Всмукателен колектор — премахване и монтиране (Nissan Sunny B13)

Внимание! При превозни средства с 2,0-литров двигател моделът на превозното средство ("Фаза I" или "Фаза II") може да се определи по формата на всмукателния колектор. При моделите "Фаза I" тялото на дросела е монтирано на основата на всмукателния колектор и колекторът се издига нагоре към главата на цилиндъра; горивните инжектори са разположени отгоре на всмукателния колектор и са лесно достъпни. При моделите "Фаза II" тялото на дросела е монтирано отгоре на всмукателния колектор и колекторът пада надолу към главата на цилиндъра; горивните инжектори са по-малко налични.

Премахване

Модели с двигател 1.6 L

1. Източете охлаждащата течност от охладителната система, като следвате инструкциите в подточка 2.4.5.

2. Извършете операциите, описани в п.п. 1–6 в подточка 6.3.2.10, и разкачете всички компоненти от тялото на дросела.

3. Отбележете или маркирайте монтажната позиция на всички вакуумни маркучи и маркучи за охлаждане на всмукателния колектор. Изключете ги от всмукателния колектор и, ако е необходимо, от свързаните вакуумни клапани. За да избегнете смесване на маркучите по време на монтажа, маркирайте всеки маркуч, когато го сваляте.



4. Развийте съединителната гайка (обозначен със стрелка) и откачете EGR тръбата, свързваща всмукателния и изпускателния колектор от клапана от лявата страна на всмукателния колектор.





5. Изключете свързващите конектори от инжекторите от сензора за температура на охлаждащата течност. Отстранете кабелите от всички монтажни скоби и ги преместете далеч от всмукателния колектор. Ако е необходимо, развийте монтажните болтове и изключете заземяващите проводници (обозначени със стрелки) от всмукателния колектор.

6. Развийте монтажните болтове и отстранете монтажната скоба от дъното на всмукателния колектор.

7. Освободете налягането от горивната система, като следвате инструкциите в подточка 6.3.2.6, след това разхлабете монтажните скоби и откачете маркуча за подаване на гориво и маркуча за връщане от лявата страна на горивния колектор. Запушете маркуча и отворите на горивния колектор, за да предотвратите изтичане на гориво и навлизане на мръсотия в системата.

8. Проверете дали всички вакуумни/вентилационни маркучи са изключени от всмукателния колектор, след това в обратния ред, показан на фиг. Процедура за затягане на гайки и болтове на всмукателния колектор – модели на 1,6-литров двигател, развийте и отстранете монтажните гайки и болтове.

9. Отстранете всмукателния колектор от главата на цилиндъра и го извадете от двигателното отделение, след това отстранете уплътнението на всмукателния колектор и го изхвърлете.

Модели "Phase I" с 2.0 L двигател

10. За да подобрите достъпа, поставете ръчната спирачка на превозното средство, след това повдигнете предната част на превозното средство и го поставете върху стойките на крика. Всмукателният колектор и свързаните с него компоненти могат да бъдат достъпни от горната и долната част на автомобила.

11. Разхлабете монтажната скоба и разкачете тръбата за всмукване на въздух от тялото на дросела. Изключете кабела на газта от лоста за газта, след това развийте контрагайката и регулиращата гайка и отстранете обвивката на кабела от монтажната скоба.

12. Освободете налягането от горивната система, като следвате инструкциите в подточка 6.3.2.6, след това разхлабете монтажните скоби и откачете маркуча за подаване на гориво и маркуча за връщане от лявата страна на горивния колектор. Запушете маркуча и отворите на горивния колектор, за да предотвратите изтичане на гориво и навлизане на мръсотия в системата.

13. Разхлабете монтажните скоби и разкачете маркучите на охладителната система от тялото на дросела и всмукателния колектор. Бързо запушете отворите на маркучите, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност.

14. Отбележете или маркирайте монтажната позиция на всички вакуумни маркучи и маркучи за охлаждане на всмукателния колектор. Изключете ги от всмукателния колектор и, ако е необходимо, от свързаните вакуумни клапани. За да избегнете смесване на маркучите по време на монтажа, маркирайте всеки маркуч, когато го сваляте.

15. Разкачете свързващите съединители от потенциометъра на дросела, вентила за управление на въздуха, инжекторите, сензора за температура на охлаждащата течност и блока за управление на въздуха, когато двигателят работи на празен ход. Отстранете проводниците от монтажните скоби.



16. Развийте монтажните болтове и отстранете монтажните скоби от лявата и дясната страна на всмукателния колектор.

17. Проверете дали всички вакуумни/вентилационни маркучи са изключени от всмукателния колектор.

18. В обратния ред, показан на фиг. Процедура за въртящ момент на гайки и болтове на всмукателния колектор – модели "фаза I" с 2,0-литров двигател, развийте и свалете монтажните гайки и болтове на всмукателния колектор. Обърнете внимание, че може да се наложи да премахнете масления филтър и/или корпуса на масления филтър от задната част на цилиндровия блок, за да получите достъп до монтажните гайки и болтове на долния всмукателен колектор.

19. Отстранете всмукателния колектор от главата на цилиндъра и го извадете от двигателното отделение, след това отстранете уплътнението на всмукателния колектор и го изхвърлете.

Модели "Phase II" с 2.0 L двигател

20. За да подобрите достъпа, поставете ръчната спирачка на превозното средство, след това повдигнете предната част на превозното средство и го поставете върху стойките на крика. Всмукателният колектор и свързаните с него компоненти могат да бъдат достъпни от горната и долната част на автомобила.



21. Освободете налягането от горивната система, като следвате инструкциите в подточка 6.3.2.6, след това разхлабете монтажните скоби и откачете маркуча за подаване на гориво и маркуча за връщане от лявата страна на горивния колектор. Запушете маркуча и отворите на горивния колектор, за да предотвратите изтичане на гориво и навлизане на мръсотия в системата.




(Текстът е копиран от портала: «www.NissanBook.ru»)

22. Разхлабете монтажната скоба и разкачете тръбата за всмукване на въздух от тялото на дросела. Изключете кабела на газта от лоста за газта, след това развийте контрагайката и регулиращата гайка и отстранете обвивката на кабела от монтажната скоба.

23. Отбележете или маркирайте монтажната позиция на всички маркучи за вакуум и охлаждаща течност. Разкачете ги от горната част на всмукателния колектор и тялото на дросела. Бързо запушете отворите на маркуча за охлаждаща течност, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност. За да избегнете смесване на маркучите по време на монтажа, маркирайте всеки маркуч, когато го сваляте.

24. Разкачете съединителните конектори от потенциометъра на дросела, клапана за управление на спомагателния въздух, електромагнитния клапан за оборотите на празен ход и сензора за температура на охлаждащата течност. Отстранете проводниците от монтажните скоби.





25. Развийте и отстранете осемте монтажни болта фиг. Процедура за въртящ момент на гайки и болтове на горната част на всмукателния колектор – модели "Фаза II" с 2.0L двигател и болтове на горните монтажни скоби (обозначени със стрелки), след това отстранете горната част на всмукателния колектор заедно с тялото на дросела. Отстранете уплътнението и го изхвърлете.

26. Разкачете свързващите конектори от въздушния контролен клапан и горивните инжектори. Отстранете проводниците от монтажните скоби и ги отдалечете от всмукателния колектор.

27. Разхлабете монтажните скоби и разкачете маркучите на охладителната система от тялото на дросела и всмукателния колектор. Бързо запушете отворите на маркучите, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност.

28. Развийте монтажните болтове и отстранете монтажните скоби от задната страна на всмукателния колектор.



29. Развийте съединителната гайка и разкачете тръбата за рециркулация на отработените газове, свързваща всмукателния и изпускателния колектор от клапана от лявата страна на всмукателния колектор.



30. Отбележете или маркирайте монтажната позиция на маркучите. Изключете ги от долната част на всмукателния колектор. Бързо запушете отворите на маркуча за охлаждаща течност, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност. За да избегнете смесване на маркучите по време на монтажа, маркирайте всеки маркуч, когато го сваляте. Проверете дали всички вакуумни/вентилационни маркучи са изключени от всмукателния колектор.

31. Източете маслото от двигателя и отстранете масления филтър, като следвате инструкциите в съответната глава. Ако филтърът е бил повреден при отстраняване, сменете го.

32. В обратния ред, показан на фиг. Процедура за въртящ момент за гайки и болтове на долния всмукателен колектор - модели "Фаза II" с 2.0L двигател, развийте и свалете монтажните гайки и болтове на всмукателния колектор. Обърнете внимание, че може да се наложи да премахнете корпуса на масления филтър от задната част на цилиндровия блок, за да получите достъп до монтажните гайки и болтове на долния всмукателен колектор.


33. Отстранете всмукателния колектор от главата на цилиндъра и го извадете от двигателното отделение, след това отстранете уплътнението на всмукателния колектор и го изхвърлете.

Процедура за затягане на гайки и болтове на всмукателния колектор – модели на 1,6-литров двигател

Процедура за въртящ момент на гайки и болтове на всмукателния колектор – модели "фаза I" с 2,0-литров двигател

Процедура за въртящ момент за гайки и болтове на долния всмукателен колектор – модели фаза II с 2.0L двигател

Процедура за въртящ момент на гайки и болтове на горната част на всмукателния колектор – модели "Фаза II" с 2.0L двигател

Монтиране

Модели с двигател 1.6 L

1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Моля, обърнете внимание на следните точки, когато инсталирате.

2. Проверете дали съединителните повърхности на всмукателния колектор и главата на цилиндъра са чисти и сухи и поставете ново уплътнение върху болтовете на главата на цилиндъра. Монтирайте всмукателния колектор и затегнете монтажните гайки и болтове до необходимия въртящ момент в реда, показан на илюстрацията (вижте фиг. Процедура за затягане на гайки и болтове на всмукателния колектор – модели на 1,6-литров двигател).

3. Проверете дали всички съответни маркучи са свързани правилно и здраво (където е необходимо) с помощта на закрепващи скоби.

4. Регулирайте кабела на ускорителя според инструкциите в подточка 6.3.2.3.

5. След като инсталацията приключи, напълнете охладителната система с охлаждаща течност, като следвате инструкциите в подточка 2.4.5.

Модели "Phase I" с 2.0 L двигател

6. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Моля, обърнете внимание на следните точки, когато инсталирате.

7. Проверете дали съединителните повърхности на всмукателния колектор и главата на цилиндъра са чисти и сухи и поставете ново уплътнение върху болтовете на главата на цилиндъра. Монтирайте всмукателния колектор и затегнете монтажните гайки и болтове до необходимия въртящ момент в реда, показан на илюстрацията (вижте фиг. Процедура за въртящ момент на гайки и болтове на всмукателния колектор – модели "фаза I" с 2,0-литров двигател).

8. Проверете дали всички съответни маркучи са свързани правилно и здраво (където е необходимо) с помощта на закрепващи скоби.

9. Проверете дали кабелите на системата за впръскване на гориво са правилно позиционирани и закрепени с подходящите монтажни скоби.

10. Регулирайте кабела на ускорителя според инструкциите в подточка 6.3.2.3.

11. Ако е необходимо, монтирайте нови О-пръстени във вдлъбнатините на корпуса на масления филтър и монтирайте корпуса върху цилиндровия блок, като затегнете здраво монтажните болтове.

12. Монтирайте масления филтър и напълнете двигателя с моторно масло, като следвате инструкциите в съответната глава.

Модели "Phase II" с 2.0 L двигател

13. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Моля, обърнете внимание на следните точки, когато инсталирате.

14. Проверете дали свързващите повърхности на долния всмукателен колектор и главата на цилиндъра са чисти и сухи и поставете ново уплътнение върху болтовете на главата на цилиндъра. Монтирайте долната част на всмукателния колектор и затегнете монтажните гайки и болтове до необходимия въртящ момент в реда, показан на илюстрацията (вижте фиг. Процедура за въртящ момент за гайки и болтове на долния всмукателен колектор - модели "Фаза II" с 2.0L двигател).

15. Поставете ново уплътнение в долната част на всмукателния колектор, след това монтирайте горната част на всмукателния колектор и леко затегнете всички монтажни болтове. Затегнете здраво задните монтажни болтове в реда, показан на илюстрацията (вижте Фиг. Процедура за въртящ момент на гайки и болтове на горната част на всмукателния колектор – модели "Фаза II" с 2.0L двигател), след това затегнете здраво трите предни монтажни болта.

16. Проверете дали всички съответни маркучи са свързани правилно и здраво (където е необходимо) с помощта на закрепващи скоби.

17. Проверете дали кабелите на системата за впръскване на гориво са правилно позиционирани и закрепени с подходящите монтажни скоби.

18. Регулирайте кабела на ускорителя според инструкциите в подточка 6.3.2.3. Ако е необходимо, монтирайте нови О-пръстени във вдлъбнатините на корпуса на масления филтър и монтирайте корпуса върху цилиндровия блок, като затегнете здраво монтажните болтове.

19. Поставете масления филтър и напълнете двигателя с моторно масло (вижте подточка 2.2).