2. Inštalácia piestu (alebo piesty) pri TDC kompresného zdvihu je neoddeliteľnou súčasťou mnohých postupov.
3. Presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy. Odpojte vodič vysokonapäťovej zapaľovacej cievky od centrálnej svorky uzáveru rozdeľovača a pripojte ho k zemi na bloku valcov.
4. Odstráňte kryt rozvádzača a nájdite na kryte polohu vysokonapäťového vodiča zapaľovacej sviečky 1. valca. Ak táto svorka nie je očíslovaná, identifikujte ju podľa vodiča zo zapaľovacej sviečky.
5. Otočte kľukovým hriadeľom kľúčom alebo štartérom tak, aby značka na kladke bola zarovnaná so značkou O na stupnici. Normálny smer otáčania motora je v smere hodinových ručičiek (foto).
Údaje prevzaté z tohto portálu: NISSANBOOK
3,5b Stupnica na kladke (motor K24)
1. Červená značka; 2. Stupnica pre nastavenie zapaľovania
3.5a Označenie na kladke, dielik O na stupnici pre nastavenie piestu do TDC.
5. Ak posúvač ukazuje na značku na tele rozdeľovača, potom je piest 1. valca pri kompresnom zdvihu v TDC. V opačnom prípade otočte kľukovým hriadeľom o jednu celú otáčku v smere hodinových ručičiek (360°) a nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu.
6. Teraz môžete nastaviť zostávajúce piesty na TDC pri kompresnom zdvihu, otočením kľukového hriadeľa o 180° a dodržaním poradia činnosti valcov.