2. Проверете за неравности, стружки, вдлъбнатини и други повреди по разцепените повърхности на главата на цилиндъра и блока. Незначителните повреди могат да бъдат поправени с пила; ако има сериозни повреди, главата или блокът трябва да се наточат отново.
13.2 Цилиндрова глава на двигателя K24
1. Кобиловидни валове и кобилици на клапани; 2. Цилиндрова глава; 3. Уплътнение; 4. Болт; 5. Разпределителен вал; 6. Седло; 7. Водеща втулка; 8. Опорна шайба; 9. Уплътнение на клапана; 10. Сухари; 11. Плоча; 12. Вход
3. Внимателно забийте резбите и отворите на болтовете.
4. Поставете ново уплътнение върху цилиндровия блок, като го подравните с щифтовете. Внимателно поставете главата върху цилиндровия блок, без да нарушавате позицията на уплътнението.
5. Затегнете на ръка болтовете на главата на цилиндъра до първоначалните им места.
6. Затегнете болтовете до определения въртящ момент в определената последователност (снимка), като правите 1/4 оборот наведнъж. Процедурата за затягане е посочена в техническите данни.
7. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал.
8. Останалите монтажни операции се извършват в обратен ред.
9. След приключване на работата напълнете охладителната система с течност, стартирайте двигателя и проверете за течове. Проверете скоростта на празен ход и коригирайте, ако е необходимо.
13.6 Последователност на затягане на болтовете на главата на цилиндъра (K24)
10. Регулирайте клапаните, настройвайки хлабините за горещ двигател.