегнете крепежния елемент с необходимия въртящ момент, като се движите по спирала отвътре навън.
4. Когато инсталирате топлинния щит, не забравяйте да свържете заземяващата шина.
Забележка. Смажете резбите на крепежните елементи с подходящ уплътнител против захващане преди монтаж, за да предотвратите залепване и да осигурите продължителна експлоатация на оборудването.
5. Стартирайте двигателя и проверете колектора за течове на изгорели газове