2. Zdejmij korek rozdzielacza zapłonu i zaznacz położenie suwaka względem korpusu dystrybutora.
3. Podnieś przód samochodu i postaw go na stojakach.
4. Zdejmij osłony przeciwbłotne silnika.
5. Spuść olej silnikowy.
6. W pojazdach 4x4 zamontuj podpórkę pod przednią skrzynią biegów.
7. Odkręcić śruby i zdemontować zespół pompy i wału.
8. Poniżej opisano procedurę demontażu pompy.
9. Upewnij się, że tłok pierwszego cylindra w suwie sprężania znajduje się w GMP.
10. Napełnij pompę olejem, zrównaj znak na wale pompy z otworem smarowym pod kołem napędowym (zdjęcie).
11. Zamontuj uszczelkę i pompę.
12. Dokręć śruby i sprawdź orientację wału na koce. Jeśli to konieczne, powtórz operację instalacji.
13. Napełnij olejem. Sprawdź ustawienie zapłonu
14.10 Podczas montażu pompy znak na wale musi znajdować się naprzeciwko otworu smarowego pompy