2. Vypustite chladiacu kvapalinu.
3. Odstráňte vzduchový filter.
4. Odpojte hadicu posilňovača vákua.
5. Označte a odpojte hadice od sacieho potrubia a od telesa škrtiacej klapky alebo karburátora.
10.8 Odvetrávacie potrubia kľukovej skrine
6. Odpojte palivové hadice od rúrok (na vstrekovacích motoroch, preddekompresia, pozri kap. 4).
7. Odpojte podtlakové hadice recirkulačného ventilu od sacieho potrubia.
8. Odpojte hadicu od recirkulačného ventilu, ako aj hadicu od ventilačnej cievky kľukovej skrine (fotografiu).
9. Odpojte lanko plynu.
10. Odpojte káblové konektory od karburátora a potrubia.
11. Odstráňte hornú hadicu chladiča.
12. Odskrutkujte spodnú skrutku termostatu a odpojte kábel od batérie.
13. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny v spodnej časti potrubia.
14. Odpojte hadicu od ventilačného ventilu kľukovej skrine
15. Odskrutkujte skrutky a odstráňte sacie potrubie v spojení s karburátorom (alebo teleso škrtiacej klapky) a ďalšie jednotky.
16. Vyčistite rozdeľovač.
17. Nainštalujte nové tesnenie na rozdeľovač. Dve spodné skrutky s podložkami zaskrutkujte do hlavy valcov, skosená časť podložiek by mala smerovať k motoru. Nainštalujte rozdeľovač a utiahnite skrutky.
18. Utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment, od stredu k okraju v krížovom vzore.
19. Zostávajúce operácie sa vykonajú v opačnom poradí.
20. Naplňte motor kvapalinou. Zahrejte motor a skontrolujte tesnosť. Upravte voľnobežné otáčky.