Двигателят е 6-цилиндров редови агрегат с горен клапанен механизъм (ohv), цилиндрова глава от алуминиева сплав с напречен поток и картер от чугун.
Коляновият вал е монтиран в седем основни лагера, шестият от които е упорен, отговорен за размера на аксиалната хлабина на вала.
Буталата са оборудвани с горни и долни компресионни пръстени и 3-секционен пръстен за скрепване на маслото.
Буталните щифтове имат плаващо прилягане в главите на свързващите прътове и са предварително натоварени в буталата. Закрепването на пръстите е осигурено със заключващи пръстени.
Разпределителният вал се върти в седем лагера и е оборудван с интегрирана задвижваща предавка на разпределителя. Задвижващото зъбно колело на разпределителния вал е монтирано в предния му край. Разпределителният вал се задвижва от коляновия вал посредством верижно задвижване (с ролкова верига). Скоростта на въртене е наполовина спрямо тази на коляновия вал.
Втората верига се задвижва от коляновия вал на маслената помпа.
Смазването на зъбните колела и веригите се извършва чрез специална дюза, монтирана пред блока на цилиндъра.
Вентилите се задвижват от плътни тласъци, тласъци и отляти кобилни рамена. Кобилните рамена са поставени на обща ос и се смазват чрез пробиви в нейните пиедестали.
Сменяемите водачи на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра и са оборудвани с маслени уплътнения, за да се предотврати подаване на излишно масло срещу необходимото количество.
Маслената помпа с ротационен тип е монтирана в предната част на блока на цилиндъра. Гърбица, разположена в задната част на маслената помпа, задвижва горивната помпа. Налягането на маслото се поддържа на предварително определено ниво с помощта на пружинен редуктор на налягането, разположен вътре в корпуса на маслената помпа.
Картерът е запечатан към купола на съединителя/преобразувателя, за да се удължи живота на стартера и съединителя (при модели с ръчна скоростна кутия). В долната част на купола на съединителя е предвидена тапа, която позволява периодично източване на натрупаната в картера влага/масло.