Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Pažnja! Na vozilima s 2,0 litrenim motorom, model vozila ("Phase I" ili "Phase II") može se odrediti prema obliku usisne grane. Na modelima "Phase I", kućište leptira za gas postavljeno je na podnožje usisnog razvodnika, a razvodnik se podiže prema glavi cilindra; mlaznice za gorivo nalaze se na vrhu usisnog razvodnika i lako su dostupne. Na modelima "Phase II", kućište leptira za gas postavljeno je na vrh usisnog razvodnika, a razvodnik se spušta prema glavi cilindra; mlaznice za gorivo manje su dostupne.
Uklanjanje
Modeli s 1,6 L motorom
1. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava slijedeći upute u pododjeljak 2.4.5.
2. Provedite radnje opisane u p.p. 1–6 u pododjeljku 6.3.2.10, i odvojite sve komponente od kućišta leptira za gas.
3. Zabilježite ili označite položaj ugradnje svih vakuumskih crijeva i rashladnih crijeva usisne grane. Odvojite ih od usisnog razvodnika i, ako je potrebno, od pripadajućih vakuumskih ventila. Kako biste izbjegli miješanje crijeva tijekom postavljanja, označite svako crijevo kada ga uklanjate.
Izvor je dostupan na izvoru nissanbook
4. Odvijte spojnu maticu (označeno strelicom) i odvojite EGR cijev koja spaja usisni i ispušni razvodnik od ventila na lijevoj strani usisnog razvodnika.
5. Odvojite spojne konektore s mlaznica s osjetnika temperature rashladnog sredstva. Uklonite žice sa svih kopči za pričvršćivanje i odmaknite ih od usisnog razvodnika. Ako je potrebno, odvrnite pričvrsne vijke i odvojite žice za uzemljenje (naznačeno strelicama) iz usisne grane.
6. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite pričvrsni nosač s dna usisnog razvodnika.
7. Otpustite tlak iz sustava goriva slijedeći upute u pododjeljak 6.3.2.6, zatim olabavite montažne stezaljke i odvojite crijevo za dovod goriva i crijevo za povrat na lijevoj strani razvodnika goriva. Začepite crijevo i otvore razvodnika goriva kako biste spriječili curenje goriva i ulazak prljavštine u sustav.
8. Provjerite jesu li sva vakuumska/odzračna crijeva odvojena od usisnog razvodnika, zatim obrnutim redoslijedom prikazanim na sl. Postupak zakretnog momenta matica i vijaka usisnog razvodnika - modeli motora 1.6L, odvrnite i uklonite pričvrsne matice i vijke.
9. Skinite usisni razvodnik s glave cilindra i uklonite ga iz odjeljka motora, zatim uklonite brtvu usisnog razvodnika i bacite je.
Modeli "Phase I" s motorom od 2,0 L
10. Kako biste poboljšali pristup, postavite ručnu kočnicu na vozilo, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na nosače dizalica. Usisnoj grani i pripadajućim komponentama može se pristupiti s gornje i donje strane vozila.
11. Otpustite montažnu stezaljku i odvojite cijev za dovod zraka od kućišta leptira za gas. Odvojite kabel gasa od poluge gasa, zatim odvrnite sigurnosnu maticu i maticu za podešavanje i skinite omotač kabela s montažnog nosača.
12. Otpustite tlak iz sustava goriva slijedeći upute u pododjeljak 6.3.2.6, zatim olabavite montažne stezaljke i odvojite crijevo za dovod goriva i crijevo za povrat na lijevoj strani razvodnika goriva. Začepite crijevo i otvore razvodnika goriva kako biste spriječili curenje goriva i ulazak prljavštine u sustav.
13. Otpustite montažne stezaljke i odvojite crijeva rashladnog sustava od kućišta leptira za gas i usisnog razvodnika. Brzo začepite otvore crijeva kako biste spriječili curenje rashladne tekućine.
14. Zabilježite ili označite položaj ugradnje svih vakuumskih crijeva i rashladnih crijeva usisne grane. Odvojite ih od usisnog razvodnika i, ako je potrebno, od pripadajućih vakuumskih ventila. Kako biste izbjegli miješanje crijeva tijekom postavljanja, označite svako crijevo kada ga uklanjate.
15. Odvojite spojne konektore od potenciometra leptira za gas, ventila za regulaciju zraka, mlaznica, osjetnika temperature rashladnog sredstva i jedinice za upravljanje zrakom kada motor radi u praznom hodu. Uklonite žice s pričvrsnih stezaljki.
16. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite pričvrsne nosače s lijeve i desne strane usisnog razvodnika.
17. Provjerite jesu li sva vakuumska/odzračna crijeva odvojena od usisne grane.
18. U obrnutom redoslijedu prikazanom na sl. Postupak zakretnog momenta matica i vijaka usisnog razvodnika - modeli "faze I" s 2.0L motorom, odvrnite i uklonite matice i vijke za pričvršćivanje usisnog razvodnika. Imajte na umu da ćete možda morati ukloniti filtar ulja i/ili kućište filtra ulja sa stražnje strane bloka cilindra kako biste dobili pristup maticama i vijcima za pričvršćivanje donjeg usisnog razvodnika.
19. Skinite usisni razvodnik s glave cilindra i uklonite ga iz odjeljka motora, zatim uklonite brtvu usisnog razvodnika i bacite je.
Modeli "Phase II" s motorom od 2,0 L
20. Kako biste poboljšali pristup, postavite ručnu kočnicu na vozilo, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na nosače dizalica. Usisnoj grani i pripadajućim komponentama može se pristupiti s gornje i donje strane vozila.
21. Otpustite tlak iz sustava goriva slijedeći upute u pododjeljak 6.3.2.6, zatim olabavite montažne stezaljke i odvojite crijevo za dovod goriva i crijevo za povrat na lijevoj strani razvodnika goriva. Začepite crijevo i otvore razvodnika goriva kako biste spriječili curenje goriva i ulazak prljavštine u sustav.
 |
 |
22. Otpustite montažnu stezaljku i odvojite cijev za dovod zraka od kućišta leptira za gas. Odvojite kabel gasa od poluge gasa, zatim odvrnite sigurnosnu maticu i maticu za podešavanje i skinite omotač kabela s montažnog nosača.
23. Zabilježite ili označite položaj ugradnje svih vakuumskih i rashladnih crijeva. Odvojite ih od gornjeg dijela usisnog razvodnika i kućišta leptira za gas. Brzo začepite otvore crijeva rashladne tekućine kako biste spriječili curenje rashladne tekućine. Kako biste izbjegli miješanje crijeva tijekom postavljanja, označite svako crijevo kada ga uklanjate.
24. Odvojite spojne konektore od potenciometra leptira za gas, pomoćnog regulacijskog ventila zraka, solenoidnog ventila brzine praznog hoda i osjetnika temperature rashladnog sredstva. Uklonite žice s pričvrsnih stezaljki.
25. Odvijte i uklonite osam pričvrsnih vijaka sl. Postupak zakretnog momenta matica i vijaka gornjeg dijela usisnog razvodnika - modeli "faze II" s 2.0L motorom i vijci gornjih nosača za pričvršćivanje (naznačeno strelicama), zatim uklonite gornji dio usisnog razvodnika zajedno s kućištem leptira za gas. Uklonite brtvu i bacite je.
26. Odvojite spojne konektore od regulacijskog ventila zraka i mlaznica za gorivo. Uklonite žice s kopči za ugradnju i odmaknite ih od usisnog razvodnika.
27. Otpustite montažne stezaljke i odvojite crijeva rashladnog sustava od kućišta leptira za gas i usisnog razvodnika. Brzo začepite otvore crijeva kako biste spriječili curenje rashladne tekućine.
28. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite pričvrsne nosače sa stražnje strane usisnog razvodnika.
29. Odvijte spojnu maticu i odvojite cijev za recirkulaciju ispušnih plinova koja spaja usisni i ispušni razvodnik od ventila na lijevoj strani usisnog razvodnika.
30. Zabilježite ili označite položaj ugradnje crijeva. Odvojite ih od donjeg dijela usisnog razvodnika. Brzo začepite otvore crijeva rashladne tekućine kako biste spriječili curenje rashladne tekućine. Kako biste izbjegli miješanje crijeva tijekom postavljanja, označite svako crijevo kada ga uklanjate. Provjerite jesu li sva vakuumska/odzračna crijeva odvojena od usisne grane.
31. Ispustite motorno ulje i uklonite filter ulja prema uputama u odgovarajućem poglavlju. Ako je filtar bio oštećen prilikom uklanjanja, zamijenite ga.
32. U obrnutom redoslijedu prikazanom na sl. Postupak zakretnog momenta za matice i vijke donjeg usisnog razvodnika - modeli faze II s 2.0L motorom, odvrnite i uklonite matice i vijke za pričvršćivanje usisnog razvodnika. Imajte na umu da ćete možda morati ukloniti kućište filtra za ulje sa stražnje strane bloka cilindra kako biste dobili pristup maticama i vijcima za pričvršćivanje donjeg usisnog razvodnika.
 |
 |
33. Skinite usisni razvodnik s glave cilindra i uklonite ga iz odjeljka motora, zatim uklonite brtvu usisnog razvodnika i bacite je.
Postupak zakretnog momenta matica i vijaka usisnog razvodnika - modeli motora 1.6L
Postupak zakretnog momenta matica i vijaka usisnog razvodnika - modeli "faze I" s 2.0L motorom
Postupak zakretnog momenta za matice i vijke donjeg usisnog razvodnika - modeli faze II s 2.0L motorom
Postupak zakretnog momenta matica i vijaka gornjeg dijela usisnog razvodnika - modeli "faze II" s 2.0L motorom
1–5. Stražnji vijci
A–B. Prednji vijci
Montaža
Modeli s 1,6 L motorom
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom postavljanja obratite pozornost na sljedeće točke.
2. Provjerite jesu li spojne površine usisnog razvodnika i glave cilindra čiste i suhe i postavite novu brtvu na vijke glave motora. Ugradite usisni razvodnik i zategnite pričvrsne matice i vijke potrebnim zakretnim momentom redoslijedom prikazanim na slici (pogledajte sl. Postupak zakretnog momenta matica i vijaka usisnog razvodnika - modeli motora 1.6L).
3. Provjerite jesu li sva relevantna crijeva ispravno i sigurno spojena (gdje je potrebno) pomoću stezaljki za pričvršćivanje.
4. Podesite kabel akceleratora prema uputama u pododjeljak 6.3.2.3.
5. Nakon dovršetka instalacije, napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom slijedeći upute u pododjeljak 2.4.5.
Modeli "Phase I" s motorom od 2,0 L
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom postavljanja obratite pozornost na sljedeće točke.
7. Provjerite jesu li spojne površine usisnog razvodnika i glave cilindra čiste i suhe i postavite novu brtvu na vijke glave motora. Ugradite usisni razvodnik i zategnite pričvrsne matice i vijke potrebnim zakretnim momentom redoslijedom prikazanim na slici (pogledajte sl. Postupak zakretnog momenta matica i vijaka usisnog razvodnika - modeli "faze I" s 2.0L motorom).
8. Provjerite jesu li sva relevantna crijeva ispravno i sigurno spojena (gdje je potrebno) pomoću stezaljki za pričvršćivanje.
9. Provjerite jesu li žice sustava za ubrizgavanje goriva pravilno postavljene i pričvršćene odgovarajućim kopčama za ugradnju.
10. Podesite kabel akceleratora prema uputama u pododjeljak 6.3.2.3.
11. Ako je potrebno, ugradite nove O-prstenove u udubljenja kućišta filtra za ulje i postavite kućište na blok cilindra, čvrsto pritegnuvši pričvrsne vijke.
12. Ugradite filter ulja i napunite motor motornim uljem slijedeći upute u odgovarajućem poglavlju.
Modeli "Phase II" s motorom od 2,0 L
13. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom postavljanja obratite pozornost na sljedeće točke.
14. Provjerite jesu li spojne površine donjeg usisnog razvodnika i glave cilindra čiste i suhe, te postavite novu brtvu na vijke glave motora. Ugradite donji dio usisnog razvodnika i zategnite pričvrsne matice i vijke potrebnim zakretnim momentom redoslijedom prikazanim na slici (pogledajte sl. Postupak zakretnog momenta za matice i vijke donjeg usisnog razvodnika - modeli faze II s 2.0L motorom).
15. Postavite novu brtvu na donji dio usisnog razvodnika, zatim postavite gornji dio usisnog razvodnika i lagano zategnite sve pričvrsne vijke. Čvrsto zategnite stražnje pričvrsne vijke redoslijedom prikazanim na slici (pogledajte sl. Postupak zakretnog momenta matica i vijaka gornjeg dijela usisnog razvodnika - modeli "faze II" s 2.0L motorom), zatim dobro zategnite tri prednja vijka za pričvršćivanje.
16. Provjerite jesu li sva relevantna crijeva ispravno i sigurno spojena (gdje je potrebno) pomoću stezaljki za pričvršćivanje.
17. Provjerite jesu li žice sustava za ubrizgavanje goriva pravilno postavljene i pričvršćene odgovarajućim kopčama za ugradnju.
18. Podesite kabel akceleratora prema uputama u pododjeljak 6.3.2.3. Ako je potrebno, ugradite nove O-prstenove u udubljenja kućišta filtra za ulje i postavite kućište na blok cilindra, čvrsto pritegnuvši pričvrsne vijke.
19. Ugradite filter ulja i napunite motor motornim uljem (pogledajte pododjeljak 2.2).