2. Vypnite zapaľovacie sviečky.
3. Pri kompresnom zdvihu nastavte piest 1. valca na TDC.
4. Označte reťaz a ozubené koleso vačkového hriadeľa. Ak hlava nebude odstránená, potom nie je dovolené narušenie relatívnej polohy týchto častí.
5. Pripravte si drevený klin s rozmermi 250x19 mm a šírkou 30-37 mm na jednej strane a 25 mm na druhej strane.
6. Odstráňte zátku a odskrutkujte skrutku ozubeného kolesa, odstráňte vačku pohonu palivového čerpadla (foto).
7. Zaklinujte reťaz vložením klinu skosenou časťou nadol. Reťaz z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa nie je povolená.
8. Opatrne odstráňte ozubené koleso, pričom držte reťaz, ktorá by mala zostať na klinu (foto).
9. Odstráňte valčeky s vahadlami.
10. Demontujte vačkový hriadeľ, pričom dávajte pozor na orientáciu čapu na konci.
11. Skontrolujte stav vačkového hriadeľa (pozri nižšie).
12. Nainštalujte vačkový hriadeľ bez narušenia pôvodnej orientácie kolíka. Ložiská a čapy hriadeľa vopred namažte (foto).
13. Nainštalujte hriadele vahadiel. Rukou utiahnite skrutky. Utiahnite dve stredné skrutky na krútiaci moment 17 Nm.
14. Nasaďte reťaz na ozubené koleso, opatrne ho vyberte z klinu a nasaďte ozubené koleso na vačkový hriadeľ. Čap by mal zapadnúť do druhého vybrania ozubeného kolesa a značky urobené pred demontážou by mali byť zarovnané.
15. Odstráňte klin a utiahnite skrutku, nainštalujte vačku pohonu palivového čerpadla. Utiahnite skrutku predpísaným krútiacim momentom. Namažte zátku tesniacou hmotou a nainštalujte ju do hlavy valca.
16. Utiahnite skrutky hriadeľa vahadla na špecifikovaný krútiaci moment.
17. Nastavte ventily.
18. Nainštalujte kryt.
19. Zahrejte motor a znovu nastavte vôle s ohľadom na normy pre teplý motor.
7.6 Odskrutkovanie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa
7.8 Upevnenie reťaze klinom
7.12 Pred montážou namažte čapy vačkového hriadeľa