2. Източете охлаждащата течност.
3. Извадете въздушния филтър.
4. Изключете маркуча на вакуумния усилвател.
5. Маркирайте и разкачете маркучите от всмукателния колектор и от тялото на дросела или карбуратора.
10.8 Тръби за вентилация на картера
6. Откачете маркучите за гориво от тръбите (при инжекционни двигатели, предварително декомпресиране, вижте глава 4).
7. Изключете вакуумните маркучи на рециркулационния клапан от всмукателния колектор.
8. Изключете тръбата от рециркулационния клапан, както и тръбата от макарата за вентилация на картера (снимка).
9. Изключете кабела на дросела.
10. Изключете конекторите на окабеляването от карбуратора и колектора.
11. Свалете горния маркуч на радиатора.
12. Завъртете долния болт на термостата и откачете кабела на батерията на тежестта.
13. Откачете маркуча на охлаждащата течност в долната част на колектора.
14. Изключете маркуча от вентилационния клапан на картера
15. Отстранете болтовете и свалете всмукателния колектор с карбуратора (или тялото на дросела) и други възли.
16. Почистете колектора.
17. Монтирайте ново уплътнение на колектора. Завийте двата долни болта с шайби в главата на цилиндъра, като скосената част на шайбите трябва да е обърната към двигателя. Монтирайте колектора и затегнете болтовете.
18. Затегнете болтовете с посочения въртящ момент, от центъра към периферията на кръст.
19. Останалите операции се извършват в обратен ред.
20. Напълнете двигателя с течност. Загрейте двигателя и проверете за течове. Регулирайте скоростта на празен ход.