Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Пажња! На возилима са мотором од 2,0 литара, модел возила ("Phase ја" или "Phase II") може се одредити обликом усисне гране. На моделима "Phase И" тело лептира за гас је постављено на основу усисног разводника, а разводник се подиже до главе цилиндра; ињектори за гориво се налазе на врху усисне гране и лако су доступни. на моделима "Phase II" Куло гаса је постављено на врху усисног разводника, а разводник се спушта према глави цилиндра; бризгаљке горива су мање доступне.
Уклањање
Модели са мотором од 1,6 Л
1. Испразните расхладну течност из система за хлађење пратећи упутства у пододељак 2.4.5.
2. Извршите операције описане у п.п. 1–6 у пододељку 6.3.2.10, и одвојите све компоненте са кућишта лептира за гас.
3. Забележите или означите положај уградње свих вакуум црева и црева за хлађење усисне гране. Одвојите их од усисне гране и, ако је потребно, од повезаних вакуумских вентила. Да бисте избегли мешање црева током инсталације, означите свако црево када га скидате.
4. Одврните прикључну матицу (означено стрелицом) и одвојите цев за рециркулацију издувних гасова која повезује усисну и издувну грану од вентила на левој страни усисног разводника.
5. Одвојите прикључне конекторе од ињектора од сензора температуре расхладне течности. Уклоните жице са свих монтажних копчи и одмакните их од усисне гране. Ако је потребно, одврните монтажне завртње и одвојите жице за уземљење (означене стрелицама) са усисног разводника.
6. Одврните монтажне завртње и уклоните монтажни држач са дна усисне гране.
7. Отпустите притисак из система за гориво пратећи упутства у пододељак 6.3.2.6, затим отпустите монтажне стезаљке и одвојите црево за довод горива и повратно црево на левој страни разводника за гориво. Зачепите црево и отворе разводника за гориво како бисте спречили цурење горива и прљавштину да уђу у систем.
8. Проверите да ли су сва црева за вакуум/вентилацију откачена од усисног разводника, затим, обрнутим редоследом приказаним на Сл. Матице и вијци усисног разводника Процедура обртног момента - модели мотора од 1,6Л, одврните и уклоните монтажне матице и завртње.
9. Уклоните усисну грану са главе цилиндра и уклоните је из моторног простора, затим уклоните заптивку усисне гране и баците је.
Модели "Phase И" са мотором од 2,0 л
10. Да бисте побољшали приступ, поставите ручну кочницу на возило, а затим подигните предњи део возила и поставите га на сталке дизалице. Усисној грани и припадајућим компонентама се може приступити са врха и дна возила.
11. Отпустите монтажну стезаљку и одвојите цев за усис ваздуха од тела лептира за гас. Одвојите кабл гаса од ручице гаса, затим одврните сигурносну матицу и матицу за подешавање и уклоните омотач кабла са монтажног држача.
12. Отпустите притисак из система за гориво пратећи упутства у пододељак 6.3.2.6, затим отпустите монтажне стезаљке и одвојите црево за довод горива и повратно црево на левој страни разводника за гориво. Зачепите црево и отворе разводника за гориво како бисте спречили цурење горива и прљавштину да уђу у систем.
13. Отпустите монтажне стезаљке и одвојите црева система за хлађење од кућишта лептира за гас и усисног разводника. Брзо затворите отворе црева да спречите цурење расхладне течности.
14. Забележите или означите положај уградње свих вакуум црева и црева за хлађење усисне гране. Одвојите их од усисне гране и, ако је потребно, од повезаних вакуумских вентила. Да бисте избегли мешање црева током инсталације, означите свако црево када га скидате.
15. Одвојите прикључне конекторе од потенциометра лептира за гас, вентила за контролу ваздуха, ињектора, сензора температуре расхладне течности и контролне јединице ваздуха када мотор ради у празном ходу. Уклоните жице са монтажних копчи.
16. Одврните монтажне завртње и уклоните монтажне конзоле са леве и десне стране усисног разводника.
17. Проверите да ли су сва црева за вакуум/вентилацију откачена од усисног разводника.
18. У обрнутом редоследу приказаном на сл. Редослед пооштравања вијка и завртња носач узимање колектора – модели "Phase И" са мотором од 2,0 л, одврните и уклоните матице и завртње монтаже усисног разводника. Имајте на уму да ћете можда морати да уклоните филтер за уље и/или кућиште филтера за уље са задњег дела блока цилиндра да бисте добили приступ матицама и завртњима за монтажу доњег усисног разводника.
19. Уклоните усисну грану са главе цилиндра и уклоните је из моторног простора, затим уклоните заптивку усисне гране и баците је.
Модели "Phase II" са мотором од 2,0 л
20. Да бисте побољшали приступ, поставите ручну кочницу на возило, а затим подигните предњи део возила и поставите га на сталке дизалице. Усисној грани и припадајућим компонентама се може приступити са врха и дна возила.
21. Отпустите притисак из система за гориво пратећи упутства у пододељак 6.3.2.6, затим отпустите монтажне стезаљке и одвојите црево за довод горива и повратно црево на левој страни разводника за гориво. Зачепите црево и отворе разводника за гориво како бисте спречили цурење горива и прљавштину да уђу у систем.
 |
 |
22. Отпустите монтажну стезаљку и одвојите цев за усис ваздуха од тела лептира за гас. Одвојите кабл гаса од ручице гаса, затим одврните сигурносну матицу и матицу за подешавање и уклоните омотач кабла са монтажног држача.
23. Забележите или означите положај уградње свих црева за вакуум и расхладну течност. Одвојите их од горњег дела усисне гране и тела лептира за гас. Брзо затворите отворе црева за расхладну течност да спречите цурење расхладне течности. Да бисте избегли мешање црева током инсталације, означите свако црево када га скидате.
24. Одвојите прикључне конекторе од потенциометра лептира за гас, вентила за контролу помоћног ваздуха, електромагнетног вентила у празном ходу и сензора температуре расхладне течности. Уклоните жице са монтажних копчи.
25. Одврните и уклоните осам монтажних вијака сл. Редослед пооштравања вијка и завртња носач горњем делу узимање колектора – модели "Phase II" са мотором од 2,0 л и завртње горњег монтажног држача (означено стрелицама), затим уклоните горњи део усисне гране заједно са кућиштем лептира за гас. Уклоните заптивку и баците је.
26. Одвојите прикључне конекторе са вентила за контролу ваздуха и ињектора горива. Уклоните жице са монтажних копчи и одмакните их од усисног разводника.
27. Отпустите монтажне стезаљке и одвојите црева система за хлађење од кућишта лептира за гас и усисног разводника. Брзо затворите отворе црева да спречите цурење расхладне течности.
28. Одврните монтажне завртње и уклоните монтажне држаче са задње стране усисне гране.
29. Одврните прикључну матицу и одвојите цев за рециркулацију издувних гасова која повезује усисну и издувну грану од вентила на левој страни усисне гране.
30. Забележите или означите положај уградње црева. Одвојите их од доњег дела усисног разводника. Брзо затворите отворе црева за расхладну течност да спречите цурење расхладне течности. Да бисте избегли мешање црева током инсталације, означите свако црево када га скидате. Проверите да ли су сва црева за вакуум/вентилацију откачена од усисног разводника.
31. Испразните моторно уље и уклоните филтер за уље пратећи упутства у одговарајућем поглављу. Ако је филтер оштећен приликом уклањања, замените га.
32. У обрнутом редоследу приказаном на сл. Редослед пооштравања вијка и завртња носач доњем делу узимање колектора – модели "Phase II" са мотором од 2,0 л, одврните и уклоните матице и завртње монтаже усисног разводника. Имајте на уму да ћете можда морати да уклоните кућиште филтера за уље са задњег дела блока цилиндра да бисте добили приступ матицама и завртњима за монтажу доњег усисног разводника.
 |
 |
33. Уклоните усисну грану са главе цилиндра и уклоните је из моторног простора, затим уклоните заптивку усисне гране и баците је.
Матице и вијци усисног разводника Процедура обртног момента - модели мотора од 1,6Л
Редослед пооштравања вијка и завртња носач узимање колектора – модели "Phase И" са мотором од 2,0 л
Редослед пооштравања вијка и завртња носач доњем делу узимање колектора – модели "Phase II" са мотором од 2,0 л
Редослед пооштравања вијка и завртња носач горњем делу узимање колектора – модели "Phase II" са мотором од 2,0 л
1–5. Задњи вијци
A–B. Предњи вијци
Инсталација
Модели са мотором од 1,6 Л
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Приликом инсталирања обратите пажњу на следеће тачке.
2. Проверите да ли су спојне површине усисне гране и главе цилиндра чисте и суве и поставите нову заптивку на завртње главе цилиндра. Уградите усисну грану и затегните монтажне навртке и завртње потребним обртним моментом редоследом приказаним на слици (погледајте сл. Матице и вијци усисног разводника Процедура обртног момента - модели мотора од 1,6Л).
3. Проверите да ли су сва релевантна црева правилно повезана и да ли су добро причвршћена (где је потребно) монтажним стезаљкама.
4. Подесите тросик гаса, вођени упутствима датим у пододељак 6.3.2.3.
5. Када је инсталација завршена, напуните систем за хлађење расхладном течношћу пратећи упутства пододељак 2.4.5.
Модели "Phase И" са мотором од 2,0 л
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Приликом инсталирања обратите пажњу на следеће тачке.
7. Проверите да ли су спојне површине усисне гране и главе цилиндра чисте и суве и поставите нову заптивку на завртње главе цилиндра. Уградите усисну грану и затегните монтажне навртке и завртње потребним обртним моментом редоследом приказаним на слици (погледајте сл. Редослед пооштравања вијка и завртња носач узимање колектора – модели "Phase И" са мотором од 2,0 л).
8. Проверите да ли су сва релевантна црева правилно повезана и да ли су добро причвршћена (где је потребно) монтажним стезаљкама.
9. Проверите да ли су жице система за убризгавање горива правилно постављене и причвршћене одговарајућим копчама за монтирање.
10. Подесите тросик гаса, вођени упутствима датим у пододељак 6.3.2.3.
11. Ако је потребно, уградите нове О-прстенове у удубљења кућишта филтера за уље и поставите кућиште на блок цилиндра, чврсто затегните монтажне завртње.
12. Уградите филтер за уље и напуните мотор моторним уљем пратећи упутства у одговарајућем поглављу.
Модели "Phase II" са мотором од 2,0 л
13. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Приликом инсталирања обратите пажњу на следеће тачке.
14. Проверите да ли су спојне површине доњег усисног разводника и главе цилиндра чисте и суве и поставите нову заптивку на завртње главе цилиндра. Уградите доњи део усисног разводника и затегните монтажне навртке и завртње потребним обртним моментом редоследом приказаним на слици (погледајте сл. Редослед пооштравања вијка и завртња носач доњем делу узимање колектора – модели "Phase II" са мотором од 2,0 л).
15. Поставите нову заптивку на доњи део усисне гране, затим поставите горњи део усисне гране и лагано затегните све монтажне завртње. Чврсто притегните задње монтажне завртње редоследом приказаним на слици (погледајте сл. Редослед пооштравања вијка и завртња носач горњем делу узимање колектора – модели "Phase II" са мотором од 2,0 л), затим добро затегните три предња монтажна завртња.
16. Проверите да ли су сва релевантна црева правилно повезана и да ли су добро причвршћена (где је потребно) монтажним стезаљкама.
17. Проверите да ли су жице система за убризгавање горива правилно постављене и причвршћене одговарајућим копчама за монтирање.
18. Подесите тросик гаса, вођени упутствима датим у пододељак 6.3.2.3. Ако је потребно, уградите нове О-прстенове у удубљења кућишта филтера за уље и поставите кућиште на блок цилиндра, чврсто затегните монтажне завртње.
19. Уградите филтер за уље и напуните мотор моторним уљем (види пододељак 2.2).