2. Sprawdź, czy na podzielonych powierzchniach głowicy cylindrów i bloku nie ma zadziorów, wiórów, żłobków i innych uszkodzeń. Drobne uszkodzenia można naprawić pilnikiem, w przypadku poważnych uszkodzeń głowicę lub blok należy przeszlifować.
13.2 Głowica cylindra silnika K24
1. Wałki zaworów i dźwigienki zaworów; 2. Głowica cylindra; 3. Uszczelka; 4. Śruba; 5. Wałek rozrządu; 6. Siodło; 7. Tuleja prowadząca; 8. Podkładka podporowa; 9. Uszczelnienie zaworu; 10. Sucharki; 11. Talerz; 12. Wlot
3. Ostrożnie wkręć gwinty śrub i otwory na śruby.
4. Załóż nową uszczelkę na blok cylindrów, dopasowując ją do kołków. Ostrożnie umieść głowicę na bloku cylindrów, nie naruszając położenia uszczelki.
5. Ręcznie dokręcić śruby głowicy cylindrów w ich oryginalnych miejscach.
Cały artykuł jest dostępny w zasobie NISSANBOOK
6. Dokręcić śruby określonym momentem w podanej kolejności (zdjęcie), wykonując 1/4 obrotu za każdym razem. Procedura dokręcania jest podana w Danych Technicznych.
7. Zamontuj koło zębate wałka rozrządu.
8. Pozostałe czynności montażowe wykonujemy w odwrotnej kolejności.
9. Po zakończeniu pracy napełnić układ chłodzenia cieczą, uruchomić silnik i sprawdzić szczelność. Sprawdź prędkość biegu jałowego i w razie potrzeby wyreguluj.
13.6 Kolejność dokręcania śrub głowicy (K24)
10. Wyreguluj zawory, ustawiając luzy dla ciepłego silnika.