Премахване
1. Откачете предната изпускателна тръба. Вижте глава Ускорител, горивна система и изпускателна система.
2. Отстранете скобата за окабеляване на нагреваемия кислороден сензор 1 от главата на цилиндъра.
3. Отстранете капака от изпускателния колектор.
4. Развийте нагрятия кислороден сензор 1 с помощта на гаечен ключ (специален инструмент) (А).
Внимание: Работете със сензора внимателно и не го удряйте или изпускайте.
Забележка: Изпускателният колектор може да се демонтира и монтира, без да се демонтира нагреваемият кислороден сензор 1 (трябва да изключите електрическия конектор)
5. Отстранете монтажните болтове от подпората на изпускателния колектор.
6. Развийте монтажните болтове на изпускателния колектор от долната страна в обратния ред, показан на фигурата, и свалете изпускателния колектор (вижте фигурата).
Разхлабете гайките в обратния ред, показан на илюстрацията.
7. Свалете уплътнението.
Внимание: За да предотвратите навлизането на чужди части, затворете отворите в двигателя.
8. Отстранете капака от задната страна на изпускателния колектор.
Вижте оригинала на ресурса: www.NissanBook.ru
Проверете след отстраняване
Изкривяване на повърхността
Като използвате прав ръб (B) и щуп (A), проверете дали контактната повърхност на изпускателния колектор е изкривена.
Ограничение: 0,3 мм
Ако деформацията надвишава лимита, сменете изпускателния колектор.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
Изпускателен колектор
1. Затегнете гайките в реда, посочен от числата на илюстрацията.
2. Затегнете отново до определения въртящ момент.