2. Instalarea pistonului (sau pistoane) la TDC al cursei de compresie este o parte integrantă a multor rutine.
3. Mutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia neutră. Deconectați firul de înaltă tensiune a bobinei de aprindere de la borna centrală a capacului distribuitorului și conectați-l la masă pe blocul cilindrilor.
4. Scoateți capacul distribuitorului și găsiți poziția firului de înaltă tensiune al bujiei primului cilindru pe capac. Dacă acest pin nu este numerotat, atunci identificați-l din firul de la bujie.
5. Rotiți arborele cotit cu o cheie sau demaror, astfel încât semnul de pe scripete să fie aliniat cu marcajul O de pe scară. Sensul normal de rotație a motorului este în sensul acelor de ceasornic (fotografie).
3.5b Scară pe scripete (motor K24)
1. Etichetă roșie; 2. Scala pentru setarea contactului
3.5a Marcaj pe diviziunea scripetelui O pe scara pentru setarea pistonului la PMS.
5. Dacă glisorul indică semnul făcut pe carcasa distribuitorului, atunci pistonul primului cilindru se află la PMS al cursei de compresie. În caz contrar, strângeți arborele cotit cu o tură completă în sensul acelor de ceasornic (360°) și setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie.
6. Acum puteți seta celelalte pistoane la PMS al cursei de compresie rotind arborele cotit cu 180°și respectând ordinea de funcționare a cilindrilor.