2. Зніміце паветраны фільтр.
3. Зніміце помпу гідраўзмацняльніка і ролік нацягвальніка рамяня помпы (калі прадугледжаны).
4. Адлучыце ад свечак провада і адвядзіце ў бок разам з кранштэйнамі.
5. Адлучыце трубку эжэкцыі паветра, зніміце корпус клапана (калі прадугледжаны).
6. Зніміце які ўсмоктвае калектар.
7. З перагародкі маторнага адсека зніміце тэрмавакуумны размеркавальнік з кранштэйнам.
8. Адлучыце трубку рэцыркуляцыі.
9. Зніміце паліўную помпу (механічны).
10. Зніміце выпускны калектар.
11. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
12. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску і зніміце зорачку распредвала (гл. Вышэй).
13. Адпусціце 10 нітаў галоўкі цыліндраў, адварочваючы кожны ніт на 1/4 абарачэння за адзін прыём. Адпускайце балты ва ўказанай паслядоўнасці (фота). Вывярніце балты і захоўвайце ў касе ў тым парадку, у якім яны былі загорнутыя.
14. Адкруціце два малыя ніты мацавання пярэдняга вечка.
15. Зрушыце галоўку, лёгкімі ўдарамі праз драўляную прастаўку і зніміце.
16. Зніміце пракладку.
17. Методыка праверкі галоўкі апісана ў Часткі У.
(Дадзеныя ўзяты з гэтага партала: www.nissanbook.ru)
12.13а Паслядоўнасць паслаблення нітаў галоўкі цыліндраў на рухавіках Z24
12.13б Паслядоўнасць паслаблення нітаў галоўкі цыліндраў на рухавіках К24