2. Отстранете въздушния филтър.
3. Свалете помпата на кормилното управление и обтегача на ремъка на помпата (ако е предоставена).
4. Изключете кабелите от свещите и ги преместете настрани заедно със скобите.
5. Разкачете тръбата за изхвърляне на въздух, отстранете тялото на клапана (ако е предоставена).
6. Отстранете смукателния колектор.
7. Отстранете термичния вакуумен разпределител със скобата от преградата на двигателното отделение.
8. Откачете рециркулационната тръба.
9. Свалете горивната помпа (механичен).
10. Свалете изпускателния колектор.
11. Отстранете капака на главата на цилиндъра.
12. Настройте буталото на 1-ви цилиндър на TDC на такта на компресия и отстранете зъбното колело на разпределителния вал (вижте по-горе).
13. Разхлабете 10-те болта на главата на цилиндъра, като разхлабвате всеки болт на 1/4 оборот наведнъж. Разхлабете болтовете в указаната последователност (снимка). Отстранете болтовете и ги съхранявайте в касата в реда, в който са били затегнати.
14. Отстранете двата малки болта, закрепващи предния капак.
15. Преместете главата с леки удари през дървения дистанционер и я отстранете.
16. Отстранете уплътнението.
17. Методът за проверка на главата е описан в Части Б.
12.13a Последователност за разхлабване на болтовете на цилиндровата глава на Z24 двигатели
12.13b Последователност на разхлабване на болтовете на цилиндровата глава на двигатели K24